| Description | ชุดแชสซีร์ สำหรับบอดี้แบบเปิดประตูได้
ไม่มี โช๊ค ล้อ ยาง
มาพร้อมคานรุ่นใหม่ Team Raffee Co. Scale Axles
ความยาวโดยรวม (กันชนถึงกันชน): 430mm
ระยะฐานล้อ: 275mm
ความกว้างของแชสซีร์: 85mm
ความกว้างของกันชนหน้า:196mm
ความกว้างของกันชนหลัง: 190mm
ชิ้นส่วนทั้งหมดเป็นโลหะผสม 6061
[embed]https://www.youtube.com/watch?v=JD4ryZ6gyco&t=634s[/embed] | ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรูปลักษณ์ที่สมจริง
โครงบันไดอลูมิเนียม Billet สมจริง
2 สปีด รีโมท เลือกเกียร์ได้
เกียร์ส่งกำลัง 4x4 สมจริงแบบติดตั้งตรงกลาง
Yota II Ultimate Scale Cast คาน
ระบบกันสะเทือนแหนบ
บอดี้ที่มีรายละเอียดสูงพร้อมกระบะหลังแบบลึกและอีกมากมาย
1.55" ล้อ Beadlock เหล็กพร้อม Lug Nuts
ยาง Super Grip High Performance Mud Thrasher
กันชนทรงท่อกลมสมจริง
R3 2 เกียร์ความเร็ว
Yota II Ultimate Scale Cast คาน
คุณสมบัติ: Billet Aluminium Constriction, Shock Hoops ปรับได้
เพลาขับ
วัสดุพลาสติกคุณภาพสูง แอกเหล็กคุณภาพสูงทนทานมาก
ล้อ
ชื่อ: 1.55'' OEM Beadlock Wheels
ดุม: 12mm Hex
ความกว้าง: 22mm
ระยะห่างด้านหลัง: 9mm
คุณสมบัติ: Stamped Steel, Aluminum Hub, Internal Beadlock, Very Scale Look, 6 Lug Design
กันชน
Marlin Crawler กันชนหน้าท่อพลาสติก
Marlin Crawler กันชนหลังท่อพลาสติก
บันไดพลาสติกด้านข้าง Marlin Crawler
กันชนสไตล์ Crawler แท้ พลาสติกคุณภาพสูง ยืดหยุ่น ทนทาน
ขนาดรถ TF2
ระยะฐานล้อ: 12.36in/314mm
ความกว้าง: 8.32in/211mm
ส่วนสูง: 8.68in/220mm
ระยะห่างจากพื้น: 2.44in/62mm
ระบบขับเคลื่อน
จากความสำเร็จของชุดเกียร์ RC4WD MOA ชุดขับเคลื่อน TF2 LWB Kit มีเกียร์ที่ทนทานที่สุด
RC4WD Yota II Ultimate Scale Cast Axles เป็นคานที่มีมาตราส่วนที่เหมือนของจริงที่สุดในตลาด
เพลาขับสำหรับชุด TF2 LWB คือการออกแบบที่มีจุดยึดเป็นเหล็ก
แชสซีชุด TF2 LWB มีกล่องที่สร้างเหมือนถังเชื้อเพลิงซึ่งทำหน้าที่เป็นกล่องจัดเก็บอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
และโครงอะลูมิเนียมซึ่งติดตั้งอยู่ใต้ถาดวางอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของห้องโดยสาร
สำหรับตัวเลือกการติดตั้งที่หลากหลายสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของคุณ
ชุด TF2 LWB ประกอบด้วยชุด RC4WD Ultimate Scale Shocks
โช้คเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ดูมีมิติและประสิทธิภาพสูงสุด ขึ้นรูปจากอะลูมิเนียมแท่งยาว สปริงภายใน
ชุด TF2 LWB ประกอบด้วยชุดล้อ Beadlock ภายใน RC4WD สีขาว 1.55 นิ้ว
ล้อเหล่านี้มีผิวเคลือบสีขาวที่ทนทานเป็นพิเศษ วงแหวนด้านในอะลูมิเนียม และการออกแบบ 6 Lug ยอดนิยม
ชุดอุปกรณ์ TF2 LWB ทุกชุดมีชุดยางที่ทนทานหรือยางสำหรับยึดเกาะ และชุด Mud Thrashers
X3 Compound จะให้การยึดเกาะ และรูปลักษณ์ที่สมบูรณ์แบบในขนาดที่เหมาะสม
รายละเอียด
Mojave Body Set ประกอบไปด้วยที่ปัดน้ำฝน กระจกหน้า รายละเอียดไฟมาร์กเกอร์
และที่จับประตูเพื่อให้ได้รูปลักษณ์ที่สุดยอด สติ๊กเกอร์แดชบอร์ดที่เหมือนจริงติดตั้งมาให้แล้ว
TF2 LWB Kit Mojave Body โดดเด่นด้วยไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยม กันชนโครเมียม
และรูปทรงที่ออกแบบใหม่ของสไตล์ตัวถัง 4x4 สุดคลาสสิก
[embed]https://youtu.be/7z3WnL6ic-w[/embed] | นับเป็นการพัฒนาครั้งใหญ่ของ AXIAL SCX10 ™ III
เพิ่มความสมจริงด้วยรายละเอียดที่รวมถึงเครื่องยนต์ V8 จำลอง
เพื่อเป็นที่ตั้งของมอเตอร์ 540 ที่ติดตั้งด้านหน้า
ตัวชุดเกียร์และกล่องเกียร์ที่เหมือนจริงเช่นเดียวกับรถ 1: 1
ชุดเกียร์อเนกประสงค์ของชุดนี้สามารถเลือกเล่นได้หลายวิธี
ให้คุณล็อกเพลาล้อหลังจากเครื่องส่งสัญญาณ
สำหรับขับเคลื่อนล้อหน้าและรัศมีวงเลี้ยวที่แคบขึ้น
ตัวเลือก 3 ช่องสัญญาณอีกอย่างคือ
