รายละเอียดเพิ่มเติม
รายละเอียด
แชสซี Axial SCX10 II เป็นตัวเลือกแรกสำหรับผู้สร้างที่ต้องการสร้างสรรค์แบบกำหนดเอง
เพื่อช่วยจุดประกายความคิดสร้างสรรค์นี้ เราได้เปิดตัว Raw Builder’s Kit
ซึ่งเป็นเวอร์ชันมินิมอลของ SCX10 II
ที่ให้คุณเลือกล้อ ยาง ตัวถัง และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของคุณเอง
ด้วยการให้ตัวเลือกนี้แก่คุณ
เราให้คุณปรับแต่งทั้งรูปลักษณ์และประสิทธิภาพ
ของโครงรถบรรทุกเทรลที่ดีที่สุดในตลาดได้
เพื่อช่วยคุณสร้างโปรเจ็กต์ของคุณ
Raw Builder’s Kit ประกอบด้วยชุดข้อต่ออะลูมิเนียม
(พวงมาลัยและระบบกันสะเทือน) เพลาขับ WB8 HD Wildboar™
และฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้งเพื่อสร้างรถสเกลขนาด 11.4”, 12.0” หรือ 12.3”
ชุดนี้ประกอบชุดลิ้งค์เพื่อสร้างหนึ่งในสามรูปแบบฐานล้อ: 11.4”, 12.0” หรือ 12.3”
• ลิ้งค์อะลูมิเนียมทั้งหมด
• ปลายก้าน M4 ขนาดใหญ่
• อลูมิเนียมอโนไดซ์สีเทา
AX10™ TRANSMISSION เกียร์โลหะภายในทั้งหมด!
• โครงสร้างเกียร์ที่สมจริงและมีรายละเอียดในรูปลักษณ์ที่เป็นโลหะหล่อ
• สามเฟือง เฟืองภายในที่เป็นโลหะทั้งหมด
• เกียร์ 32P
• สลิปเปอร์คลัชสำหรับงานหนัก
• ฝาครอบเกียร์แบบซีล
ชุดเกียร์ HI-PINION
• คานสูงเพื่อเพิ่มระยะห่างจากพื้นและมุมเพลาขับที่ดีขึ้น
• การออกแบบปีกนกสูงช่วยให้สัมผัสพื้นผิวเกียร์เพิ่มขึ้นเพื่อความทนทานที่เพิ่มขึ้น
• ใช้ตลับลูกปืนรับน้ำหนักขนาดใหญ่ขึ้นรอบๆ ชุดเกียร์
เพื่อลดการโค้งงอและสร้างระบบขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งขึ้น
• เฟืองวงแหวนโลหะที่ทนทาน
• เฟืองเกียร์ CNC คัท
ชุดคาน AR44™
ชุดเลี้ยวแบบยูนิเวอร์แซลช่วยให้บังคับเลี้ยวได้ถึง 45 องศา
และให้การทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้นสำหรับระบบขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพสูง
• วงเลี้ยวแคบได้ถึง 45 องศา
• การทำงานที่ราบรื่นเพื่อระบบขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพ
• การออกแบบที่กะทัดรัดแต่ทนทาน
• ว้สดุเหล็กชุบแข็ง
แชสซีร์โครงเหล็ก C-CHANNEL
โครงแชสซี c-channel ที่มีความแข็งแรงสูงที่เหมือนจริงนั้นทำจากเหล็กที่ทนทาน
พร้อมชุดประกอบเพื่อการเสริมแรงและยึดไว้กับน๊อตหกเหลี่ยม
เฟรมที่ดูสมจริงช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของแชสซี (เมื่อมีการบิดตัว)
ขายึดโช๊คที่สมจริงพร้อมตำแหน่งติดตั้งโช้คหลายตำแหน่ง
ช่วยให้คุณปรับระบบกันสะเทือนเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
การออกแบบที่เรียบง่ายทำให้การบำรุงรักษาและการประกอบทำได้ง่ายและรวดเร็ว
ชุดแผ่นวางเกียร์ ออกแบบให้โค้งช่วยลดการแขวนบนท่อนไม้หรือหินได้อย่างมาก
เมื่อเทียบกับการออกแบบก่อนหน้านี้
มีการเพิ่มรูเพิ่มเติมที่ส่วนหลังของรางเฟรมสำหรับการปรับฐานล้อได้มากขึ้น
ถาดแบตเตอรี่แบบปรับได้
ถาดใส่แบตเตอรี่แบบปรับได้แบบใหม่นี้ถูกย้ายไปตำแหน่งที่ต่ำลง
และไปข้างหน้าเพื่อการกระจายน้ำหนักและจุดศูนย์ถ่วง (COG) ที่ดีขึ้น
• ถาดรองปรับระดับได้ ป้องกันแบตเตอรี่หลุดหรือเปลี่ยนขณะขับขี่
• ปรับแต่งให้พอดีตามแบตเตอรี่ที่คุณเลือก
• เข้าถึงได้ง่ายเพื่อการเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่รวดเร็วขึ้น
• สามารถรองรับแบตเตอรี่ได้สูงสุด 32x44x147 มม. (3S 5,000 mAh)
เพลากลาง WB8 HD WILDBOAR™
เพลาขับด้านหน้าและด้านหลัง WB8 HD Wildboar™
มีการออกแบบที่ได้รับการปรับปรุงด้วยหมุดกากบาทที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น (2×11 มม.)
พร้อมด้วยเพลาสกรู M4 (ไดรฟ์หกเหลี่ยม 2 มม.) เพื่อเพิ่มความแข็งแรง
• เพลาขับ 3 ชิ้นพร้อมท่อสไลเดอร์-ที่เสริมความแข็งแกร่ง
• เพิ่มพื้นผิวที่จุดเชื่อมต่อระหว่างข้อต่อลูกและท่อเพลาส่งออก
• หมุดกากบาท 2×11 มม. เพิ่มพื้นที่ผิว 25% ให้ความแข็งแรงสำหรับข้อต่อ
• การออกแบบหมุดกากบาทช่วยขจัดการออกแบบสกรูชุดเก่าเพื่อความทนทาน/บำรุงรักษาง่ายมากขึ้น
• ชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนแบบปรับความยาวได้รวมอยู่ในกล่อง
คลัตช์สลิปเปอร์คู่
การออกแบบสลิปเปอร์คลัตช์ของเราใช้แผ่นรองที่ด้านข้างของเฟืองเดือยแต่ละด้านเพื่อเพิ่มพื้นที่ผิว
ช่วยให้ปรับจูนได้แม่นยำยิ่งขึ้น เฟืองเดือยมีเฟือง 32 พิตช์ที่แข็งแกร่งสำหรับการใช้งานที่มีแรงบิดสูง
รีวิว
ยังไม่มีบทวิจารณ์