In Stock

ชุดเกียร์ – Transmission BRLC70201-OD : Boom Racing ชุดเคส Overdrive Transfer สำหรับ BRX01 และ BRX02 สำหรับ BRX01

฿1,790.00

ข้อมูลผลิตภัณฑ์:
เพิ่มประสิทธิภาพของ BRX01 / BRX02 ของคุณด้วย Overdrive Transfer Case Kit ใหม่ล่าสุด

OD T-Case นี้จะทำให้คุณได้เปรียบทันทีเพื่อความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดสูงสุด

ในสถานการณ์วิ่งบนทางวิบากและปีนเขา การเปลี่ยนเกียร์ของคานหน้า

เพื่อให้ล้อหน้าหมุนเร็วกว่าล้อหลังเพื่อการเลี้ยวที่ดีขึ้น

ปรับปรุงความสามารถในการบังคับเลี้ยวโดยล้อหน้าหมุนเร็วกว่าล้อหลัง 32%

เมื่อล้อหน้าหมุนเร็วขึ้น BRX01 จะเลี้ยวได้ดีขึ้น

คุณสมบัติ:
ปรับปรุงความสามารถในการบังคับเลี้ยว
ช่วยลดแรงบิดตัว
ล้อหน้าหมุนเร็วขึ้น (32%) ดึงรถขึ้น
ชุดเกียร์โอเวอร์ไดรฟ์เหล็กสำหรับงานหนัก
เสื้อเกียร์อลูมิเนียม

ลูกปืนซีลยางทั้งลูก
คงคุณสมบัติการบิดต้านแรงบิดแบบเดิมไว้ (เพลาเอาท์พุตหมุนทวน)

การเปรียบเทียบ OD VS Standard T-Case:
โอดี
อัตราส่วนความเร็วเอาต์พุตด้านหน้าไปด้านหลัง: 1.32 ต่อ 1
เกียร์เข้า: 16T
เกียร์เอาท์พุตด้านหน้า: 25T
เกียร์เอาท์พุตด้านหลัง: 33T
มาตรฐาน
อัตราส่วนความเร็วเอาต์พุตด้านหน้าไปด้านหลัง: 1 ต่อ 1
เกียร์เข้า: 20T
เกียร์เอาท์พุตหน้า: 29T
เกียร์เอาท์พุตด้านหลัง: 29T

พอดี:
บูมเรซซิ่ง BRX01 / BRX02

รหัสสินค้า: BRLC70201-OD หมวดหมู่: ป้ายกำกับ:
  • จัดส่งสินค้าโดย EMS, Kerry หรือขนส่งเอกชนอื่นๆ ที่เหมาะสมต่อสถานที่รับของลูกค้า
  • Order ก่อนเที่ยงวัน จะจัดส่งในวันเดียวกัน 
  • สั่งซื้อหลังเที่ยงวัน จะส่งสินค้าให้ในวันถัดไป
หมายเหตุ : รับชำระค่าสินค้า โดยการโอนเข้าบัญชีธนาคารที่ร้านกำหนด เท่านั้น

คำอธิบาย

ข้อมูลผลิตภัณฑ์:
เพิ่มประสิทธิภาพของ BRX01 / BRX02 ของคุณด้วย Overdrive Transfer Case Kit ใหม่ล่าสุด

OD T-Case นี้จะทำให้คุณได้เปรียบทันทีเพื่อความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดสูงสุด

ในสถานการณ์วิ่งบนทางวิบากและปีนเขา การเปลี่ยนเกียร์ของคานหน้า

เพื่อให้ล้อหน้าหมุนเร็วกว่าล้อหลังเพื่อการเลี้ยวที่ดีขึ้น

ปรับปรุงความสามารถในการบังคับเลี้ยวโดยล้อหน้าหมุนเร็วกว่าล้อหลัง 32%

เมื่อล้อหน้าหมุนเร็วขึ้น BRX01 จะเลี้ยวได้ดีขึ้น

คุณสมบัติ:
ปรับปรุงความสามารถในการบังคับเลี้ยว
ช่วยลดแรงบิดตัว
ล้อหน้าหมุนเร็วขึ้น (32%) ดึงรถขึ้น
ชุดเกียร์โอเวอร์ไดรฟ์เหล็กสำหรับงานหนัก
เสื้อเกียร์อลูมิเนียม

ลูกปืนซีลยางทั้งลูก
คงคุณสมบัติการบิดต้านแรงบิดแบบเดิมไว้ (เพลาเอาท์พุตหมุนทวน)

การเปรียบเทียบ OD VS Standard T-Case:
โอดี
อัตราส่วนความเร็วเอาต์พุตด้านหน้าไปด้านหลัง: 1.32 ต่อ 1
เกียร์เข้า: 16T
เกียร์เอาท์พุตด้านหน้า: 25T
เกียร์เอาท์พุตด้านหลัง: 33T
มาตรฐาน
อัตราส่วนความเร็วเอาต์พุตด้านหน้าไปด้านหลัง: 1 ต่อ 1
เกียร์เข้า: 20T
เกียร์เอาท์พุตหน้า: 29T
เกียร์เอาท์พุตด้านหลัง: 29T

พอดี:
บูมเรซซิ่ง BRX01 / BRX02

รีวิว

ยังไม่มีบทวิจารณ์

มาเป็นคนแรกที่วิจารณ์ “ชุดเกียร์ – Transmission BRLC70201-OD : Boom Racing ชุดเคส Overdrive Transfer สำหรับ BRX01 และ BRX02 สำหรับ BRX01”

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *