In Stock

รถสเกล Z-RTR0043 : RC4WD GELANDE II RTR W/ 2015 LAND ROVER DEFENDER D90 BODY SET (AUTOBIOGRAPHY LIMITED EDITION)

฿23,900.00

G2 สร้างขึ้นด้วยวัสดุที่มีคุณภาพและงานฝีมือเช่น
ระบบส่งกำลังความเร็วเดียว R3 ที่ให้กำลังลงไปที่เกียร์ส่งกำลัง
และส่งออกไปยังคาน Yota II
G2 มาพร้อมกับ 4 ลิงค์ด้านหลังและ 3 ลิงค์
panhard bar suspension เป็นคุณสมบัติมาตรฐาน
เซอร์โวที่ติดตั้งแชสซีมองจากภายนอกไม่เห็นเพื่อให้เหมือนรถจริงมากขึ้น
– คาน Yota II Ultimate Scale Cast Axles
ออกแบบมาเพื่อความสมจริง
– เซอร์โว Twister High Torque Metal Gear Digital Servo
เซอร์โวพวงมาลัยติดที่แชสซี
– มอเตอร์ 45T
– 3 Link Front และ 4 Link Rear Suspension
– ยาง Super Grip Dirt Grabber
– R3 เกียร์ความเร็วเดียว
– โครงบันไดอลูมิเนียมที่เหมือนจริง
– เกียร์ส่งกำลัง 4×4 ที่สมจริงติดตั้งตรงกลาง
– สปีด Outcry III กันน้ำ ESC
– กล่องเชื้อเพลิงจำลองพลาสติกสำหรับใส่รีซีฟ
-โช้คอัพแบบเติมน้ำมันสปริงคู่
– ล้อBeadlock เหล็ก 1.9 “W / Lug Nuts
– แบต 6 เซลล์ 3000MAH NiMH แบตเตอรี่แพ็ค
– เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ NiMH Peak
ขนาดรถ G2
ฐานล้อ: 275 มม. (10.8 “)
ความยาว: 426 มม. (16.7 “)
ความสูง: 252 มม. (9.9 “)
ระยะห่างจากพื้น: 58 มม. (2.28 “)
อัคราทดเฟืองท้าย: 31.9: 1
น้ำหนัก: 7.40Lbs / 3.3Kg

มีสินค้าอยู่ 1

รหัสสินค้า: Z-RTR0043 หมวดหมู่: ป้ายกำกับ:
  • จัดส่งสินค้าโดย EMS, Kerry หรือขนส่งเอกชนอื่นๆ ที่เหมาะสมต่อสถานที่รับของลูกค้า
  • Order ก่อนเที่ยงวัน จะจัดส่งในวันเดียวกัน 
  • สั่งซื้อหลังเที่ยงวัน จะส่งสินค้าให้ในวันถัดไป
หมายเหตุ : รับชำระค่าสินค้า โดยการโอนเข้าบัญชีธนาคารที่ร้านกำหนด เท่านั้น

รายละเอียดเพิ่มเติม

สัมผัสความอเนกประสงค์และการออกแบบขั้นสูงของ Gelande 2 ด้วยตัวคุณเอง

เต็มไปด้วยขีดความสามารถ Gelande 2 พร้อมสำหรับทุกสภาวะที่ท้าทาย

ทดสอบการขับขี่แบบออฟโรดของคุณและดูว่าเหตุใด G2 จึงสามารถขับลงทางลงที่ชัน

และปีนขึ้นไปได้อย่างง่ายดาย

G2 สร้างขึ้นด้วยวัสดุที่มีคุณภาพและงานฝีมือเช่น
ระบบส่งกำลังความเร็วเดียว R3 ที่ให้กำลังลงไปที่เกียร์ส่งกำลังและส่งออกไปยังเพลา Yota II
G2 มาพร้อมกับ 4 ลิงค์ด้านหลังและ 3 ลิงค์ panhard bar suspension เป็นคุณสมบัติมาตรฐาน
เซอร์โวที่ติดตั้งแชสซีมองจากภายนอกไม่เห็นเพื่อให้เหมือนรถจริงมากขึ้น
G2 มีความอเนกประสงค์อย่างสมบูรณ์และสามารถดึงรูปลักษณ์และสไตล์ได้หลายแบบ
ด้วยตัวเลือกมากมายที่มีให้
RC4WD ช่วยให้คุณปรับแต่ง G2 ได้อย่างที่คุณต้องการโดยไม่ทำให้ประสิทธิภาพลดลง
– คาน Yota II Ultimate Scale Cast Axles
ออกแบบมาเพื่อความสมจริง
– เซอร์โว Twister High Torque Metal Gear Digital Servo
เซอร์โวพวงมาลัยติดที่แชสซี
– มอเตอร์ 45T
– 3 Link Front และ 4 Link Rear Suspension
– ยาง Super Grip Dirt Grabber
– R3 เกียร์ความเร็วเดียว
– โครงบันไดอลูมิเนียมที่เหมือนจริง
– เกียร์ส่งกำลัง 4×4 ที่สมจริงติดตั้งตรงกลาง
– สปีด Outcry III กันน้ำ ESC
– กล่องเชื้อเพลิงจำลองพลาสติกสำหรับใส่รีซีฟ
-โช้คอัพแบบเติมน้ำมันสปริงคู่
– ล้อBeadlock เหล็ก 1.9 “W / Lug Nuts
– แบต 6 เซลล์ 3000MAH NiMH แบตเตอรี่แพ็ค
– เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ NiMH Peak
– เกียร์ส่งกำลัง
อัตราส่วน: 1.47: 1
Gears: เกียร์เหล็กชุบแข็ง 0.8 Mod
ลูกปืน 8 ชุด, เสื้อเกียร์หล่อขึ้นรูป, เกียร์แข็งแรงทนทาน
– R3 เกียร์ความเร็วเดียว
อัตราส่วน: Pinion / Spur 14/64 = 4.57: 1 Internal Ratio: 1.78: 1
Gears: Wide Steel .8 Mod, Delrin Spur, Slipper Clutch
– คาน  Yota II
อัตราส่วน: 15/40 = 2.67: 1
ความกว้าง Hex: 178.2 มม
– G2 ช่วงล่าง
ระบบกันสะเทือนหลังแบบ 4 ลิงค์แบบสามเหลี่ยมคู่
3 Link Suspension พร้อม Panhard Bar
– โช้คอัพ
Dual Spring 80mm Shocks: สามารถเติมน้ำมันได้
– ล้อ
ประเภท: 1.9 ‘ 5 Lug Wagon Wheels
Hub: ประเภทพิน
ความกว้าง: 25 มม
ระยะห่างด้านหลัง: 11 มม
– กันชน
Machined Billet Aluminium น้ำหนักเบา
– ขนาดรถ G2
ฐานล้อ: 275 มม. (10.8 “)
ความยาว: 426 มม. (16.7 “)
ความสูง: 252 มม. (9.9 “)
ระยะห่างจากพื้น: 58 มม. (2.28 “)
อัคราทดเฟืองท้าย: 31.9: 1
น้ำหนัก: 7.40Lbs / 3.3Kg
– DRIVETRAIN
R3 Single Speed ​​Transmission มาพร้อมกับตัวเรือนโลหะหล่อที่แข็งแกร่ง
และเฟืองที่กว้างขึ้นเพื่อให้สามารถใช้งานในทางที่ท้าทาย
พร้อมกับ Delrin Spur พร้อม Slipper Clutch นอกจากนี้ยังมีตัวยึดมอเตอร์อะลูมิเนียมเหล็กที่แข็งแรง
เพื่อความทนทาน
– G2 ประกอบด้วย Hammer Transfer Case ที่มีรายละเอียดเหมือนรถจริง
ขนาดตัวเรือนมีลักษณะภายนอกเป็นโลหะหล่อ
. 8Mod Widened Gears เพื่อความทนทาน
จากความสำเร็จของชุดเกียร์ RC4WD MOA G2 Drivetrain
มีเกียร์ที่ทนทานที่สุดที่ RC4WD มีให้
– คานที่มีขนาดที่สมจริงที่สุดในตลาด RC4WD Cast Yota II Axles
มีข้อต่อกลม 8 องศาที่เป็นนวัตกรรมใหม่ฝาปิดดิฟที่ถอดออกได้ที่ไม่เหมือนใครจุดติดตั้งที่ต่ำกว่า
– Driveshafts สำหรับ G2 เป็นการออกแบบที่มีพื้นผิวที่เป็นเหล็กกันกระสุน
และเพลาพลาสติกคุณภาพสูงเพื่อมุมการขับเคลื่อนที่ยอดเยี่ยมและความทนทาน
– G2 Chassis มีกล่องใส่รีซีพที่เหมือนถังเชื้อเพลิงแบบขึ้นรูป
ซึ่งเพิ่มขนาดเป็นสองเท่าของกล่องเก็บอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
พร้อมอะลูมิเนียมที่ติดตั้งเฟรมใต้ถาดอิเล็กทรอนิกส์ของห้องโดยสาร
สำหรับตัวเลือกการติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หลายแบบ
– นอกจากนี้ยังมีถาดแบตเตอรี่ที่แข็งแรงพร้อมที่ยึดสายรัด
– G2 ประกอบด้วยชุดโช้คสปริงคู่ RC4WD ใหม่
การออกแบบใหม่ทั้งให้รูปลักษณ์ที่สมจริงและประสิทธิภาพสูงสุด
ผลิตจากอลูมิเนียมพร้อมสปริงคู่
– G2 Chassis เป็นอลูมิเนียมเหล็กแท่งกลึง
ที่มีการออกแบบระบบกันสะเทือนแบบเชื่อมโยงทั้งหมด
ขนาดตัวยึดเซอร์โวตัวถังและจุดยึดตัวถังแบบแข็งเพื่อความแข็งแกร่งสูงสุด
– G2 ประกอบด้วยชุดล้อ Beadlock ของ RC4WD Black Stamped Steel 1.9 ‘
โดดเด่นด้วยพื้นผิวสีดำที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษแหวนล็อคภายในอะลูมิเนียม
และการออกแบบ 5 lug ยอดนิยมพร้อมดุมแยก
– G2 ทุกตัวต้องการยางที่ทนทาน
Dirt Grabbers ที่มีสารประกอบในเนื้อยาง X3 Compound
ให้การยึดเกาะที่สมบูรณ์แบบในขนาดที่เหมาะสมกับรถ
รายละเอียดบอดี้
G2 มีชุดบอดี้ Land Rover Defender D90 ปี 2015
ซึ่งมาพร้อมกับรายละเอียดขนาดที่น่าประทับใจรวมถึงกระจกมือจับประตูช่องระบายอากาศ
และกระจังหน้าเพื่อให้เหมือนกับรถ 1: 1
2015 Land Rover Defender D90 Body Set ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการจาก Land Rover
สามารถเปิดประตูด้านข้างและด้านหลังและฝากระโปรง
ชุดแต่ง Land Rover Defender D90 ปี 2015
โดดเด่นด้วยงานพ่นสี Pimento Red และ Black พร้อมรายละเอียดต่างๆที่สมจริง
ตัวถังมีการตกแต่งภายในอย่างละเอียดเบาะนั่งคอนโซลกลางแบบเปิด
กระจกพลาสติกและแผงหน้าปัดแบบละเอียด
ตัวบอดี้มีรายละเอียดที่ซับซ้อนมากมายและแทบจะไม่ผิดเพี้ยนไปจากรถจริง
อิเล็กทรอนิกส์
G2 มีระบบวิทยุ XR3 3 Channel 2.4Ghz คุณภาพสูง ใช้ช่องที่สามได้
G2 ขับเคลื่อนโดย RC4WD 45 Turn Crawler Motor ด้วยฝามอเตอร์ที่ปิดสนิท
เพื่อความทนทานที่เพิ่มขึ้นและประสิทธิภาพการทำงานที่ยาวนาน
 มี RC4WD Outcry III Waterproof ESC Brushed Speed Controller
ยอดนิยมพร้อมเบรกในตัวเพื่อการจ่ายพลังงานที่เชื่อถือได้และคงที่ตามความต้องการ ทุกเวลา
หมายเหตุ:
แม้ว่ารถจะประกอบมาแล้วแต่เราขอแนะนำให้คุณตรวจสอบอีกครั้ง
เพื่อให้แน่ใจว่าน๊อตทั้งหมดแน่นหนา
ในบางกรณีคุณอาจต้องการใช้นำ้ยากันคลายกับน๊อตบางตัวที่ติดตั้งไว้แล้ว
ใช้ไดรเวอร์ hex คุณภาพดีเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของหัวน๊อต
ใช้นำ้ยากันคลายเมื่อใส่สกรูโลหะเข้ากับชิ้นส่วนโลหะ
ขั้นตอนที่มีเครื่องหมายดอกจัน (*) ต้องมีการใช้นำ้ยากันคลายเท่าที่จำเป็น
อย่าขันสกรูแน่นเกินไป

รีวิว

ยังไม่มีบทวิจารณ์

มาเป็นคนแรกที่วิจารณ์ “รถสเกล Z-RTR0043 : RC4WD GELANDE II RTR W/ 2015 LAND ROVER DEFENDER D90 BODY SET (AUTOBIOGRAPHY LIMITED EDITION)”

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

Quick Comparison

Settingsรถสเกล Z-RTR0043 : RC4WD GELANDE II RTR W/ 2015 LAND ROVER DEFENDER D90 BODY SET (AUTOBIOGRAPHY LIMITED EDITION) removeรถสเกลพร้อมเล่น VPS09007 : Vanquish 1/10 VS4-10 4WD Rock Crawler Kit w/ Phoenix Portal Clear Body removeรถสเกลพร้อมเล่น AXI03014T2 : AXIAL SCX10 III Early Ford Bronco 1/10th 4wd RTR (White) removeรถสเกลพร้อมเล่น Z-RTR0055 : RC4WD แชสซีร์ TF2/บอดี้แข็งเชฟโรเรต BLAZER BODY SET สีสนิม remove  รถสเกล AXI03006T2 : AXIAL SCX10-III Jeep JT Gladiator w/Portals 1/10th RTR Red remove รถสเกล Z-RTR0042 : RC4WD C2X CLASS 2 กระบะ 4 ประตูช่วงล่างแบบลิ้งค์ remove
Nameรถสเกล Z-RTR0043 : RC4WD GELANDE II RTR W/ 2015 LAND ROVER DEFENDER D90 BODY SET (AUTOBIOGRAPHY LIMITED EDITION) removeรถสเกลพร้อมเล่น VPS09007 : Vanquish 1/10 VS4-10 4WD Rock Crawler Kit w/ Phoenix Portal Clear Body removeรถสเกลพร้อมเล่น AXI03014T2 : AXIAL SCX10 III Early Ford Bronco 1/10th 4wd RTR (White) removeรถสเกลพร้อมเล่น Z-RTR0055 : RC4WD แชสซีร์ TF2/บอดี้แข็งเชฟโรเรต BLAZER BODY SET สีสนิม remove  รถสเกล AXI03006T2 : AXIAL SCX10-III Jeep JT Gladiator w/Portals 1/10th RTR Red remove รถสเกล Z-RTR0042 : RC4WD C2X CLASS 2 กระบะ 4 ประตูช่วงล่างแบบลิ้งค์ remove
Image รถสเกลaxic2x รถสเกล
SKUZ-RTR0043VPS09007AXI03014T2Z-RTR0055AXI03006T2Z-RTR0042
Rating
Price฿23,900.00฿23,000.00฿21,900.00฿25,900.00฿21,000.00฿23,900.00
Stock

มีสินค้าอยู่ 1

สินค้าหมดแล้ว

สินค้าหมดแล้ว

สินค้าหมดแล้ว

สินค้าหมดแล้ว

สินค้าหมดแล้ว

Availabilityมีสินค้าอยู่ 1สินค้าหมดแล้วสินค้าหมดแล้วสินค้าหมดแล้วสินค้าหมดแล้วสินค้าหมดแล้ว
Add to cart