การตั้งค่ารถด้วยเกียร์สองสปีดเพื่อเลือกระหว่างความเร็วสูงและความเร็วต่ำ
SCX10 ™ III Jeep® JL Wrangler
ใช้เพลาพอร์ทัลเพื่อเพิ่มระยะห่างจากพื้นดิน
และลดการบิดตัวของแชสซีร์เมื่อรถออกตัว
ถาดแบตเตอรี่มาตรฐานรองรับชุด LiPo หรือ NiMH
บังโคลนด้านในและพื้นด้านข้างซ่อนส่วนประกอบภายใน
ซึ่งมักจะมองเห็นได้จากด้านข้างของชุดเกียร์ เพื่อความสมจริง
บอดี้ ชุดนี้มาพร้อมกับตัวถังสี่ประตูJeep® Wrangler Unlimited แบบใส
มีรายระเอียดเพิ่มให้ มากกว่ารุ่นก่อนหน้านี้
โรล์บาร์ในห้องโดยสาร ช่องระบายอากาศที่ฝากระโปรงหน้า
และ ที่ปัดน้ำฝน กระจก ที่จับประตู ฝาปิดถังนำ้มัน แผงคอนโซล
พวงมาลัย เบาะนั่ง โคมไฟหน้าหลัง นำหลอดไฟมาใส่ได้เลย
และอื่น ๆ รวมถึงการตกแต่งภายในอย่างละเอียด
พิเศษรุ่นนี้ตัวยึดบอดี้อยู่ด้านล่างไม่ต้องเจาะบอดี้
ยาง Nitto Trail Grappler ภายใต้ลิขสิทธิ์ ใหม่ สูง 4.74 กว้าง 1.7 นิ้ว
ล้อบีดล็อค KMC Machete สีเงินภายใต้ลิขสิทธิ์
เป็นแแบบ 3 ชิ้นทำให้ใส่ยางได้ง่ายไม่ต้องใช้กาว ช่วยเพิ่มความสมจริง
•เลี้ยวแคบได้ถึง 45 องศา
เพลากลาง WB8 HD WILDBOAR
ได้รับการออกแบบปรับปรุงใหม่ เพื่อเพิ่มความแข็งแรง
แชสซีร์ ออกแบบใหม่ให้ปรับขยายหรือหดฐานล้อเข้าหรือออกได้
เพื่อเปลียนบอดี้ได้หลายแบบยิ่งขึ้น
รุ่นนี้กระบอกโช๊คใหญ่ขึ้นเพราะตัวรถมีนำ้หนักมากขึ้น
และเติมนำ้มันโช๊คได้ เพื่อเพิ่มสมรรถนะในการวิ่ง
ลิ้งค์ เป็นวัสดุโลหะขนาด 6 มิลลิเมตร
หัวบอลเป็นสเตนเลสเพื่อความทนทานและการใช้งานที่นานขึ้น
แขนเซอร์โวให้มา 2 อัน แบบ 25 ฟัน สำหรับใช้กับเซอร์โวเลี้ยว
และ อันเล็ก 23 ฟันสำหรับเซอร์โวที่ใช้ล๊อคล้อหลัง
เซอร์โวของรุ่นนี้วางอยู่บนแชสซีร์ เหมือนกับรถออฟโรดจริง
ช่วยให้มีความเหมือนรถจริงและช่วยเพิ่มประสิทธิ์ภาพในการเล่น
ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบ 4 ลิ้งค์ เพื่อลดแรงบิด
รถรุ่นนี้เป็นการพัฒนาครั้งใหญ่ของ AXIAL
ทั้งรายละเอียดของบอดี้และการปรับใหม่ของระบบช่วงล่าง
ความยาว19.125" (485 มม.)
ความกว้าง:9.25" (234 มม.)
ความสูง:9.5" (241 มม.)
ฐานล้อ:12.3” (312 มม.)
ระยะห่างจากพื้น:3" (76.2 มม.)
น้ำหนัก:6.5 ปอนด์ (2.9 กก.)
[embed]https://youtu.be/OBO9l-DDMFM[/embed]
|
ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการจาก Jaguar Land Rover
สิ่งนี้หมายความว่าการออกแบบของเราได้รับการอนุมัติจาก Land Rover
สำหรับคุณภาพและความแม่นยำของสเกล
รายละเอียดสินค้า
×
นี่คือ Boom Racing BRX02™ Land Rover® Series III 109 Pickup 1/10 4WD ที่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการ
เรียกกันโดยทั่วไปว่า Series Land Rovers ซึ่งเป็นหนึ่งในยานพาหนะที่โดดเด่นที่สุดในโลกเท่าที่เคยมีมา
Land Rover Series III ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1971 ถึง 1985 นั้น; เป็นรถที่คุณสามารถไปถึงพระราชวังบักกิงแฮม
ฟาร์มในชนบท หรือที่ดินในเมือง
Series Land Rover อยู่รอดมาหลายทศวรรษโดยไม่เปลี่ยนแปลง
โดยให้บริการแก่เกษตรกรและผู้พิทักษ์ป่า บริษัทก่อสร้างและสาธารณูปโภค
นักสำรวจและนักวิทยาศาสตร์ กองทัพและกองทัพอากาศ
ในความเป็นจริงแล้ว ทุกคนที่ต้องการยานพาหนะที่ดีและซื่อสัตย์ที่จะทำงานที่ดีและซื่อสัตย์ได้ทุกที่ในโลก .
เป็นที่ชื่นชอบของทหาร ตำรวจ หน่วยดับเพลิง องค์กรพัฒนาเอกชน สหประชาชาติ พระราชวัง
หน่วยรบพิเศษ และนักสำรวจ
ย้อนเวลาไปสู่ความเรียบง่าย มีระดับ และสัมผัสกับเสน่ห์อันไร้กาลเวลาของยานยนต์อันเป็นเอกลักษณ์คันนี้
เราได้ศึกษายานพาหนะอย่างละเอียดถี่ถ้วนและใช้เวลากว่าหนึ่งปีในการออกแบบ
และผลิตชุดโมเดลที่ลดขนาดลงนี้ หลังจากรอคอยรถรุ่นดังกล่าวมานานหลายปี
ในที่สุดรถบังคับวิทยุ Boom Racing Land Rover Series III 109 ก็มาถึงแล้ว
BRX02 109 คืออะไร?
โครงการ Boom Racing Land Rover Series III
เริ่มต้นด้วยแชสซี BRX02 Leaf เป็นแพลตฟอร์มเริ่มต้นพร้อมระยะฐานล้อ 334 มม.
เราได้ทำการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างเพื่อดัดแปลงตัวถังแบบคลาสสิกใหม่นี้
การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้รวมถึงการใช้คาน BRX80 Scale PHAT™ ที่แคบลงเล็กน้อย
กล่องเกียร์ทรานเฟอร์แบบบิดต้านแรงบิด B2X™ ใหม่ที่เหมือนกับ เกียร์ทรานเฟอร์ BRX02 ดั้งเดิม
แต่มีคุณสมบัติเพิ่มเติมในการรองรับโอเวอร์ไดรฟ์
รางเฟรมอลูมิเนียมใหม่ 6 มม. เพื่อความแข็งแรงที่เหนือกว่า ของแชสซี
แผ่นยึด ESC สแตนเลสใหม่ที่ติดกับมอเตอร์ด้านหน้า
แทนที่แผ่น ESC คาร์บอนไฟเบอร์ที่ส่วนท้ายของแชสซี BRX02 Leaf
เพื่อสร้างรูปลักษณ์ดั้งเดิมของ Series III ขึ้นมาใหม่
ตัวถังถูกลดระดับลงเล็กน้อยด้วยโช๊คสเกล KUDU™ 80 มม.
และกันชนหน้าและหลังเปลี่ยนไปเป็นแบบ Series III
กันชนหน้ามีพื้นที่สำหรับแฟร์ลีด และกันชนหลังมีที่จับคานขวางด้านซ้ายและขวา
แถบเลื่อนแผ่นกันลื่นด้านหน้าและด้านหลังได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงระยะห่างจากพื้นสูงสุด
และหล่อขึ้นรูปด้วยไนลอนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและเพื่อให้ CG ต่ำลง
หนึ่งในความท้าทายหลักในการออกแบบ Series III ที่ลดขนาดลงนี้คือ
การรักษาล้อให้อยู่ในตัวรถตลอดเวลาในขณะที่มีความสามารถในการบังคับเลี้ยวที่ดี
พร้อมระบบกันสะเทือนแบบแหนบ สิ่งนี้ทำได้โดยใช้คาน BRX80 Scale PHAT™
บวกกับดุมล้อพิน XT502 แบบใหม่หมดที่แคบกว่าดุมพิน XT500
ความท้าทายอีกอย่างคือการหาวิธีย้ายตำแหน่งเซอร์โวพวงมาลัย
Series IIIs เราออกแบบที่ยึดเซอร์โวใหม่และย้ายเซอร์โวไปใต้มอเตอร์
และโดยการพลิกที่ยึดมอเตอร์เกียร์ BCF2™ กลับหัว
ทำให้เรามีพื้นที่เพียงพอสำหรับเซอร์โวและเพิ่มระยะการเคลื่อนตัวของช่วงล่างที่ดี
ล้อสตีลลีบีดล็อค SLR™ 1.9” ใหม่ของเราที่มาพร้อมกับฝาปิดล้อสเกล
พร้อมเครื่องมือที่ให้มาเพื่อการติดตั้งง่าย เช่นเดียวกับสกรูสเกลใหม่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ
สำหรับล้อเหล่านี้พร้อมเครื่องมือรวมอยู่ด้วย
ล้อจับคู่กับชุดยาง Mileage Classic™ ขนาด 1.9” ในสารประกอบ Gekko™ Black (อ่อนพิเศษ)
ยางที่นุ่มและเหนียวนี้เป็นสารประกอบที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเรา
ซึ่งใช้ในยางของเราหลายรุ่น และได้รับการคิดค้นสูตรขึ้นเพื่อสมรรถนะของรถสเกล
และความทนทานในภูมิประเทศที่ขรุขระ
ด้วยการอัปเดตทั้งหมดข้างต้น เราได้ทำให้แชสซีมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวใหม่ นั่นคือ BRX02 109
ชุดนี้กันน้ำหรือไม่?
คำตอบสั้น ๆ คือใช่! BRX02 109 สามารถจมอยู่ในน้ำได้
กล่องรับสัญญาณได้รับการออกแบบให้กันน้ำได้อย่างสมบูรณ์พร้อมซีลยางรอบด้าน
เพื่อป้องกันรีซีฟของคุณจากน้ำ เราได้รวมเซอร์โวไฟฟ้าแรงสูงขนาดเล็ก JX ที่กันน้ำได้อย่างสมบูรณ์
สำหรับเกียร์ BCF2™ 2 สปีด เฟืองเพลามีการอัดจารบีอย่างเต็มที่
โดยมีซิลิโคนเสริมและจาระบีกราไฟต์สีดำสำหรับการบำรุงรักษาและป้องกันการกัดกร่อนจากน้ำ
เพิ่มอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กันน้ำของคุณเองเพื่อให้กันน้ำได้อย่างเต็มที่
บอดี้ของแลนด์โรเวอร์
ความสนใจและความหลงใหลใน Land Rover ของเราเริ่มขึ้นเมื่อหลายปีก่อน
เราศึกษาการออกแบบดั้งเดิมของรถออฟโรดซีรีส์ III สุดคลาสสิคคันนี้อย่างพิถีพิถัน
การออกแบบของเราได้รับการตรวจสอบความถูกต้องและได้รับการอนุมัติจาก Land Rover ในหลายขั้นตอน
นี่คือบอดี้เต็มรูปแบบที่ขึ้นรูปด้วยพลาสติก ABS เป็นส่วนใหญ่
เราสร้างตัวถังโดยใช้แนวคิดการออกแบบเดียวกับที่สร้างในโรงงานในสมัยนั้น
ใช้แผงร่างกายหลายส่วนเพื่อสร้างร่างกายที่สมบูรณ์
คุณมีตัวเลือกในการสร้างทั้งหลังคาแข็งและหลังคาเปิดประทุน
เราปล่อยให้คุณตัดสินใจ รวมชิ้นส่วนสำหรับสร้างสไตล์ใดสไตล์หนึ่งไว้แล้ว
กระจกบังลมแบบบานพับที่เหมือนจริงนั้นแข็งแกร่งและสามารถพับลงได้เหมือนแบบ 1:1
แผ่นปิดช่องระบายอากาศสามารถเปิดออกและคงอยู่กับที่เมื่อห้องโดยสารร้อนเกินไป
;) ฝากระโปรงหน้า ประตู และประตูท้ายทั้งหมดเป็นแบบบานพับและสามารถเปิดปิดได้
ช่องรับอากาศของเครื่องยนต์มีทั้งช่องเปิดด้านขวาและด้านซ้าย
คุณสามารถเลือกสร้างเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซิน Series III ได้โดยการเลือกแผงปีกกับไอดี
ตัวรถประกอบด้วยพลาสติก ABS ขึ้นรูปทั้งคัน
ภายในมีแผงหน้าปัด แผงพื้น เบาะนั่งปรับได้ตามขนาดตัวรถ
คันเกียร์ ไฮ/โลว์ สติ๊ก 2WD/4WD เบรกมือ คันเหยียบ กระจกใส ที่ปัดน้ำฝน มือจับประตู
กระจกมองข้างแบบยางมีไว้เพื่อความทนทานและสามารถติดตั้งได้สองตำแหน่ง
คุณสามารถเลือกตำแหน่งกระจกได้ตามรุ่นปีของรถ แผ่นกระจกและที่จับไฟเป็นพลาสติกโครเมียมขึ้นรูป
ตัวถังประกอบด้วยตะแกรงลวดหม้อน้ำด้านหน้าสแตนเลสและลวดตาข่ายช่องอากาศเข้าเครื่องยนต์
มาพร้อมกับโคมไฟ LED ครบชุด (พร้อมไฟ LED 13 ดวง);
ไฟหน้าหลักสองดวง, ไฟด้านข้างสองดวง, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหน้าสองดวง,
ไฟหยุดด้านหลังสองดวง, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหลังสองดวง,
ไฟถอยหลังหนึ่งดวง, ไฟตัดหมอกหลังหนึ่งดวง, และไฟส่องป้ายทะเบียนหนึ่งดวง
จะมีชุดไฟ LED KUDU™ และชุดไฟหน้าปัดให้เลือก
มีกุญแจที่มีสัญลักษณ์ Land Rover แบบคลาสสิกสำหรับการเปิดประตู
ตัวเครื่องมาพร้อมกับสกรูสเกล (รวมเครื่องมือ) แผ่นรูปลอก และคู่มือการใช้งาน
ป้ายทะเบียน / หมายเลข VIN และวิธีการทำงาน
ชุดแต่ง BRX02 109 ทั้งหมดมาพร้อมกับแผ่นป้ายทะเบียนรถแบบคลาสสิกของสหราชอาณาจักรที่ไม่ซ้ำใคร
ซึ่งมีหมายเลขตรงกับหมายเลขตัวถังตามลำดับตามลำดับก่อนหลัง
รถ BRX ทุกคันมีหมายเลข VIN หมายเลขรถและหมายเลข VIN ที่ไม่ซ้ำกันนี้
สามารถใช้เพื่อลงทะเบียนรถบนเว็บไซต์ Boom Racing เหตุการณ์ใดๆ ในอนาคต
เมื่อลงทะเบียนแล้วจะเก็บประวัติรถไว้ เจ้าของรถใหม่จะสามารถดูประวัติของรถมือสองได้
ความเป็นเจ้าของรถสามารถโอนจากเจ้าของที่ลงทะเบียนไปยังเจ้าของใหม่ได้โดยตรงบนเว็บไซต์ของเรา
มีอะไรใหม่ในแชสซี BRX02 109:
BRX80 คาน PHAT™ ของสเกลสูงพร้อม AR44 เฟืองเกลียวสามเหลี่ยมสำหรับงานหนัก 30/8T
B2X™ กล่องโอนอลูมิเนียมบิดต้านแรงบิด (พร้อม Overdrive)
รางแชสซีอลูมิเนียม Billet ขนาด 6 มม. เพื่อความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งของแชสซีที่เหนือกว่า
แผ่นยึด ESC สแตนเลสด้านหน้า
โช๊ค KUDU™ สเกล 80 มม
กันชนหน้าและหลังอะลูมิเนียมแบบคลาสสิกสำหรับ Series Land Rover®
แถบเลื่อนแผ่นกันลื่นด้านหน้าและด้านหลังทำจากไนลอนขึ้นรูป
SLR™ 1.9” Classic Steel Wheels with caps and scale hardware
ดุมล้ออลูมิเนียม XT502-Pin
Classic 1.9" Scale Crawler Tyre Gekko™ Black 3.82"x1.0" (97x26mm)
บังโคลนหน้าและหลังด้านในไนลอนขึ้นรูปเสริม
แผ่นกันกระแทกด้านข้างตรงกลางไนลอนขึ้นรูปเสริม
คุณสมบัติแชสซี BRX02 109 เพิ่มเติม:
แชสซีขนาดจริงตามสัดส่วนสูงตามประสิทธิภาพ
น้ำหนักรวมศูนย์และโครงร่างระบบขับเคลื่อนสำหรับการตั้งค่าแชสซีที่มีความสมดุล
ระบบขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเพื่อความทนทานและประสิทธิภาพสูงสุด
เกียร์: เกียร์ Hi-Lo 2 จังหวะ BCF2™ พร้อมการเปลี่ยนเกียร์ระยะไกล
ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังแหนบเหล็กเหมือนจริง
เพลาขับ CVD เหล็กสำหรับงานหนัก KUDU™ 110-130 มม
การติดตั้งเซอร์โวแบบติดแชสซี
แผ่นกันกระแทกที่มีระยะห่างสูงเพื่อความสามารถในการผ่านอุปสรรคที่เหนือกว่า
พร้อมสำหรับชุดเซอร์โววินซ์ภายใน [BRD90110036]
JX Waterproof Metal Gears Mini Servo สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ 2 สปีดจากระยะไกล
กล่องรับสัญญาณกันน้ำที่ปิดผนึกด้วยซิลิโคนที่เป็นกรรมสิทธิ์ช่วยให้เครื่องรับแห้ง
ตลับลูกปืนซีลยางประสิทธิภาพสูงแบบสมบูรณ์
สกรูชุบนิกเกิลโลหะผสมเหล็กเกรดสูง 12.9
BRX02 109 ข้อมูลจำเพาะ:
ความยาว: 538 มม. / 21.18"
ความกว้าง: 195 มม. / 7.68"
ความสูง: 138 มม. / 5.44"
ระยะฐานล้อ: 334 มม. / 13.15"
ความกว้างของแทร็ก: 160 มม. / 6.30"
ระยะห่างของเพลา: 30 มม. / 1.18"
ระยะลื่นไถล: 50 มม. / 1.97"
น้ำหนัก: 2115g / 4.66lbs
ความยาวโช๊ค: 80 มม. / 3.15"
ขนาดมอเตอร์: 540/550 (ไม่รวม)
เกียร์พิทช์: 9T 32P เฟือง/เดือย, 48P T-Case (9-14T)
ระบบขับเคลื่อน: 4WD ขับเคลื่อนด้วยเพลาแบบเต็มเวลา
การบังคับเลี้ยว: เซอร์โวที่ติดตั้งบนแชสซี
ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแหนบด้านหน้าและด้านหลังพร้อมแดมเปอร์
คุณสมบัติของบอดี้:
ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการจาก Jaguar Land Rover
ได้รับการรับรองจาก Jaguar Land Rover ด้านคุณภาพและความแม่นยำของมาตราส่วน
โครงสร้างตัวบอดี้แข็ง ABS หล่อขึ้นรูปแบบสมบูรณ์
เส้นสายของร่างกายที่มีรายละเอียดสูงและสัดส่วนที่สมจริง
ตัวบอดี้สร้างเหมือนรถบรรทุก 1:1 โดยใช้แผงลดขนาดหลายส่วน
มีให้เลือกทั้งฮาร์ดท็อปและเปิดประทุน รวมอยู่ด้วย
กระจกบังลมแบบปรับพับลงได้พร้อมบานพับ
แผ่นกั้นช่องระบายอากาศสามารถพลิกเปิดและอยู่ในตำแหน่งเดิมได้
เปิดประทุน ประตู และประตูท้ายพร้อมบานพับประตู
ตะแกรงลวดหม้อน้ำหน้าสแตนเลส
ช่องรับอากาศของเครื่องยนต์มีช่องเปิดด้านขวาและด้านซ้าย ทางเลือกของคุณในการสร้างเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซิน Series 3
ภายในเต็ม มีแดช, แผงพื้นพร้อมเบาะ, คันเกียร์, คันไฮ/โลว์, คัน 2WD/4WD, เบรกมือ, แป้นเหยียบ
หน้าต่างใสขึ้นรูป ABS
ปรับตำแหน่งที่นั่งให้พอดีกับหุ่นขนาดต่างๆ
กระจกมองข้างยางขึ้นรูปเพื่อความทนทาน
กระจกมองข้างสามารถติดตั้งได้สองตำแหน่ง คุณเลือกได้!
ที่ปัดน้ำฝนและมือจับประตูแบบปรับได้ขึ้นรูป
กระบะด้านหลังมีตะขอเกี่ยวเชือกด้านข้างสิบอัน
ชิ้นส่วนโครเมียมรวมถึงกระจกและถังไฟหน้า
โคมไฟแบบเต็ม (พร้อมสำหรับ LED 13 ดวง);
ไฟหน้าหลัก 2x, ไฟด้านข้างด้านหน้า 2x, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหน้า 2x,
ไฟหยุดด้านหลัง 2x, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหลัง 2x, ไฟถอยหลัง 1x, ไฟตัดหมอกหลัง 1x, ไฟส่องป้ายทะเบียน 1x
กุญแจพร้อมสัญลักษณ์ Land Rover แบบคลาสสิกสำหรับการเปิดประตู
สกรูขนาดใหญ่พร้อมเครื่องมือ
แผ่นรูปลอกและคู่มือเต็มรูปแบบ
[embed]https://youtu.be/BcBMBE2lg7Q[/embed]
[embed]https://youtu.be/2t5JkaNKtYM[/embed]
[embed]https://youtu.be/xramza4JCn4[/embed] | ข้อมูลจำเพาะ:
มาตราส่วน 1:10
มาพร้อมกับ คาน Team Raffee Co. Scale Axles เวอร์ชันใหม่
ประกอบมาจากโรงงานบนแชสซีร์แบบต่อขยายของ Team Raffee Co.
เพื่อการประกอบเข้ากับบอดี้ TRC D90 Defender โดยตรง
ความยาวรวม (กันชนถึงกันชน): 430 มม
ระยะฐานล้อ: 275 มม
ความกว้าง: 85 มม
ความกว้างของกันชนหน้า:196มม
ความกว้างของกันชนหลัง : 190 มม
ความกว้างของเสา: 190 มม
ส่วนใหญ่ทุกชิ้นส่วนประกอบเป็นโลหะผสม 6061
เฟืองภายในที่เป็นโลหะทั้งชุดในคาน
เกียร์ภายในโลหะเต็มรูปแบบในการส่งกำลัง
เกียร์ภายในโลหะทั้งหมดในเกียร์ส่งกำลัง
HD เพลาขับอเนกประสงค์
แกนพวงมาลัยโลหะทั้งหมด
4x ขายึดโช๊คโลหะแบบปรับได้
1x เฟืองเกียร์รวมอยู่ด้วย
4x 12 มม.
4x Metal 1.9 ล้อและยาง Beadlock | ข้อมูลผลิตภัณฑ์:
คุณสมบัติ:
CFX-W เป็นชุดแชสซีร์คิทประสิทธิภาพสูงที่มาพร้อมกับแชสซีที่เหมือนจริง
กระปุกเกียร์มีเฟืองโลหะทั้งหมดและเป็นลูกปืนแบบเต็ม
ซึ่งช่วยปรับปรุงความนุ่มนวลและความทนทานของการขับเคลื่อนได้อย่างมาก
โช้คอัพอะลูมิเนียมเติมน้ำมันแบบปรับได้ช่วยให้คุณตั้งค่าโช๊ค
สำหรับภูมิประเทศและน้ำหนักที่แตกต่างกันทุกประเภท
ปริมาณการงอของโช้คอัพอลูมิเนียมแบบยืดระยะชักใหม่เพิ่มขึ้น 18%
เมื่อผู้เล่นเผชิญกับภูมิประเทศที่น่ากลัว มันให้การดูดซับแรงกระแทกที่ราบรื่นอย่างดีเยี่ยม
กระบอกสูบอะลูมิเนียมแบบเกลียวพร้อมตัวยึดสปริงและการออกแบบสปริงคู่
สามารถปรับความสูงของรถ พรีโหลด และการตั้งค่าอื่นๆ ได้อย่างรวดเร็ว
ผสมผสานกับความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดสูง
คานพอร์ทัลเฟืองดอกจอกขนาดเล็ก MPA-Axle ใหม่ทั้งหมด
พร้อมมุมบังคับเลี้ยวที่มากขึ้นคานพอร์ทัลทำให้รถมีระยะห่างจากพื้นสูงขึ้นและวงเลี้ยวแคบลง
ชุดส่งกำลังเป็นกล่องเกียร์สำหรับอัตราเร่งที่ใหญ่กว่าและการทำงานนั้นละเอียดกว่าเกียร์ทั่วไป
โครงสร้างมอเตอร์ด้านหน้าเหมือนรถจริงช่วยให้พื้นที่ว่างสำหรับการใส่ภายในห้องโดยสารได้
เซอร์โวบังคับเลี้ยวติดตั้งอยู่บนคานเพื่อการควบคุมพวงมาลัยที่แม่นยำ
ชุดนี้ไม่ใช่ตลับลูกปืนแบบเต็ม แต่มีบางจุดที่ใช้บูชทองเหลือง
รวมถึง:
1x ชุดแต่งรถ MST CFX-W
โช๊ค TC80 อลูมิเนียม
ชุดลูกปืน
เพลาขับ HD
อุปกรณ์ที่จะต้องมีเพิ่ม:
เครื่องส่งและรับวิทยุ
มอเตอร์
สปีด
เซอร์โว
แบตเตอรี่ลิโพ
แบตเตอรี่สำหรับเครื่องส่งสัญญาณ
เครื่องชาร์จ
M06 พีเนียน |
| Content | แชสซีประกอบด้วย Team Raffee Co. คานหน้า หลังประกอบมาจากโรงงาน,
คานโลหะ, เพลาขับจากมอเตอร์ไปยังกล่องเกียร์, เกียร์, T-case, ข้อต่ออลูมิเนียม,
เกียร์ HD, แผ่นแบตเตอรี่, ตัวยึดตัวถัง, แผ่นกันลื่นไถล,
อลูมิเนียม ข้อต่อและปลายบอลพลาสติก รางและกันชน โช้คทาวเวอร์ และกล่องรับสัญญาณ
ข้อมูลจำเพาะ:
มาตราส่วน 1:10
มาพร้อมคานรุ่นใหม่ Team Raffee Co. Scale Axles
ความยาวโดยรวม (กันชนถึงกันชน): 430mm
ระยะฐานล้อ: 275mm
ความกว้างของแชสซีร์: 85mm
ความกว้างของกันชนหน้า:196mm
ความกว้างของกันชนหลัง: 190mm
ความกว้างของลำตัว: 190mm
ชิ้นส่วนทั้งหมดเป็นโลหะผสม 6061
เฟืองภายในโลหะทั้งตัวในคาน
เกียร์โลหะภายในเต็มรูปแบบในชุดเกียร์
เกียร์โลหะภายในทั้งตัวในเกียร์ส่งกำลัง
ชุดเลี้ยวเป็น universal
ลิ้งค์เลี้ยวโลหะทั้งหมด
4xขายึด โช้คอัพแบบปรับได้เหล็ก
รวมเฟืองพีเนียน 1x
4x12mm Hex
รวม:
1/10 ARTR D90 แชสซี
ในการทำให้แชสซีนี้สมบูรณ์ คุณจะต้องใช้
ระบบวิทยุ 2 ช่อง
เซอร์โวพวงมาลัย
ตัวควบคุมความเร็วแบบอิเล็กทรอนิกส์ (ESC)
เครื่องยนต์
บอดี้
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่
4 โช๊ค
4 ล้อ & ยาง
เมื่อคุณรับรถแล้ว ห้ามใส่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และแบตเตอรี่ในทันที
และเปิดเครื่องทันที ตรวจสอบรถและถอดแยกชิ้นส่วน รวมทั้งคาน
ซึ่งคุณจำเป็นต้องทำชิมเมอร์และอัดจาระบีอย่างเหมาะสม
ตรวจสอบสกรูทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่าขันแน่นและไม่มีสิ่งใดหลวม | ชุด TF2 LWB มีทั้งสไตล์ที่ละเอียดและประสิทธิภาพที่ดุดัน
คุณจะพบกับความสมดุลของความสามารถและประสิทธิภาพที่มีอยู่ในชุด TF2 LWB ทุกชุด
ประสิทธิภาพของชุด TF2 LWB นั้นราบรื่นด้วยเกียร์ที่เลือกได้ 2 ระดับ
ระบบขับเคลื่อน 4WD เคสกันกระแทก และส่วนประกอบโลหะที่มีคุณภาพ
ชุด TF2 LWB เป็นงานศิลปะอย่างแท้จริงทั้งในด้านรูปลักษณ์และประสิทธิภาพ
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรูปลักษณ์ที่สมจริง
โครงบันไดอลูมิเนียม Billet สมจริง
2 สปีด รีโมท เลือกเกียร์ได้
เกียร์ส่งกำลัง 4x4 สมจริงแบบติดตั้งตรงกลาง
Yota II Ultimate Scale Cast คาน
ระบบกันสะเทือนแหนบ
บอดี้ที่มีรายละเอียดสูงพร้อมกระบะหลังแบบลึกและอีกมากมาย
1.55" ล้อ Beadlock เหล็กพร้อม Lug Nuts
ยาง Super Grip High Performance Mud Thrasher
กันชนทรงท่อกลมสมจริง
R3 2 เกียร์ความเร็ว
คุณสมบัติ: ปลอกอลูมิเนียมกลึง Billet, Scale Look, Motor Mount สามารถปรับได้ถึง 10 ตำแหน่งที่แตกต่างกัน,
เข้ากันได้กับสเปอร์ยี่ห้ออื่นๆ (Axial, Traxxas, Robinson)
Yota II Ultimate Scale Cast คาน
คุณสมบัติ: Billet Aluminium Constriction, Shock Hoops ปรับได้
เพลาขับ
วัสดุพลาสติกคุณภาพสูง แอกเหล็กคุณภาพสูงทนทานมาก
ล้อ
ชื่อ: 1.55'' OEM Beadlock Wheels
ดุม: 12mm Hex
ความกว้าง: 22mm
ระยะห่างด้านหลัง: 9mm
คุณสมบัติ: Stamped Steel, Aluminum Hub, Internal Beadlock, Very Scale Look, 6 Lug Design
กันชน
Marlin Crawler กันชนหน้าท่อพลาสติก
Marlin Crawler กันชนหลังท่อพลาสติก
บันไดพลาสติกด้านข้าง Marlin Crawler
กันชนสไตล์ Crawler แท้ พลาสติกคุณภาพสูง ยืดหยุ่น ทนทาน
ขนาดรถ TF2
ระยะฐานล้อ: 12.36in/314mm
ความกว้าง: 8.32in/211mm
ส่วนสูง: 8.68in/220mm
ระยะห่างจากพื้น: 2.44in/62mm
ระบบขับเคลื่อน
ระบบส่งกำลัง R3 2 Speed มาพร้อมกับเคสอะลูมิเนียมแท่งยาวกลึงเต็มรูปแบบและเฟืองที่กว้างขึ้น
พร้อมกับ Delrin Spur พร้อม Slipper Clutch แท่นยึดมอเตอร์ที่ออกแบบมาสามารถปรับตำแหน่งได้มากถึง 10 ตำแหน่ง
ชุด TF2 LWB ประกอบด้วย Hammer Transfer Case เต็มไปด้วยรายละเอียดของสเกล
ตัวเคสมีลักษณะภายนอกที่เป็นโลหะหล่อและเฟืองท้ายแบบกว้าง .8 Mod Widened Gears สำหรับงานหนักเพื่อความทนทาน
จากความสำเร็จของชุดเกียร์ RC4WD MOA ชุดขับเคลื่อน TF2 LWB Kit มีเกียร์ที่ทนทานที่สุด
RC4WD Yota II Ultimate Scale Cast Axles เป็นคานที่มีมาตราส่วนที่เหมือนของจริงที่สุดในตลาด
เพลาขับสำหรับชุด TF2 LWB คือการออกแบบที่มีจุดยึดเป็นเหล็ก
แชสซีชุด TF2 LWB มีกล่องที่สร้างเหมือนถังเชื้อเพลิงซึ่งทำหน้าที่เป็นกล่องจัดเก็บอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
และโครงอะลูมิเนียมซึ่งติดตั้งอยู่ใต้ถาดวางอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของห้องโดยสาร
สำหรับตัวเลือกการติดตั้งที่หลากหลายสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของคุณ
ชุด TF2 LWB ประกอบด้วยชุด RC4WD Ultimate Scale Shocks
โช้คเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ดูมีมิติและประสิทธิภาพสูงสุด ขึ้นรูปจากอะลูมิเนียมแท่งยาว สปริงภายใน
ชุด TF2 LWB ประกอบด้วยชุดล้อ Beadlock ภายใน RC4WD สีขาว 1.55 นิ้ว
ล้อเหล่านี้มีผิวเคลือบสีขาวที่ทนทานเป็นพิเศษ วงแหวนด้านในอะลูมิเนียม และการออกแบบ 6 Lug ยอดนิยม
ชุดอุปกรณ์ TF2 LWB ทุกชุดมีชุดยางที่ทนทานหรือยางสำหรับยึดเกาะ และชุด Mud Thrashers
X3 Compound จะให้การยึดเกาะ และรูปลักษณ์ที่สมบูรณ์แบบในขนาดที่เหมาะสม
รายละเอียด
Mojave Body Set ประกอบไปด้วยที่ปัดน้ำฝน กระจกหน้า รายละเอียดไฟมาร์กเกอร์
และที่จับประตูเพื่อให้ได้รูปลักษณ์ที่สุดยอด สติ๊กเกอร์แดชบอร์ดที่เหมือนจริงติดตั้งมาให้แล้ว
TF2 LWB Kit Mojave Body โดดเด่นด้วยไฟหน้าทรงสี่เหลี่ยม กันชนโครเมียม
และรูปทรงที่ออกแบบใหม่ของสไตล์ตัวถัง 4x4 สุดคลาสสิก | รถสเกล 1:10 ชุดคิท JEEP JLU WRANGLER SCX3
ใหม่ล่าสุดจาก AXIAL ( ประกอบเอง ทำสีเอง)
Axial® SCX10 ™ III Jeep® JL Wrangler 4WD ขนาด 1/10
นับเป็นการพัฒนาครั้งใหญ่ของ AXIAL SCX10 ™ III
เพิ่มความสมจริงของแชสซีด้วยรายละเอียดที่รวมถึงเครื่องยนต์ V8 จำลอง
เพื่อเป็นที่ตั้งของมอเตอร์ 540 ที่ติดตั้งด้านหน้า
ตัวชุดเกียร์และกล่องเกียร์ที่เหมือนจริงเช่นเดียวกับรถ 1: 1
ชุดเกียร์อเนกประสงค์ของชุดนี้สามารถเลือกเล่นได้หลายวิธี
หากคุณใช้วิทยุ 3 ช่องเช่น Spektrum ™ DX3 ™
คุณสามารถตั้งค่าได้ด้วยฟังก์ชัน DIG ช่องที่สาม
ที่ช่วยให้คุณล็อกเพลาล้อหลังจากเครื่องส่งสัญญาณ
สำหรับขับเคลื่อนล้อหน้าและรัศมีวงเลี้ยวที่แคบขึ้น
ตัวเลือก 3 ช่องสัญญาณอีกอย่างคือ
การตั้งค่ารถด้วยเกียร์สองสปีดเพื่อเลือกระหว่างความเร็วสูงและความเร็วต่ำ
หากต้องการใช้การเล่นทั้ง2 แบบคือความเร็วสองระดับและฟังก์ชัน DIG พร้อมกัน
เพียงเพิ่มเซอร์โวอีกตัวและใช้วิทยุที่มีช่องสัญญาณอย่างน้อยสี่ช่องสัญญาณ
(เช่น Spektrum ™ DX5 5 ช่องสัญาณ)