Description
G2 สร้างขึ้นด้วยวัสดุที่มีคุณภาพและงานฝีมือเช่น
ระบบส่งกำลังความเร็วเดียว R3 ที่ให้กำลังลงไปที่เกียร์ส่งกำลัง
และส่งออกไปยังคาน Yota II
G2 มาพร้อมกับ 4 ลิงค์ด้านหลังและ 3 ลิงค์
panhard bar suspension เป็นคุณสมบัติมาตรฐาน
เซอร์โวที่ติดตั้งแชสซีมองจากภายนอกไม่เห็นเพื่อให้เหมือนรถจริงมากขึ้น
- คาน Yota II Ultimate Scale Cast Axles
ออกแบบมาเพื่อความสมจริง
- เซอร์โว Twister High Torque Metal Gear Digital Servo
เซอร์โวพวงมาลัยติดที่แชสซี
- มอเตอร์ 45T
- 3 Link Front และ 4 Link Rear Suspension
- ยาง Super Grip Dirt Grabber
- R3 เกียร์ความเร็วเดียว
- โครงบันไดอลูมิเนียมที่เหมือนจริง
- เกียร์ส่งกำลัง 4x4 ที่สมจริงติดตั้งตรงกลาง
- สปีด Outcry III กันน้ำ ESC
- กล่องเชื้อเพลิงจำลองพลาสติกสำหรับใส่รีซีฟ
-โช้คอัพแบบเติมน้ำมันสปริงคู่
- ล้อBeadlock เหล็ก 1.9 "W / Lug Nuts
- แบต 6 เซลล์ 3000MAH NiMH แบตเตอรี่แพ็ค
- เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ NiMH Peak
ขนาดรถ G2
ฐานล้อ: 275 มม. (10.8 ")
ความยาว: 426 มม. (16.7 ")
ความสูง: 252 มม. (9.9 ")
ระยะห่างจากพื้น: 58 มม. (2.28 ")
อัคราทดเฟืองท้าย: 31.9: 1
น้ำหนัก: 7.40Lbs / 3.3Kg
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=y_H_LqUKaHg&t=337s[/embed]
ในฐานะที่เป็นรถสปอร์ตยูทิลิตี้คันแรกจาก Ford Motor Company Bronco ได้กลายเป็นสัญลักษณ์แห่งประวัติศาสตร์ออฟโรด ในปี 1965 เมื่อพัฒนา SCX10™ III Ford Bronco 4WD ที่ได้รับใบอนุญาตอย่างเป็นทางการ วิศวกรของ Axial® ได้ก้าวข้ามขีดจำกัดในด้านคุณลักษณะ ฟังก์ชัน และประสิทธิภาพ ของรถสเกลพร้อมเล่น ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักที่ทำให้แพลตฟอร์ม SCX10™ III ประสบความสำเร็จ และเพิ่มคุณสมบัติที่ไม่เคยมีมาก่อนใน Axial® RTR หรือยานพาหนะ RC อื่นๆ จริง ๆ แล้วนี่คือรุ่นที่มีรายละเอียดมากที่สุดรุ่นหนึ่งที่ Axial® เคยผลิตมา และเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับนักสเกลหน้าใหม่ ความสมจริงของขนาดทั้งภายในและภายนอกไม่เคยมีมาก่อน — ตัวบอดี้ทำจากโพลีคาร์บอเนต Bronco มีโครงท่อแบบหล่อที่มีประตูท่อที่เปิดได้ และที่ยึดตัวบอดี้แบบซ่อน บังโคลน ยังช่วยป้องกันการกระเด็นของหินอีกด้วย รายละเอียดภายนอกอื่นๆ ได้แก่ สกู๊ปฝากระโปรงหน้า ป้ายทะเบียน ที่ปัดน้ำฝน ไฟหน้าและไฟท้าย LED  กันชนหน้าและแผ่นหลังถูกวางไว้ในมุมที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการปีนโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง รายละเอียดภายในก็น่าประทับใจไม่แพ้กัน ภายในห้องโดยสาร คุณจะพบเบาะนั่งแบบหล่อ แผงหน้าปัด ตัวเปลี่ยนเกียร์ แป้นเหยียบ และพวงมาลัยพร้อมเสา ภายใต้ฝากระโปรง เครื่องยนต์ 5.0L V8 แบบจำลอง ตัวเรือนเกียร์ และกล่องจะปกปิดมอเตอร์ Axial® 35T อันทรงพลังเพื่อเพิ่มความสมจริง ล้อแบบ beadlock 3 ชิ้นสไตล์เรโทรช่วยเสริมสเกลของ Ford Bronco ในขณะที่ช่วยให้ติดตั้ง ถอด และเปลี่ยนยางได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องติดกาว ยาง Falken Wildpeak M/T  1.9 ที่ได้รับอนุญาต โรลเคจมีแถบยึดสำหรับไฟเสริมและยางอะไหล่ที่ใช้งานได้เต็มรูปแบบ แชสซี SCX10™ III ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วมีประสิทธิภาพที่เหนือกว่าที่ไดรเวอร์ Axial® คาดหวัง สำหรับจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่านอกเหนือจากรูปลักษณ์ที่แท้จริง Ford Bronco ใช้คานตรง AR45 ที่ด้านหน้าและด้านหลัง รูปทรงของระบบกันสะเทือนแบบสามเหลี่ยมได้รับการปรับแต่งให้ทำงานร่วมกับคาน เพื่อลดการบิดของแรงบิดและเพิ่มรูปลักษณ์ของมาตราส่วน โช้คที่เติมน้ำมันแบบปรับได้ช่วยให้ผู้ขับขี่พบอัตราการหน่วงที่ดีที่สุด และให้ขนาดรูที่เพิ่มขึ้นพร้อมปริมาตรของเหลวที่มากขึ้นเพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด เมื่อนำออกจากกล่อง เกียร์ได้รับการตั้งค่าด้วยฟังก์ชัน Front Dig ช่องสัญญาณที่สาม ซึ่งช่วยให้คุณล็อคเพลาล้อหลังจากเครื่องส่งสัญญาณเพื่อให้รัศมีวงเลี้ยวแคบลง หรือคุณสามารถกำหนดค่าสำหรับสองความเร็วด้วยเกียร์สูงและต่ำ โดยการย้าย Micro Dig Servo ที่รวมไว้ไปยังข้อต่อแบบสองความเร็ว หากต้องการใช้ทั้งการส่งแบบสองสปีดและฟีเจอร์ Front Dig เพียงเพิ่มเซอร์โวอีกตัว และวิทยุที่มีช่องสัญญาณอย่างน้อยสี่ช่อง (เช่น Spektrum™ DX5 5 ช่องสัญญาณ) รถ RTR ที่ประกอบอย่างสมบูรณ์มาพร้อมกับวิทยุ Spektrum™ DX3™ เมื่อใช้ชุด Spektrum Smart LiPo คุณสามารถติดตามความจุของแบตเตอรี่ออนบอร์ด [embed]https://youtu.be/SeR6tnP4too[/embed] [embed]https://youtu.be/J9K0ud_BiG8[/embed] [embed]https://youtu.be/lIVCHnm0wtU[/embed]  RC4WD Trail Finder 2 RTR พร้อมชุดแต่ง Chevrolet Blazer (รุ่นบอดี้สนิม) RC4WD Trail Finder 2 RTR w/Chevrolet Blazer Body Set (Rust Bucket Edition) ชุดนี้รวมเอาตัวถังเชฟโรเลตที่ได้รับลิขสิทธิ์เฉพาะเข้ากับแชสซี TF2 ยอดนิยมของเรา RTR Rust Bucket Edition มาพร้อมการลงสีด้วยมือ หมายความว่าไม่มีสีรถคันไหนที่เหมือนกัน สังเกตความใส่ใจในรายละเอียดบนงานสีด้วยสีสนิมที่เหมือนจริง รายละเอียดที่เพิ่มขึ้นด้วยล้อและยาง Mickey Thompson ที่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการ RC4WD Mickey Thompson Classic Lock 1.9" Internal Beadlock Wheels ผลิตขึ้นจากโลหะผสม X2 SS Compound ที่นุ่มและเหนียวเป็นพิเศษ กันชน RC4WD Push Bar ของเราเพิ่มโครงเหล็กที่ทนทาน และเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถบรรทุก RC คันนี้ให้สมบูรณ์! ตัวบอดี้ Chevy Blazer ทำสีสนิม คาน K44 Ultimate Scale Cast R3 Scale Single Speed ​​Transmission ชุดเกียร์ส่งกำลังตรงกลาง มอเตอร์ 540 Crawler Brushed Motor 45T เซอร์โวดิจิตอลเกียร์โลหะแรงบิดสูง Twister Outcry III กันน้ำ ESC RC4WD 6-Cell 30000mAh NiMH Battery Pack โช้คอัพ Superlift Superide 80mm ยาง RC4WD Mickey Thompson 1.9" Baja Claw 4.19" Scale Tyres ล้อ RC4WD Mickey Thompson Classic Lock 1.9" Internal Beadlock Wheels RC4WD Marlin Crawler Side Sliders พลาสติกสำหรับ Trail Finder 2 กันชนหน้า RC4WD Push Bar สำหรับ RC4WD Chevy K5 XR3 3-Channel 2.4Ghz เครื่องส่ง / เครื่องรับ วิทยุ RC4WD Universal NiMH เครื่องชาร์จแบตเตอรี่สูงสุด โช้คอัพ โช้คอัพ Superlift Superide 80mm ล้อ ประเภท: RC4WD Mickey Thompson Classic Lock 1.9" Internal Beadlock Wheels ดุม: 12mm Hex ความกว้าง: 26.7 มม. (1.05") เส้นผ่าศูนย์กลาง: 48 มม. (1.9") ยาง ประเภท: RC4WD Mickey Thompson 1.9" Baja Claw 4.19" Scale Tys เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 105.8 มม. (4.18") ความกว้าง: 40.4 มม. (1.58") เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: 48 มม. (1.9") ขนาดรถ TF2 ระยะฐานล้อ: 287 มม. (11.29") ความกว้าง: 221 มม. (8.7") ความสูง: 243 มม. (9.56") ระยะห่างจากพื้น: 68 มม. (2.67") ระบบขับเคลื่อน R3 Single Speed ​​Transmission มาพร้อมกับเคสโลหะหล่อที่แข็งแกร่งและเฟืองที่กว้างขึ้นเพื่อให้สามารถนำไปใช้ในทางที่วิบากขึ้น พร้อมกับ Delrin Spur พร้อม Slipper Clutch นอกจากนี้ยังมีตัวยึดมอเตอร์อะลูมิเนียมแท่งที่แข็งแรงเพื่อความทนทาน TF2 RTR รวมถึง Hammer Transfer Case เต็มไปด้วยรายละเอียดของสเกล ตัวเคสโดดเด่นด้วยภายนอกที่เป็นโลหะหล่อและ .8 Mod Widened Gears สำหรับงานหนักเพื่อความทนทาน จากความสำเร็จของชุดเกียร์ RC4WD MOA ระบบขับเคลื่อน TF2 RTR มีเกียร์ที่ทนทานที่สุดที่ RC4WD มีให้ คานที่มีมาตราส่วนที่แม่นยำที่สุดในตลาด K44 Ultimate Scale Cast Axles Driveshafts สำหรับ TF2 RTR คือการออกแบบที่มีเพลาโลหะข้อต่อเดียวสำหรับงานหนัก เพื่อมุมของไดรฟ์ที่ยอดเยี่ยมและความทนทานบนเส้นทาง   ระบบกันสะเทือน แชสซี TF2 RTR มีถังเชื้อเพลิงแบบหล่อซึ่งทำหน้าที่เป็นกล่องเก็บอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ บวกกับอะลูมิเนียม ติดตั้งบนโครงใต้ถาดวางอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของห้องโดยสาร สำหรับตัวเลือกการติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หลายแบบ รวมถึงถาดใส่แบตเตอรี่ที่ทนทานพร้อมที่ยึดสายรัด TF2 RTR ประกอบด้วยโช้คอัพ Superlift Superide 80mm โช้คอัพเหล่านี้ให้รูปลักษณ์ที่สมจริงและประสิทธิภาพสูงสุด กลึงจากอลูมิเนียมแท่งที่มีสปริงภายใน แชสซี TF2 RTR คือการออกแบบโครงอะลูมิเนียมแท่งเหล็กแท่งกลึงที่มีแหนบ ขายึดโช๊ค ตัวยึดเซอร์โวของแชสซี และตัวยึดแบบแข็ง ชุดล้อ RC4WD Mickey Thompson Classic Lock 1.9" Internal Beadlock ซึ่งกลึงจากอลูมิเนียมแท่งที่มีผิวสีเงินสวยงาม หน้าล้อแต่ละล้อแสดงโลโก้ Mickey Thompson เพื่อเพิ่มความสมจริง TF2 RTR ทุกคันต้องการชุดยางที่ทนทาน และยางสเกล RC4WD Mickey Thompson 1.9” Baja Claw 4.19” จะมอบการยึดเกาะที่สมบูรณ์แบบด้วยสารประกอบ X2 ที่นุ่มและเหนียวขั้นสูง รายละเอียดมาตราส่วนทำให้รูปลักษณ์สมบูรณ์ในขนาดที่เหมาะสม รายละเอียด Trail Finder 2 RTR นี้มาพร้อมกับตัวถังแข็ง Chevrolet Blazer ที่ทำสีขึ้นเป็นพิเศษ ตัวบอดี้เบลเซอร์มีรายละเอียดขนาดต่างๆ ที่ยอดเยี่ยม รวมทั้งกระจก ที่จับประตู และตะแกรง เพื่อให้ดูเหมือนรถจริง เบลเซอร์รุ่น Rust Bucket มาในพลาสติกแข็งที่ทนทานและโดดเด่นด้วยตัวบอดี้ที่ทำสีเอง เพื่อให้คล้ายกับเอฟเฟกต์สนิมที่ผุกร่อน เพื่อเพิ่มรูปลักษณ์โดยรวม ได้มีการนำการออกแบบโลโก้ RC4WD Off-Road Customs บนประตูทั้งสองบาน ชุดแต่งเชฟโรเลตเบลเซอร์มีหลังคาแบบถอดประกอบได้ คุณสามารถเปลี่ยนรูปแบบได้โดยการติดตั้งหรือถอดหลังคา ปรับเปลี่ยนตามความต้องการของคุณ! ชิ้นส่วนชุบโครเมียมและเลนส์สีสำหรับไฟสัญญาณทั้งหมด โคมไฟทั้งหมดสามารถส่องสว่างได้ด้วยการดัดแปลงนิดหน่อย อิเล็กทรอนิกส์ แชสซี TF2 มีระบบวิทยุ XR3 3 ช่อง 2.4Ghz คุณภาพสูง ขยายประสบการณ์ผู้ใช้ ระบบวิทยุนี้มาพร้อมกับตำแหน่งวิทยุทั้งหมดสามช่อง TF2 Chassis ขับเคลื่อนโดย RC4WD 45 Turn Crawler Motor ที่ทนทาน ด้วยประสิทธิภาพการทำงานที่ยาวนานเป็นแกนหลัก ได้รับการปรับแต่งมาสำหรับการปีนเขาและการขับตามปกติ RC4WD Outcry III Waterproof ESC Brushed Speed ​​Controller ยอดนิยม พร้อมระบบเบรกในทางลาดชันในตัว ให้พลังงานที่เชื่อถือได้และคงที่ตลอดเวลา ด้วยแรงบิดขนาดใหญ่ 277.6oz@6V และระบบขับเคลื่อนแบบเกียร์โลหะเต็มรูปแบบ RC4WD Twister Metal Gear Digital Servo มีกำลังและประสิทธิภาพที่จำเป็นในการเอาชนะและเอาชนะภูมิประเทศที่ยากลำบาก [embed]https://www.youtube.com/watch?v=3VFjRGR5xRM&t=914s[/embed] [embed]https://youtu.be/bxKQI-NzxAI[/embed]  รถสเกล 1:10 รถพร้อมเล่น JEEP JT GLADIATOR SCX3  ใหม่ล่าสุดจาก AXIAL
Axial® SCX10 ™ III Jeep® JT GLADIATOR 4WD ขนาด 1/10 นับเป็นการพัฒนาครั้งใหญ่ของ AXIAL   SCX10 ™ III เพิ่มความสมจริงของแชสซีด้วยรายละเอียดที่รวมถึงเครื่องยนต์ V8 จำลองเพื่อเป็นที่ตั้งของมอเตอร์ 540 ที่ติดตั้งด้านหน้า ตัวชุดเกียร์และกล่องเกียร์ที่เหมือนจริงเช่นเดียวกับรถ 1: 1
สร้างขึ้นเพื่อให้เป็นหนึ่งในรถสเกลที่มีความสามารถสูงสุดที่ RC4WD ได้สร้างขึ้น
C2X ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงประสิทธิภาพและรูปลักษณ์เป็นหลัก
ไม่ว่าคุณจะเป็นนักแข่งที่มีประสบการณ์หรือเป็นคนขับเทรลแบบสบาย ๆ
รถกระบะคันนี้ก็พร้อมใช้งานทันที
ขนาดรถ
ฐานล้อ: 318 มม. (12.5 ")
ความยาว: 499 มม. (19.6 ")
ความกว้าง: 239 มม. (9.4 ")
ความสูง: 236 มม. (9.3 ")
ระยะห่างจากพื้น: 74 มม. (2.9 ")
น้ำหนัก: 7.60Lbs / 3.45Kg
- คาน RC4WD D44 หน้าและหลังแคบ
ออกแบบมาเพื่อรูปลักษณ์และประสิทธิภาพ
- เซอร์โว Twister High Torque Metal Gear Digital Servo
เซอร์โวพวงมาลัยติดที่แชสซี
- มอเตอร์ 35T
-โช๊คRock Krawler RRD Emulsion Scale Dual Spring Shocks
- มิกกี้ทอมป์สัน ยางสเกล 1.9 "
- R3 เกียร์ความเร็วเดียว
- โครงแชสซีอลูมิเนียมกลึง
- เกียร์ส่งกำลัง 4X4 ที่สมจริงติดตั้งไว้ตรงกลาง
- Outcry III กันน้ำ ESC
- ปรับขนาดกระบะท้าย Delrin แบบกำหนดเองสไตล์ออฟโรด
- 4 Link Rear และ 3-Link W / Panhard Bar Front Suspension
- OEM Stamped Steel 1.9 "ล้อ Beadlock
- 6 เซลล์ 3000 mAh NIMH แบตเตอรี่แพ็ค
- เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ NIMH Peak
Contentสัมผัสความอเนกประสงค์และการออกแบบขั้นสูงของ Gelande 2 ด้วยตัวคุณเอง เต็มไปด้วยขีดความสามารถ Gelande 2 พร้อมสำหรับทุกสภาวะที่ท้าทาย ทดสอบการขับขี่แบบออฟโรดของคุณและดูว่าเหตุใด G2 จึงสามารถขับลงทางลงที่ชัน และปีนขึ้นไปได้อย่างง่ายดาย
G2 สร้างขึ้นด้วยวัสดุที่มีคุณภาพและงานฝีมือเช่น
ระบบส่งกำลังความเร็วเดียว R3 ที่ให้กำลังลงไปที่เกียร์ส่งกำลังและส่งออกไปยังเพลา Yota II
G2 มาพร้อมกับ 4 ลิงค์ด้านหลังและ 3 ลิงค์ panhard bar suspension เป็นคุณสมบัติมาตรฐาน
เซอร์โวที่ติดตั้งแชสซีมองจากภายนอกไม่เห็นเพื่อให้เหมือนรถจริงมากขึ้น
G2 มีความอเนกประสงค์อย่างสมบูรณ์และสามารถดึงรูปลักษณ์และสไตล์ได้หลายแบบ
ด้วยตัวเลือกมากมายที่มีให้
RC4WD ช่วยให้คุณปรับแต่ง G2 ได้อย่างที่คุณต้องการโดยไม่ทำให้ประสิทธิภาพลดลง
- คาน Yota II Ultimate Scale Cast Axles
ออกแบบมาเพื่อความสมจริง
- เซอร์โว Twister High Torque Metal Gear Digital Servo
เซอร์โวพวงมาลัยติดที่แชสซี
- มอเตอร์ 45T
- 3 Link Front และ 4 Link Rear Suspension
- ยาง Super Grip Dirt Grabber
- R3 เกียร์ความเร็วเดียว
- โครงบันไดอลูมิเนียมที่เหมือนจริง
- เกียร์ส่งกำลัง 4x4 ที่สมจริงติดตั้งตรงกลาง
- สปีด Outcry III กันน้ำ ESC
- กล่องเชื้อเพลิงจำลองพลาสติกสำหรับใส่รีซีฟ
-โช้คอัพแบบเติมน้ำมันสปริงคู่
- ล้อBeadlock เหล็ก 1.9 "W / Lug Nuts
- แบต 6 เซลล์ 3000MAH NiMH แบตเตอรี่แพ็ค
- เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ NiMH Peak
- เกียร์ส่งกำลัง
อัตราส่วน: 1.47: 1
Gears: เกียร์เหล็กชุบแข็ง 0.8 Mod
ลูกปืน 8 ชุด, เสื้อเกียร์หล่อขึ้นรูป, เกียร์แข็งแรงทนทาน
- R3 เกียร์ความเร็วเดียว
อัตราส่วน: Pinion / Spur 14/64 = 4.57: 1 Internal Ratio: 1.78: 1
Gears: Wide Steel .8 Mod, Delrin Spur, Slipper Clutch
- คาน  Yota II
อัตราส่วน: 15/40 = 2.67: 1
ความกว้าง Hex: 178.2 มม
- G2 ช่วงล่าง
ระบบกันสะเทือนหลังแบบ 4 ลิงค์แบบสามเหลี่ยมคู่
3 Link Suspension พร้อม Panhard Bar
- โช้คอัพ
Dual Spring 80mm Shocks: สามารถเติมน้ำมันได้
- ล้อ
ประเภท: 1.9 ' 5 Lug Wagon Wheels
Hub: ประเภทพิน
ความกว้าง: 25 มม
ระยะห่างด้านหลัง: 11 มม
- กันชน
Machined Billet Aluminium น้ำหนักเบา
- ขนาดรถ G2
ฐานล้อ: 275 มม. (10.8 ")
ความยาว: 426 มม. (16.7 ")
ความสูง: 252 มม. (9.9 ")
ระยะห่างจากพื้น: 58 มม. (2.28 ")
อัคราทดเฟืองท้าย: 31.9: 1
น้ำหนัก: 7.40Lbs / 3.3Kg
- DRIVETRAIN
R3 Single Speed ​​Transmission มาพร้อมกับตัวเรือนโลหะหล่อที่แข็งแกร่ง
และเฟืองที่กว้างขึ้นเพื่อให้สามารถใช้งานในทางที่ท้าทาย
พร้อมกับ Delrin Spur พร้อม Slipper Clutch นอกจากนี้ยังมีตัวยึดมอเตอร์อะลูมิเนียมเหล็กที่แข็งแรง
เพื่อความทนทาน
- G2 ประกอบด้วย Hammer Transfer Case ที่มีรายละเอียดเหมือนรถจริง
ขนาดตัวเรือนมีลักษณะภายนอกเป็นโลหะหล่อ
. 8Mod Widened Gears เพื่อความทนทาน
จากความสำเร็จของชุดเกียร์ RC4WD MOA G2 Drivetrain
มีเกียร์ที่ทนทานที่สุดที่ RC4WD มีให้
- คานที่มีขนาดที่สมจริงที่สุดในตลาด RC4WD Cast Yota II Axles
มีข้อต่อกลม 8 องศาที่เป็นนวัตกรรมใหม่ฝาปิดดิฟที่ถอดออกได้ที่ไม่เหมือนใครจุดติดตั้งที่ต่ำกว่า
- Driveshafts สำหรับ G2 เป็นการออกแบบที่มีพื้นผิวที่เป็นเหล็กกันกระสุน
และเพลาพลาสติกคุณภาพสูงเพื่อมุมการขับเคลื่อนที่ยอดเยี่ยมและความทนทาน
- G2 Chassis มีกล่องใส่รีซีพที่เหมือนถังเชื้อเพลิงแบบขึ้นรูป
ซึ่งเพิ่มขนาดเป็นสองเท่าของกล่องเก็บอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
พร้อมอะลูมิเนียมที่ติดตั้งเฟรมใต้ถาดอิเล็กทรอนิกส์ของห้องโดยสาร
สำหรับตัวเลือกการติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หลายแบบ
- นอกจากนี้ยังมีถาดแบตเตอรี่ที่แข็งแรงพร้อมที่ยึดสายรัด
- G2 ประกอบด้วยชุดโช้คสปริงคู่ RC4WD ใหม่
การออกแบบใหม่ทั้งให้รูปลักษณ์ที่สมจริงและประสิทธิภาพสูงสุด
ผลิตจากอลูมิเนียมพร้อมสปริงคู่
- G2 Chassis เป็นอลูมิเนียมเหล็กแท่งกลึง
ที่มีการออกแบบระบบกันสะเทือนแบบเชื่อมโยงทั้งหมด
ขนาดตัวยึดเซอร์โวตัวถังและจุดยึดตัวถังแบบแข็งเพื่อความแข็งแกร่งสูงสุด
- G2 ประกอบด้วยชุดล้อ Beadlock ของ RC4WD Black Stamped Steel 1.9 '
โดดเด่นด้วยพื้นผิวสีดำที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษแหวนล็อคภายในอะลูมิเนียม
และการออกแบบ 5 lug ยอดนิยมพร้อมดุมแยก
- G2 ทุกตัวต้องการยางที่ทนทาน
Dirt Grabbers ที่มีสารประกอบในเนื้อยาง X3 Compound
ให้การยึดเกาะที่สมบูรณ์แบบในขนาดที่เหมาะสมกับรถ
รายละเอียดบอดี้
G2 มีชุดบอดี้ Land Rover Defender D90 ปี 2015
ซึ่งมาพร้อมกับรายละเอียดขนาดที่น่าประทับใจรวมถึงกระจกมือจับประตูช่องระบายอากาศ
และกระจังหน้าเพื่อให้เหมือนกับรถ 1: 1
2015 Land Rover Defender D90 Body Set ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการจาก Land Rover
สามารถเปิดประตูด้านข้างและด้านหลังและฝากระโปรง
ชุดแต่ง Land Rover Defender D90 ปี 2015
โดดเด่นด้วยงานพ่นสี Pimento Red และ Black พร้อมรายละเอียดต่างๆที่สมจริง
ตัวถังมีการตกแต่งภายในอย่างละเอียดเบาะนั่งคอนโซลกลางแบบเปิด
กระจกพลาสติกและแผงหน้าปัดแบบละเอียด
ตัวบอดี้มีรายละเอียดที่ซับซ้อนมากมายและแทบจะไม่ผิดเพี้ยนไปจากรถจริง
อิเล็กทรอนิกส์
G2 มีระบบวิทยุ XR3 3 Channel 2.4Ghz คุณภาพสูง ใช้ช่องที่สามได้
G2 ขับเคลื่อนโดย RC4WD 45 Turn Crawler Motor ด้วยฝามอเตอร์ที่ปิดสนิท
เพื่อความทนทานที่เพิ่มขึ้นและประสิทธิภาพการทำงานที่ยาวนาน
 มี RC4WD Outcry III Waterproof ESC Brushed Speed Controller
ยอดนิยมพร้อมเบรกในตัวเพื่อการจ่ายพลังงานที่เชื่อถือได้และคงที่ตามความต้องการ ทุกเวลา
หมายเหตุ:
แม้ว่ารถจะประกอบมาแล้วแต่เราขอแนะนำให้คุณตรวจสอบอีกครั้ง
เพื่อให้แน่ใจว่าน๊อตทั้งหมดแน่นหนา
ในบางกรณีคุณอาจต้องการใช้นำ้ยากันคลายกับน๊อตบางตัวที่ติดตั้งไว้แล้ว
ใช้ไดรเวอร์ hex คุณภาพดีเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของหัวน๊อต
ใช้นำ้ยากันคลายเมื่อใส่สกรูโลหะเข้ากับชิ้นส่วนโลหะ
ขั้นตอนที่มีเครื่องหมายดอกจัน (*) ต้องมีการใช้นำ้ยากันคลายเท่าที่จำเป็น
อย่าขันสกรูแน่นเกินไป
คำอธิบาย: Vanquish VS4-10 Phoenix Portal Rock Crawler Kit เป็นแพลตฟอร์มแรกที่นำเสนอ Vanquish Products VFD Twin (อยู่ระหว่างการจดสิทธิบัตร) และ F10 Portal Axles การผสมผสานนี้มอบข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพที่ไม่เคยมีมาก่อนในรถประเภทนี้ VFD Twin ได้รวม Selectable Overdrive Shifting และการเปลี่ยนเกียร์ 3 ตำแหน่งไว้ในแพ็คเกจขนาดกะทัดรัดเพียงชุดเดียว เพลาพอร์ทัล F10 แบบหล่อใช้การออกแบบระยะห่างจากพื้นสูง การเชื่อมต่อ VFD Twin กับเพลาพอร์ทัล F10 คือเพลาขับ ISD10 เพลาขับ ISD10 ได้กลึงข้อต่อแบบ CV ที่ปลายแต่ละด้านด้วยเพลาร่องแบบหล่อขึ้นรูประหว่างกัน เพื่อประสิทธิภาพที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ ชุด VFD Twin Transmission (อยู่ระหว่างการจดสิทธิบัตร) เป็นวิวัฒนาการของ VFD ดั้งเดิม ใช้ความสมดุลของประสิทธิภาพ รูปลักษณ์ของมาตราส่วน ความแข็งแกร่ง และการเพิ่มคุณสมบัติแรกในอุตสาหกรรม VFD Twin มาพร้อมกับโอเวอร์ไดรฟ์ที่เลือกได้และด้านหลัง กล่องเปลี่ยนเกียร์แบบคู่ใช้แผ่นลูกปืนแบบเปลี่ยนได้ ตัวหมุนทองเหลืองสำหรับแขนกะ และตัวเลื่อนแบบโครโมลี การยืมจากการขุด Hurtz ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว การขยับคู่ VFD นั้นราบรื่นและเชื่อถือได้ พิกัดความเร็วขณะขับรถเปลี่ยนจาก 6.5% เป็น 33% ทำให้คุณสมบัติการขับขี่และตัวเลือกการปรับแต่งเปลี่ยนไปทันที นอกจากนี้ หากคุณไม่ต้องการลงทุนในเซอร์โวเพิ่มเติมสำหรับการขุดหรือโอเวอร์ไดรฟ์ ทั้งสองระบบจะมีระบบล็อคแบบกลไก คุณจึงไม่จำเป็นต้องเรียกใช้คุณสมบัติเหล่านี้เว้นแต่คุณต้องการ! เพลาพอร์ทัล F10 ได้รับประโยชน์จากประสบการณ์หลายปีของ Vanquish Product ในการผลิตเพลาอลูมิเนียมที่ดีที่สุดในอุตสาหกรรม เพลาพอร์ทัล F10 แบบหล่อมีการออกแบบที่แข็งแรงเป็นพิเศษพร้อมโครงยึดที่ผูกปลายทั้งสองของเพลาไว้ด้วยกัน เช่นเดียวกับท่อเสริมแรงด้านในที่เป็นทองเหลืองเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและให้น้ำหนักที่ต่ำให้กับตัวรถ Vanquish Products VS4-10 Chassis สร้างขึ้นเพื่อให้คุณมีความสมดุลของรูปลักษณ์และประสิทธิภาพที่ไม่ถูกจำกัด การออกแบบช่อง C แบบเหล็กให้รายละเอียดของมาตราส่วน โครงด้านหน้าและด้านหลังแบบหล่อจะเติมรางแชสซีในตำแหน่งที่มีความเครียดสูงสุดเพื่อความแข็งแรงสูงสุด และมีคุณสมบัติต่างๆ เช่น ตัวยึดเซอร์โวคู่ การกำหนดเส้นทางสายกว้าน และเซลล์เชื้อเพลิง ตัวเลื่อนหินขึ้นรูปมาพร้อมกับส่วนนอกแบบเรียวที่เปลี่ยนได้ซึ่งเข้ากับตัวรถฟีนิกซ์ได้อย่างลงตัว แชสซี VS4-10 ได้รับการพัฒนาเพื่อทำงานร่วมกับระบบส่งกำลัง VFD Twin เพื่อให้โอเวอร์ไดรฟ์และเซอร์โวบนแท่นทำงานต่ำ ตัวยึดแบบ panhard บนแชสซีนั้นทำมาจากอลูมิเนียมกลึงเพื่อให้ทนต่อแรงกระแทกจากสภาพเส้นทางที่รุนแรง โช้คทาวเวอร์ขึ้นรูปจับส่วนบนของโช้ค S8E ขนาด 80 มม. ในการตัดเฉือนสองครั้งเพื่อการรองรับสูงสุด กันชนหน้าและหลังแบบขึ้นรูปแคบช่วยเพิ่มระยะห่างสูงสุดในขณะที่ปรับปรุงมุมเข้าและออก VS4-10 มีโช้ค S8E แบบผ่าขนาด 80 มม. พร้อมตัวเกลียวอะลูมิเนียมรูเจาะขนาดใหญ่ 8 มม. ซีลวงแหวน X-ring คู่ ปลอกล็อคพรีโหลด คัพสปริงแบบมีกุญแจ ก้านช็อตเหล็กขัดเงา และลูกสูบกลึง 3-link ด้านหน้าพร้อมระบบกันสะเทือนแบบ panhard ให้รูปลักษณ์ที่มีขนาดโดยการรักษาเซอร์โวให้พ้นสายตา ในขณะที่ยังคงให้พื้นที่สำหรับการเดินทางของช่วงล่างแบบเต็ม ระบบกันสะเทือนหมุนบนข้อต่อสแตนเลสทั้งชุดเพื่อให้น้ำหนักลดลงด้วยการเปลี่ยนจากข้อต่อไปยังปลายก้านอย่างราบรื่น คุณสมบัติ: VFD Twin Transmission - Overdrive และ Dig ที่เลือกได้ (อยู่ระหว่างการจดสิทธิบัตร) ตัวเรือนเพลาพอร์ทัล F10 Offset เพลาหน้าประตูฟักทอง เพลาประตูหลังฟักทองตรงกลาง ท่อเสริมแรงภายในทองเหลือง เกียร์พอร์ทัลกลึง เพลาหน้าแบบสากล โช้คอัพแรงเฉือนคู่ อะลูมิเนียม 12 มม. Hexes สำหรับเพลาเอาท์พุต 6 มม. เพลาขับ ISD10 Overdrive เลือกได้ในขณะเดินทาง โอเวอร์ไดรฟ์มาตรฐาน 6.5% เลือกโอเวอร์ไดรฟ์ได้สูง 33% Mechanical Overdrive Lockout เพื่อตั้งค่า Overdrive ในตำแหน่ง 6% หรือ 33% ใช้ตำแหน่งว่าง Overdrive สำหรับ 2WD (ปลดเอาต์พุตด้านหน้า) ขุด 3 ตำแหน่ง การล็อกการขุดด้วยเครื่องกล เข้ากันได้กับมอเตอร์แบบมีแปรงและไม่มีแปรง 540 (เหมาะกับมอเตอร์แบบมีแปรงและไม่มีแปรง 540 ส่วนใหญ่) รองเท้าแตะคลัตช์ เกียร์ภายในเผา ก้านโครโมลี่ชุบแข็ง แผ่นกันลื่นแบบขยายคู่ VFD แบบหล่อขึ้นรูปสำหรับการป้องกันมอเตอร์ แม่พิมพ์แบตเตอรี่และถาดอิเล็กทรอนิกส์ ระบบส่งกำลังลูกปืนเต็ม แขน Sintered Shift พร้อมบูชชิฟเตอร์เดือยทองเหลือง โครโมลี่สไลด์ด็อกสำหรับ Overdrive และ Dig shifting ตัวเรือนเกียร์แบบสเกลขึ้นรูป แผ่นแบริ่งขึ้นรูป แผ่นมอเตอร์ขึ้นรูป 6 มม. ฝาครอบเฟืองเดือยขึ้นรูป 32P 52T เดือยและปีกนกเหล็ก 15T ซิลิโคนกันฝุ่นสำหรับแขนกะ (แผ่นกันฝุ่นระบบส่งกำลังไม่ใช่องค์ประกอบ 100% ใช้ฝาปิดช่องเพื่อตรวจหาเศษขยะและเติมจาระบีตามความจำเป็น) ตัวเรือนเพลาขึ้นรูป เกียร์พอร์ทัลโครโมลี่กลึง เพลาเพลาแบบสากล 49 องศาของการบังคับเลี้ยว C-Hub . เสริมลูกล้อสูง High-Pinion Hypoid Machined เพลา Gears (30/8) 6-Bolt Ring Gear และ Spool อัตราทดเกียร์พอร์ทัล 1.4:1 เพลาเอาท์พุต 6 มม. พร้อมน๊อตล้อ M5 รีเทนเนอร์แบริ่งแม่พิมพ์ชิ้นเดียว ปรับได้ในฐานะที่เป็นรถสปอร์ตยูทิลิตี้คันแรกจาก Ford Motor Company Bronco ได้กลายเป็นสัญลักษณ์แห่งประวัติศาสตร์ออฟโรด ในปี 1965 Bill Stoppe ผู้สร้างรถแข่งได้รวบรวมทีม Broncos รุ่นแรกสำหรับการแข่งขันทางไกลแบบออฟโรด พวกเขาเข้าแข่งขันใน Mint 400, Baja 500 และ Mexican 1000 (ภายหลังเปลี่ยนชื่อเป็น Baja 1000) เมื่อพัฒนา SCX10™ III Ford Bronco 4WD ที่ได้รับใบอนุญาตอย่างเป็นทางการ วิศวกรของ Axial® ได้ก้าวข้ามขีดจำกัดในด้านคุณลักษณะ ฟังก์ชัน และประสิทธิภาพ ของรถสเกลพร้อมเล่น ประกอบด้วยส่วนประกอบหลักที่ทำให้แพลตฟอร์ม SCX10™ III ประสบความสำเร็จ และเพิ่มคุณสมบัติที่ไม่เคยมีมาก่อนใน Axial® RTR หรือยานพาหนะ RC อื่นๆ จริง ๆ แล้วนี่คือรุ่นที่มีรายละเอียดมากที่สุดรุ่นหนึ่งที่ Axial® เคยผลิตมา และเป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบสำหรับนักสเกลหน้าใหม่ ความสมจริงของขนาดทั้งภายในและภายนอกไม่เคยมีมาก่อน — แน่นอนว่าจะสร้างความประทับใจให้กับแฟน ๆ ฟอร์ดที่ทุ่มเทที่สุด ตัวบอดี้ทำจากโพลีคาร์บอเนต Bronco มีโครงท่อแบบหล่อที่มีประตูท่อที่เปิดได้ และที่ยึดตัวบอดี้แบบซ่อน บังโคลน ยังช่วยป้องกันการกระเด็นของหินอีกด้วย รายละเอียดภายนอกอื่นๆ ได้แก่ สกู๊ปฝากระโปรงหน้า ป้ายทะเบียน ที่ปัดน้ำฝน ไฟหน้าและไฟท้าย LED  กันชนหน้าและแผ่นหลังถูกวางไว้ในมุมที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการปีนโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง รายละเอียดภายในก็น่าประทับใจไม่แพ้กัน ภายในห้องโดยสาร คุณจะพบเบาะนั่งแบบหล่อ แผงหน้าปัด ตัวเปลี่ยนเกียร์ แป้นเหยียบ และพวงมาลัยพร้อมเสา ภายใต้ฝากระโปรง เครื่องยนต์ 5.0L V8 แบบจำลอง ตัวเรือนเกียร์ และกล่องจะปกปิดมอเตอร์ Axial® 35T อันทรงพลังเพื่อเพิ่มความสมจริง ความสมจริงยังคงดำเนินต่อไปสู่พื้นดิน ล้อแบบ beadlock 3 ชิ้นสไตล์เรโทรช่วยเสริมสเกลของ Ford Bronco ในขณะที่ช่วยให้ติดตั้ง ถอด และเปลี่ยนยางได้อย่างง่ายดายโดยไม่ต้องติดกาว ยาง Falken Wildpeak M/T  1.9 ที่ได้รับอนุญาต ให้การยึดเกาะที่มั่นคงสำหรับการข้ามโขดหินและเส้นทางต่างๆ โรลเคจมีแถบยึดสำหรับไฟเสริมและยางอะไหล่ที่ใช้งานได้เต็มรูปแบบ แชสซี SCX10™ III ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วมีประสิทธิภาพที่เหนือกว่าที่ไดรเวอร์ Axial® คาดหวัง สำหรับจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่านอกเหนือจากรูปลักษณ์ที่แท้จริง Ford Bronco ใช้คานตรง AR45 ที่ด้านหน้าและด้านหลัง รูปทรงของระบบกันสะเทือนแบบสามเหลี่ยมได้รับการปรับแต่งให้ทำงานร่วมกับคาน เพื่อลดการบิดของแรงบิดและเพิ่มรูปลักษณ์ของมาตราส่วน โช้คที่เติมน้ำมันแบบปรับได้ช่วยให้ผู้ขับขี่พบอัตราการหน่วงที่ดีที่สุด และให้ขนาดรูที่เพิ่มขึ้นพร้อมปริมาตรของเหลวที่มากขึ้นเพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด เมื่อนำออกจากกล่อง เกียร์ได้รับการตั้งค่าด้วยฟังก์ชัน Front Dig ช่องสัญญาณที่สาม ซึ่งช่วยให้คุณล็อคเพลาล้อหลังจากเครื่องส่งสัญญาณเพื่อให้รัศมีวงเลี้ยวแคบลง หรือคุณสามารถกำหนดค่าสำหรับสองความเร็วด้วยเกียร์สูงและต่ำ โดยการย้าย Micro Dig Servo ที่รวมไว้ไปยังข้อต่อแบบสองความเร็ว หากต้องการใช้ทั้งการส่งแบบสองสปีดและฟีเจอร์ Front Dig เพียงเพิ่มเซอร์โวอีกตัว และวิทยุที่มีช่องสัญญาณอย่างน้อยสี่ช่อง (เช่น Spektrum™ DX5 5 ช่องสัญญาณ) รถ RTR ที่ประกอบอย่างสมบูรณ์มาพร้อมกับวิทยุ Spektrum™ DX3™ ที่มีเทคโนโลยี DSMR® เฉพาะสำหรับช่วง การตอบสนอง และการต้านทานการรบกวนที่เหนือกว่า นอกจากนี้ยังเข้ากันได้กับศักยภาพของการวัดและส่งข้อมูลทางไกลอัจฉริยะ จาก Spektrum Firma™ Smart 40A ESC/เครื่องรับที่ติดตั้งไว้ เมื่อใช้ชุด Spektrum Smart LiPo คุณสามารถติดตามความจุของแบตเตอรี่ออนบอร์ด บนตัวบ่งชี้ระดับแรงดันไฟฟ้าของเครื่องส่งสัญญาณขณะขับรถด้วยความมั่นใจ ในสภาพอากาศและทุกสภาพเส้นทาง — อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ได้รับการปกป้องโดยการออกแบบกันน้ำ ด้วยวิศวกรรม Axial® ที่ไม่มีใครหยุดได้และสไตล์ของ Ford อันเป็นเอกลักษณ์ รถสเกล SCX10™ III Ford Bronco 4WD RTR ถูกสร้างมาเพื่อการผจญภัยในภูเขาและภูมิประเทศที่ขรุขระ เปิดภายในด้วยรายละเอียดสเกล การออกแบบภายในแบบเปิดนั้นเต็มไปด้วยรายละเอียดที่มากขึ้น เบาะนั่งแบบขึ้นรูป แผงหน้าปัด พวงมาลัยพร้อมเสา ตัวเปลี่ยนเกียร์ และแป้นเหยียบล้วนรวมอยู่ในคุณสมบัติมาตรฐาน ตัวถังโพลีคาร์บอเนต FORD BRONCO มีรายละเอียดมากมายในตัวรถ Bronco ที่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการ สำหรับแฟน ๆ ของ Ford รวมถึงกระจกหน้ารถที่ติดตั้งแยกต่างหาก และประตูท่อที่ใช้งานได้ ตัวยึดบอดี้ถูกซ่อนไว้ข้างใต้ กันชนออฟโรด กันชนแบบออฟโรดได้รับการออกแบบให้มีมุมเข้าที่เหมาะสมที่สุด สำหรับการปีนเขาและวิ่งบนโขดหินและภูมิประเทศที่ขรุขระ กันชนหน้ายังมีรูสำหรับติดตั้งวินซ์ แฟร์ลีดและระบบไฟหลัง ติดตั้งป้ายทะเบียนมาตราส่วนด้านหน้าและด้านหลังเพื่อความสมจริง ฐานรองยางอะไหล่ถอดออกได้RC4WD Trail Finder 2 RTR พร้อมชุดแต่ง Chevrolet Blazer (รุ่นบอดี้สนิม) RC4WD Trail Finder 2 RTR w/Chevrolet Blazer Body Set (Rust Bucket Edition) ชุดนี้รวมเอาตัวถังเชฟโรเลตที่ได้รับลิขสิทธิ์เฉพาะเข้ากับแชสซี TF2 ยอดนิยมของเรา RTR Rust Bucket Edition มาพร้อมการลงสีด้วยมือ หมายความว่าไม่มีสีรถคันไหนที่เหมือนกัน สังเกตความใส่ใจในรายละเอียดบนงานสีด้วยสีสนิมที่เหมือนจริง รายละเอียดที่เพิ่มขึ้นด้วยล้อและยาง Mickey Thompson ที่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการ RC4WD Mickey Thompson Classic Lock 1.9" Internal Beadlock Wheels ผลิตขึ้นจากโลหะผสม X2 SS Compound ที่นุ่มและเหนียวเป็นพิเศษ กันชน RC4WD Push Bar ของเราเพิ่มโครงเหล็กที่ทนทาน และเปลี่ยนรูปลักษณ์ของรถบรรทุก RC คันนี้ให้สมบูรณ์! ตัวบอดี้ Chevy Blazer ทำสีสนิม คาน K44 Ultimate Scale Cast R3 Scale Single Speed ​​Transmission ชุดเกียร์ส่งกำลังตรงกลาง มอเตอร์ 540 Crawler Brushed Motor 45T เซอร์โวดิจิตอลเกียร์โลหะแรงบิดสูง Twister Outcry III กันน้ำ ESC RC4WD 6-Cell 30000mAh NiMH Battery Pack โช้คอัพ Superlift Superide 80mm ยาง RC4WD Mickey Thompson 1.9" Baja Claw 4.19" Scale Tyres ล้อ RC4WD Mickey Thompson Classic Lock 1.9" Internal Beadlock Wheels RC4WD Marlin Crawler Side Sliders พลาสติกสำหรับ Trail Finder 2 กันชนหน้า RC4WD Push Bar สำหรับ RC4WD Chevy K5 XR3 3-Channel 2.4Ghz เครื่องส่ง / เครื่องรับ วิทยุ RC4WD Universal NiMH เครื่องชาร์จแบตเตอรี่สูงสุด โช้คอัพ โช้คอัพ Superlift Superide 80mm ล้อ ประเภท: RC4WD Mickey Thompson Classic Lock 1.9" Internal Beadlock Wheels ดุม: 12mm Hex ความกว้าง: 26.7 มม. (1.05") เส้นผ่าศูนย์กลาง: 48 มม. (1.9") ยาง ประเภท: RC4WD Mickey Thompson 1.9" Baja Claw 4.19" Scale Tys เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 105.8 มม. (4.18") ความกว้าง: 40.4 มม. (1.58") เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: 48 มม. (1.9") ขนาดรถ TF2 ระยะฐานล้อ: 287 มม. (11.29") ความกว้าง: 221 มม. (8.7") ความสูง: 243 มม. (9.56") ระยะห่างจากพื้น: 68 มม. (2.67") ระบบขับเคลื่อน R3 Single Speed ​​Transmission มาพร้อมกับเคสโลหะหล่อที่แข็งแกร่งและเฟืองที่กว้างขึ้นเพื่อให้สามารถนำไปใช้ในทางที่วิบากขึ้น พร้อมกับ Delrin Spur พร้อม Slipper Clutch นอกจากนี้ยังมีตัวยึดมอเตอร์อะลูมิเนียมแท่งที่แข็งแรงเพื่อความทนทาน TF2 RTR รวมถึง Hammer Transfer Case เต็มไปด้วยรายละเอียดของสเกล ตัวเคสโดดเด่นด้วยภายนอกที่เป็นโลหะหล่อและ .8 Mod Widened Gears สำหรับงานหนักเพื่อความทนทาน จากความสำเร็จของชุดเกียร์ RC4WD MOA ระบบขับเคลื่อน TF2 RTR มีเกียร์ที่ทนทานที่สุดที่ RC4WD มีให้ คานที่มีมาตราส่วนที่แม่นยำที่สุดในตลาด K44 Ultimate Scale Cast Axles Driveshafts สำหรับ TF2 RTR คือการออกแบบที่มีเพลาโลหะข้อต่อเดียวสำหรับงานหนัก เพื่อมุมของไดรฟ์ที่ยอดเยี่ยมและความทนทานบนเส้นทาง   ระบบกันสะเทือน แชสซี TF2 RTR มีถังเชื้อเพลิงแบบหล่อซึ่งทำหน้าที่เป็นกล่องเก็บอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ บวกกับอะลูมิเนียม ติดตั้งบนโครงใต้ถาดวางอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของห้องโดยสาร สำหรับตัวเลือกการติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หลายแบบ รวมถึงถาดใส่แบตเตอรี่ที่ทนทานพร้อมที่ยึดสายรัด TF2 RTR ประกอบด้วยโช้คอัพ Superlift Superide 80mm โช้คอัพเหล่านี้ให้รูปลักษณ์ที่สมจริงและประสิทธิภาพสูงสุด กลึงจากอลูมิเนียมแท่งที่มีสปริงภายใน แชสซี TF2 RTR คือการออกแบบโครงอะลูมิเนียมแท่งเหล็กแท่งกลึงที่มีแหนบ ขายึดโช๊ค ตัวยึดเซอร์โวของแชสซี และตัวยึดแบบแข็ง ชุดล้อ RC4WD Mickey Thompson Classic Lock 1.9" Internal Beadlock ซึ่งกลึงจากอลูมิเนียมแท่งที่มีผิวสีเงินสวยงาม หน้าล้อแต่ละล้อแสดงโลโก้ Mickey Thompson เพื่อเพิ่มความสมจริง TF2 RTR ทุกคันต้องการชุดยางที่ทนทาน และยางสเกล RC4WD Mickey Thompson 1.9” Baja Claw 4.19” จะมอบการยึดเกาะที่สมบูรณ์แบบด้วยสารประกอบ X2 ที่นุ่มและเหนียวขั้นสูง รายละเอียดมาตราส่วนทำให้รูปลักษณ์สมบูรณ์ในขนาดที่เหมาะสม รายละเอียด Trail Finder 2 RTR นี้มาพร้อมกับตัวถังแข็ง Chevrolet Blazer ที่ทำสีขึ้นเป็นพิเศษ ตัวบอดี้เบลเซอร์มีรายละเอียดขนาดต่างๆ ที่ยอดเยี่ยม รวมทั้งกระจก ที่จับประตู และตะแกรง เพื่อให้ดูเหมือนรถจริง เบลเซอร์รุ่น Rust Bucket มาในพลาสติกแข็งที่ทนทานและโดดเด่นด้วยตัวบอดี้ที่ทำสีเอง เพื่อให้คล้ายกับเอฟเฟกต์สนิมที่ผุกร่อน เพื่อเพิ่มรูปลักษณ์โดยรวม ได้มีการนำการออกแบบโลโก้ RC4WD Off-Road Customs บนประตูทั้งสองบาน ชุดแต่งเชฟโรเลตเบลเซอร์มีหลังคาแบบถอดประกอบได้ คุณสามารถเปลี่ยนรูปแบบได้โดยการติดตั้งหรือถอดหลังคา ปรับเปลี่ยนตามความต้องการของคุณ! ชิ้นส่วนชุบโครเมียมและเลนส์สีสำหรับไฟสัญญาณทั้งหมด โคมไฟทั้งหมดสามารถส่องสว่างได้ด้วยการดัดแปลงนิดหน่อย อิเล็กทรอนิกส์ แชสซี TF2 มีระบบวิทยุ XR3 3 ช่อง 2.4Ghz คุณภาพสูง ขยายประสบการณ์ผู้ใช้ ระบบวิทยุนี้มาพร้อมกับตำแหน่งวิทยุทั้งหมดสามช่อง TF2 Chassis ขับเคลื่อนโดย RC4WD 45 Turn Crawler Motor ที่ทนทาน ด้วยประสิทธิภาพการทำงานที่ยาวนานเป็นแกนหลัก ได้รับการปรับแต่งมาสำหรับการปีนเขาและการขับตามปกติ RC4WD Outcry III Waterproof ESC Brushed Speed ​​Controller ยอดนิยม พร้อมระบบเบรกในทางลาดชันในตัว ให้พลังงานที่เชื่อถือได้และคงที่ตลอดเวลา ด้วยแรงบิดขนาดใหญ่ 277.6oz@6V และระบบขับเคลื่อนแบบเกียร์โลหะเต็มรูปแบบ RC4WD Twister Metal Gear Digital Servo มีกำลังและประสิทธิภาพที่จำเป็นในการเอาชนะและเอาชนะภูมิประเทศที่ยากลำบาก        รายละเอียด รถสเกล 1:10 รถพร้อมเล่น JEEP JT GLADIATOR SCX3  ใหม่ล่าสุดจาก AXIAL
Axial® SCX10 ™ III Jeep® JT GLADIATOR 4WD ขนาด 1/10 นับเป็นการพัฒนาครั้งใหญ่ของ AXIAL   SCX10 ™ III เพิ่มความสมจริงของแชสซีด้วยรายละเอียดที่รวมถึงเครื่องยนต์ V8 จำลองเพื่อเป็นที่ตั้งของมอเตอร์ 540 ที่ติดตั้งด้านหน้า ตัวชุดเกียร์และกล่องเกียร์ที่เหมือนจริงเช่นเดียวกับรถ 1: 1
    ชุดเกียร์อเนกประสงค์ของชุดนี้สามารถเลือกเล่นได้หลายวิธี มาพร้อมวิทยุ 3 ช่อง Spektrum ™ DX3 ™คุณสามารถตั้งค่าได้ด้วยฟังก์ชัน DIG ช่องที่สามที่ช่วยให้คุณล็อกเพลาล้อหลังจากเครื่องส่งสัญญาณสำหรับขับเคลื่อนล้อหน้าและรัศมีวงเลี้ยวที่แคบขึ้น
    ตัวเลือก 3 ช่องสัญญาณอีกอย่างคือการตั้งค่ารถด้วยเกียร์สองสปีดเพื่อเลือกระหว่างความเร็วสูงและความเร็วต่ำ หากต้องการใช้การเล่นทั้ง2 แบบคือความเร็วสองระดับและฟังก์ชัน DIG พร้อมกันเพียงเพิ่มเซอร์โวอีกตัวและใช้วิทยุที่มีช่องสัญญาณอย่างน้อยสี่ช่องสัญญาณ (เช่น Spektrum ™ DX5 5 ช่องสัญาณ)
     SPEKTRUM FIRMA SMART 40A BRUSHED 4-CHANNEL ESC/RECEIVER
ตัวรับ 4 ช่องสัญญาณ มีระบบตัดไฟจากแบตลิโพ ถ้าไฟตำ่ ป้องกันแบตพัง มีช่องต่อไฟ led ได้ กันนำ้
    MICRO DIGITAL SERVO SPMSSX107 ใช้สำหรับล๊อคล้อหลังเพื่อวงเลี้ยวที่แคบขึ้น
    SPEKTRUM S614 METAL GEAR SERVO
 เซอร์โวเลี้ยวกันนำ้วางบนแชสซีร์ แรงดึง 5.69 กิโล
    มอเตอร์ ขนาด  540 / 35T
    SCX10 ™ III Jeep® GLADIATOR JT ใช้เพลาพอร์ทัลเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพโดยการเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินและลดการบิดตัวของแชสซีร์เมื่อรถออกตัว
    ถาดแบตเตอรี่มาตรฐานรองรับชุด LiPo หรือ NiMH  นอกจากนี้ยังมีพื้นที่บนรางด้านข้างสำหรับผู้เล่นที่ชอบใช้แบตเตอรี่ แพคเล็ก
    บังโคลนด้านในและพื้นด้านข้างซ่อนส่วนประกอบภายในซึ่งมักจะมองเห็นได้จากด้านข้างของชุดเกียร์ เพื่อความสมจริง
    บอดี้ ชุดนี้มาพร้อมกับตัวถังสี่ประตูJeep® GLADIATOR JT สีเทาที่พร้อมสำหรับการตกแต่งในแบบที่คุณต้องการ มีรายระเอียดเพิ่มให้ มากกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ โรล์บาร์บนกระบะท้าย ช่องระบายอากาศที่ฝากระโปรงหน้า และ ที่ปัดน้ำฝน กระจก ที่จับประตู ฝาปิดถังนำ้มัน แผงคอนโซล พวงมาลัย เบาะนั่ง โคมไฟหน้าหลังพร้อมหลอด led ให้แสงสว่างตลอดเวลา และอื่น ๆ รวมถึงการตกแต่งภายในอย่างละเอียด
พิเศษรุ่นนี้ตัวยึดบอดี้อยู่ด้านล่างไม่ต้องเจาะบอดี้
    ฐานล้อยาว 353 มม
ยาง Nitto Trail Grappler ภายใต้ลิขสิทธิ์ ใหม่ สูง 4.74 กว้าง 1.7 นิ้ว ที่สูงขึ้นและกว้างขึ้นช่วยในการการยึดเกาะบนดิน หินและเส้นทางออฟโรดอื่น
ล้อบีดล็อค KMC Machete สีเงินภายใต้ลิขสิทธิ์ เป็นแแบบ 3 ชิ้นทำให้ใส่ยางได้ง่ายไม่ต้องใช้กาว ช่วยเพิ่มความสมจริง
AR45 PORTAL AXLES
Portal Axles เป็นคานที่ใช้เหมือนกับที่พบในรถออฟโรดที่แต่งแบบเต็ม
ให้ระยะห่างจากพื้นดินที่สูงขึ้นและลดแรงบิดของส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนอื่น ๆ เพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
AR45P UNIVERSAL AXLE SET
เพลาข้อต่อเอนกประสงค์ให้การบังคับเลี้ยวที่มากขึ้นและการทำงานที่นุ่มนวลขึ้นเพื่อการขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิผลที่สูงขึ้น
•เลี้ยวแคบได้ถึง 45 องศา
•การทำงานที่ราบรื่นเพื่อระบบขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพ
•การออกแบบที่กะทัดรัด แต่ทนทาน
•วัสดุเหล็กชุบแข็ง
    เพลากลาง WB8 HD WILDBOAR
ได้รับการออกแบบปรับปรุงใหม่ เพื่อเพิ่มความแข็งแรง โดยใช้สลักที่ใหญ่ขึ้น(2x11มิลลิเมตร) ตรงจุดหมุนเพิ่มวัสดุที่ความแข็งแรงด้วย
    บังโคลนและพื้นด้านใน
scxiii เพิ่มบังโคลนเพื่อบังชิ้นส่วนภายในทำให้มองจากด้านนอกไม่เห็น เพิ่มความสมจริง และยังกันสิ่งสกปรกไม่ให้เลอะชุดไฟ
กล่องรีซีฟสามารถย้ายได้เพื่อผู้เล่นอาจใช้พื้นที่วางอุปกรณ์ไฟชนิดอื่นได้
พร้อมทั้งจุดยึดบอดี้ที่คุณสามารถปรับแต่งได้ตามฐานล้อ
    ชุดเกียร์ภายในเป็นโลหะทุกชิ้น
มอเตอร์ออกแบบใหม่ให้ซ่อนอยู่ใต้กรอบเครื่องที่เลียนแบบเครื่องยนต์จริง
    แชสซีร์ ออกแบบใหม่ให้ปรับขยายหรือหดฐานล้อเข้าหรือออกได้ เพื่อเปลียนบอดี้ได้หลายแบบยิ่งขึ้น
    โช๊คอัพแบบเติมนำ้มันโช๊คได้
โช๊คอัพวัสดุอลูมิเนียม มีเกลียวสามารถปรับได้ สปริงแบบม้วนเดี่ยว รุ่นนี้กระบอกโช๊คใหญ่ขึ้นเพราะตัวรถมีนำ้หนักมากขึ้น และเติมนำ้มันโช๊คได้ เพื่อเพิ่มสมรรถนะในการวิ่ง
    ลิ้งค์ เป็นวัสดุโลหะขนาด 6 มิลลิเมตร  หัวบอลเป็นสเตนเลสเพื่อความทนทานและการใช้งานที่นานขึ้น
    แขนเซอร์โวให้มา 2 อัน แบบ 25 ฟัน สำหรับใช้กับเซอร์โวเลี้ยว และ อันเล็ก  23 ฟันสำหรับเซอร์โวที่ใช้ล๊อคล้อหลัง
    เซอร์โวของรุ่นนี้วางอยู่บนแชสซีร์ เหมือนกับรถออฟโรดจริง ช่วยให้มีความเหมือนรถจริงและช่วยเพิ่มประสิทธิ์ภาพในการเล่น
    ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบ 4 ลิ้งค์ เพื่อลดแรงบิด และช่วยในการปีนที่มีความสูงและในตำแหน่งที่ช่วงล่างต้องบิดตัวในมุมสูงเยอะ
มีหมวกให้มาเพิ่มสำหรับใส่หุ่นคนขับ อีก 3 แบบ เป็นหมวกแบบเคาบอย แบบหมวกแกป และ หมวกแบบเบสบอล
    รถรุ่นนี้เป็นการพัฒนาครั้งใหญ่ของ AXIAL ทั้งรายละเอียดของบอดี้และการปรับใหม่ของระบบช่วงล่าง
รายละเอียด
สร้างขึ้นเพื่อให้เป็นหนึ่งในรถสเกลที่มีความสามารถสูงสุดที่ RC4WD ได้สร้างขึ้น
C2X ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงประสิทธิภาพและรูปลักษณ์เป็นหลัก
ไม่ว่าคุณจะเป็นนักแข่งที่มีประสบการณ์หรือเป็นคนขับเทรลแบบสบาย ๆ
รถกระบะคันนี้ก็พร้อมใช้งานทันที
C2X มีสไตล์คลาสสิกของตัวถังโมฮาวี 4 ประตู
ที่ผสมผสานกับตะแกรงสไตล์ Marlin และเตียงเดลรินกลึง
ด้านล่างแชสซีเป็นอะลูมิเนียม CNC หนา 3 มม.
ซึ่งมีตำแหน่งการติดตั้งหลายตำแหน่งสำหรับการเชื่อมโยงระบบกันสะเทือน
และแรงกระแทกด้านหลัง ข้ามสิ่งกีดขวางได้อย่างง่ายดายด้วยแผ่นกันลื่นเดลรินที่กลึงขึ้นรูป
หัวใจของแชสซีประกอบด้วย R3 Single Speed ​​Transmission
ที่เชื่อถือได้ของเราพร้อม Hammer Transfer Case
ไม่ว่าคุณจะขับรถเพื่อการแข่งขันหรือเพียงแค่เล่นรถในวันหยุดสุดสัปดาห์
C2X มั่นใจว่าจะเกินความคาดหมายของคุณ
- คาน RC4WD D44 หน้าและหลังแคบ
ออกแบบมาเพื่อรูปลักษณ์และประสิทธิภาพ
- เซอร์โว Twister High Torque Metal Gear Digital Servo
เซอร์โวพวงมาลัยติดที่แชสซี
- มอเตอร์ 35T
-โช๊คRock Krawler RRD Emulsion Scale Dual Spring Shocks
- มิกกี้ทอมป์สัน ยางสเกล 1.9 "
- R3 เกียร์ความเร็วเดียว
- โครงแชสซีอลูมิเนียมกลึง
- เกียร์ส่งกำลัง 4X4 ที่สมจริงติดตั้งไว้ตรงกลาง
- Outcry III กันน้ำ ESC
- ปรับขนาดกระบะท้าย Delrin แบบกำหนดเองสไตล์ออฟโรด
- 4 Link Rear และ 3-Link W / Panhard Bar Front Suspension
- OEM Stamped Steel 1.9 "ล้อ Beadlock
- 6 เซลล์ 3000 mAh NIMH แบตเตอรี่แพ็ค
- เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ NIMH Peak
เกียร์ส่งกำลัง
อัตราส่วน: 1.47: 1
Gears: Wide .8 Mod Steel Gears
คุณสมบัติ: 8 แบริ่ง, ปลอกหล่อ, วัสดุเกียร์แข็งแรง
R3 เกียร์ความเร็วเดียว
อัตราส่วน: Pinion / Spur 14/64 = 4.57: 1
อัตราส่วนภายใน = 1.78: 1
Gears: Wide Steel .8 Mod, Delrin Spur, Slipper Clutch
คาน D44 ทำจากพลาสติกคุณภาพสูง
อัตราส่วน: 38/13 = 2.92: 1
ความกว้างที่ขา: 182.5 มม
C2X แชสซี
คุณสมบัติ: Billet Aluminium Construction, Adjustable Shock Hoops
เพลาขับ
วัสดุพลาสติกคุณภาพสูงชุดเชื่อมเหล็กคุณภาพสูงทนทานเป็นพิเศษ
ล้อ
ชื่อ: ล้อ Beadlock เหล็กประทับตรา OEM 1.9 "
ดุม: 12mm Hex
ความกว้าง: 24.3 มม
OD: 48.3 มม
คุณสมบัติ: เหล็กประทับตรา, ฮับอลูมิเนียม, Beadlock ภายใน, ขนาด 6 Lug Design
ขนาดรถ
ฐานล้อ: 318 มม. (12.5 ")
ความยาว: 499 มม. (19.6 ")
ความกว้าง: 239 มม. (9.4 ")
ความสูง: 236 มม. (9.3 ")
ระยะห่างจากพื้น: 74 มม. (2.9 ")
อัคราทดเฟืองท้าย: 34.9: 1
น้ำหนัก: 7.60Lbs / 3.45Kg
DRIVETRAIN
R3 Single Speed ​​Transmission มาพร้อมกับตัวเรือนโลหะหล่อและเฟืองกว้าง
เพื่อให้สามารถใช้งานในทางที่ยากได้มากขึ้นพร้อมกับเดือยที่มีคลัตช์
และที่ยึดมอเตอร์อลูมิเนียมแท่งเหล็กเพื่อความทนทาน
C2X RTR ประกอบด้วย Hammer Transfer Case
มีรายละเอียดขนาดตัวเรือนมีลักษณะภายนอกเป็นโลหะหล่อ
และเกียร์กว้าง. 8 Mod สำหรับงานหนักเพื่อความทนทาน
จากความสำเร็จของ RC4WD MOA Gear Sets
ทำให้ C2X RTR Drivetrain มีเกียร์ที่ทนทานที่สุดที่ RC4WD นำเสนอ
เพื่อให้สามารถอยู่บนเส้นทางได้ทุกวันโดยไม่มีปัญหา
RC4WD D44 Plastic Complete Axles มีข้อต่อ 8 องศาที่เป็นนวัตกรรมใหม่
ล้อเลื่อนปรับได้ฝาปิดที่ถอดออกได้เพลาเกียร์เหล็กชุบแข็งและเพลาหน้า CVD RC4WD
ยังมีเกียร์แบบวงแหวนและเฟืองท้ายสำหรับอุปกรณ์เหล่านี้
เพลาขับสำหรับ C2X RTR ได้รับการออกแบบให้มีข้อต่อโลหะสำหรับงานหนัก
พร้อมเพลาพลาสติกที่แข็งแรงเพื่อให้ได้มุมการขับเคลื่อนที่ยอดเยี่ยม
และความยืดหยุ่นบนเส้นทาง
ส่วนประกอบ
แชสซี C2X RTR ตรงกลางกลึง CNC ส่วนโค้งที่สูงขึ้นเหนือเพลา
และขายึดอลูมิเนียม CNC ทั้งหมดติดตั้งกับรางแชสซีอลูมิเนียมกลึง CNC
องค์ประกอบทั้งหมดนี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะ
เพื่อความแข็งแรงและความทนทานบนเส้นทาง
C2X RTR ประกอบด้วยชุดโช้คสปริงคู่ RC4WD RRD Emulsion Scale
ออกแบบมาเพื่อรูปลักษณ์ที่ดีที่สุดและประสิทธิภาพสูงสุด
โช๊คทำจากอลูมิเนียมแท่งเหล็กมีปลอกแบบเกลียวและการออกแบบสปริงคู่
เพื่อประสิทธิภาพที่ดีที่สุด RC4WD ขอแนะนำให้ใส่ด้วยน้ำมันโช๊คที่คุณต้องการ
C2X RTR Chassis เป็นโครงอลูมิเนียมเหล็กแท่งกลึงที่ออกแบบมาพร้อมจุดยึดหลายจุด
สำหรับการเชื่อมโยงระบบกันสะเทือน ที่ยึดกันชนหน้าใช้เสากันชนมาตรฐาน RC4WD
และด้านหลังเป็นกันชนอะลูมิเนียมในตัวพร้อมรูเจาะสำหรับไฟ LED
C2X RTR ประกอบด้วยชุดล้อ Beadlock Steel 1.9 "ของ OEM
ที่มีผิวสีดำแบบล้อเหล็กประทับตรา ให้ความสมจริงของขนาดที่น่าทึ่ง
C2X RTR ทุกรุ่นต้องการยางที่ทนทานและยางสเกลมิกกี้ทอมป์สัน 1.9 "Baja MTZ P3 4.6"
ที่ให้มา ยางเหล่านี้ขึ้นชื่อเรื่องการวิ่งกับหินหิมะโคลนและสิ่งอื่น ๆ
ที่คุณสามารถข้ามผ่านได้ด้วยสารประกอบที่นุ่มและเหนียวขั้นสูงของ X2SS
รายละเอียดบอดี้
บอดี้ Mojave II 4 ประตูได้รับการตัดแต่งด้วยมือเพื่อให้มีระยะห่างมากขึ้นรอบ ๆ ยาง
และมาในสี Cement Grey พร้อมด้วยการทาสีดำรอบ ๆ หน้าต่าง
ตัวถัง 4 ประตู Mojave II มาพร้อมกับ RC4WD Mojave II Four Door Complete Interior
พร้อมรายละเอียดโลหะ เบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังแผงหน้าปัดแบบเต็ม
พร้อมมาตรวัด
รถสำหรับการแข่งขัน C2X Class 2 พร้อมตัวถัง Mojave II 4 ประตู มาพร้อมกับฝากระโปรงหลังที่ติดกาวไว้ล่วงหน้าเพื่อให้เข้ากับตัวรถ สิ่งนี้ทำให้รูปลักษณ์อันน่าทึ่งของตัวเครื่องทำจากพลาสติกแข็งที่มีมาตราส่วน และเพิ่มรายละเอียดที่ยอดเยี่ยมให้ กระบะท้ายของ C2X ถูกกลึงจากเดลริน 6 มม. การออกแบบนี้ให้รายละเอียดที่ละเอียดอ่อนในพื้นผิว แต่ยังคงโครงสร้างที่แข็งแรงมากสำหรับด้านหลังของแชสซี โดดเด่นด้วยรายละเอียดอันน่าทึ่งของกระจังหน้าและไฟหน้าสไตล์ Marlin ที่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการ ทำให้ C2X ดูดีจากทุกมุม ไฟทุกดวงสามารถติดตั้งไฟ LED ได้โดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ อิเล็กทรอนิกส์ C2X RTR มีระบบวิทยุ XR3 3 ช่อง 2.4Ghz คุณภาพสูง ใช้ช่องที่สามเพื่อควบคุมวินซ์ และเพิ่มความสนุกให้กับคุณ C2X RTR ขับเคลื่อนโดย RC4WD 540 Crawler Brushed Motor 35T ด้วยมอเตอร์ที่ปิดสนิทเพื่อความทนทานที่เพิ่มขึ้นและประสิทธิภาพที่ยาวนาน C2X RTR นำเสนอ RC4WD Outcry III Waterproof ESC Brushed Speed ​​Controller ยอดนิยมพร้อมเบรคในตัวสำหรับการจ่ายไฟที่เชื่อถือได้และคงที่เมื่อต้องการ ทุกเวลา รถบรรทุกที่ยอดเยี่ยมต้องการเซอร์โวที่ยอดเยี่ยมเพื่อพาคุณออกจากจุดที่ยากลำบากเหล่านั้น และ C2X RTR ก็มีเซอร์โวดิจิตอลเกียร์ทอร์คเมทัลเกียร์แรงบิดสูงของ Twister มีแรงบิดมากกว่า 300oz/in ที่ 7.2V
Weight
Dimensionsไม่ระบุไม่ระบุไม่ระบุไม่ระบุไม่ระบุไม่ระบุ
Additional information