SCX10 ™ III Jeep® JL Wrangler
ใช้เพลาพอร์ทัลเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ
โดยการเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินและลดการบิดตัวของแชสซีร์เมื่อรถออกตัว
ถาดแบตเตอรี่มาตรฐานรองรับชุด LiPo หรือ NiMH
นอกจากนี้ยังมีพื้นที่บนรางด้านข้างสำหรับผู้เล่นที่ชอบใช้แบตเตอรี่ แพคเล็ก
บังโคลนด้านในและพื้นด้านข้างซ่อนส่วนประกอบภายใน
ซึ่งมักจะมองเห็นได้จากด้านข้างของชุดเกียร์ เพื่อความสมจริง
บอดี้ ชุดนี้มาพร้อมกับตัวถังสี่ประตูJeep® Wrangler Unlimited แบบใส
ที่พร้อมสำหรับการตกแต่งในแบบที่คุณต้องการ
มีรายระเอียดเพิ่มให้ มากกว่ารุ่นก่อนหน้านี้
โรล์บาร์ในห้องโดยสาร ช่องระบายอากาศที่ฝากระโปรงหน้า
และ ที่ปัดน้ำฝน กระจก ที่จับประตู ฝาปิดถังนำ้มัน แผงคอนโซล
พวงมาลัย เบาะนั่ง โคมไฟหน้าหลัง นำหลอดไฟมาใส่ได้เลย
และอื่น ๆ รวมถึงการตกแต่งภายในอย่างละเอียด
พิเศษรุ่นนี้ตัวยึดบอดี้อยู่ด้านล่างไม่ต้องเจาะบอดี้
ยาง Nitto Trail Grappler ภายใต้ลิขสิทธิ์ ใหม่ สูง 4.74 กว้าง 1.7 นิ้ว
ที่สูงขึ้นและกว้างขึ้นช่วยในการการยึดเกาะบนดิน หินและเส้นทางออฟโรดอื่น
ล้อบีดล็อค KMC Machete สีเงินภายใต้ลิขสิทธิ์
เป็นแแบบ 3 ชิ้นทำให้ใส่ยางได้ง่ายไม่ต้องใช้กาว ช่วยเพิ่มความสมจริง
AR45 PORTAL AXLES
Portal Axles เป็นคานที่ใช้เหมือนกับที่พบในรถออฟโรดที่แต่งแบบเต็ม
ให้ระยะห่างจากพื้นดินที่สูงขึ้นและลดแรงบิดของส่วนประกอบ
ระบบขับเคลื่อนอื่น ๆ เพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
AR45P UNIVERSAL AXLE SET
เพลาข้อต่อเอนกประสงค์ให้การบังคับเลี้ยวที่มากขึ้น
และการทำงานที่นุ่มนวลขึ้นเพื่อการขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิผลที่สูงขึ้น
•เลี้ยวแคบได้ถึง 45 องศา
•การทำงานที่ราบรื่นเพื่อระบบขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพ
•การออกแบบที่กะทัดรัด แต่ทนทาน
•วัสดุเหล็กชุบแข็ง
เพลากลาง WB8 HD WILDBOAR
ได้รับการออกแบบปรับปรุงใหม่ เพื่อเพิ่มความแข็งแรง
โดยใช้สลักที่ใหญ่ขึ้น(2x11มิลลิเมตร) ตรงจุดหมุนเพิ่มวัสดุที่ความแข็งแรงด้วย
บังโคลนและพื้นด้านใน
scxiii เพิ่มบังโคลนเพื่อบังชิ้นส่วนภายในทำให้มองจากด้านนอกไม่เห็น
เพิ่มความสมจริง และยังกันสิ่งสกปรกไม่ให้เลอะชุดไฟ
กล่องรีซีฟสามารถย้ายได้เพื่อผู้เล่นอาจใช้พื้นที่วางอุปกรณ์ไฟชนิดอื่นได้
พร้อมทั้งจุดยึดบอดี้ที่คุณสามารถปรับแต่งได้ตามฐานล้อ
ชุดเกียร์ภายในเป็นโลหะทุกชิ้น
มอเตอร์ออกแบบใหม่ให้ซ่อนอยู่ใต้กรอบเครื่องที่เลียนแบบเครื่องยนต์จริง
แชสซีร์ ออกแบบใหม่ให้ปรับขยายหรือหดฐานล้อเข้าหรือออกได้
เพื่อเปลียนบอดี้ได้หลายแบบยิ่งขึ้น
โช๊คอัพแบบเติมนำ้มันโช๊คได้
โช๊คอัพวัสดุอลูมิเนียม มีเกลียวสามารถปรับได้
สปริงแบบม้วนเดี่ยว รุ่นนี้กระบอกโช๊คใหญ่ขึ้นเพราะตัวรถมีนำ้หนักมากขึ้น
และเติมนำ้มันโช๊คได้ เพื่อเพิ่มสมรรถนะในการวิ่ง
ลิ้งค์ เป็นวัสดุโลหะขนาด 6 มิลลิเมตร
หัวบอลเป็นสเตนเลสเพื่อความทนทานและการใช้งานที่นานขึ้น
แขนเซอร์โวให้มา 2 อัน แบบ 25 ฟัน สำหรับใช้กับเซอร์โวเลี้ยว
และ อันเล็ก 23 ฟันสำหรับเซอร์โวที่ใช้ล๊อคล้อหลัง
เซอร์โวของรุ่นนี้วางอยู่บนแชสซีร์ เหมือนกับรถออฟโรดจริง
ช่วยให้มีความเหมือนรถจริงและช่วยเพิ่มประสิทธิ์ภาพในการเล่น
ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบ 4 ลิ้งค์ เพื่อลดแรงบิด
และช่วยในการปีนที่มีความสูงและในตำแหน่งที่ช่วงล่างต้องบิดตัวในมุมสูงเยอะ
มีหมวกให้มาเพิ่มสำหรับใส่หุ่นคนขับ อีก 3 แบบ
เป็นหมวกแบบเคาบอย แบบหมวกแกป และ หมวกแบบเบสบอล
รถรุ่นนี้เป็นการพัฒนาครั้งใหญ่ของ AXIAL
ทั้งรายละเอียดของบอดี้และการปรับใหม่ของระบบช่วงล่าง
ความยาว19.125" (485 มม.)
ความกว้าง:9.25" (234 มม.)
ความสูง:9.5" (241 มม.)
ฐานล้อ:12.3” (312 มม.)
ระยะห่างจากพื้น:3" (76.2 มม.)
น้ำหนัก:6.5 ปอนด์ (2.9 กก.)
| ผลิตภัณฑ์นี้ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการจาก Jaguar Land Rover
สิ่งนี้หมายความว่าการออกแบบของเราได้รับการอนุมัติจาก Land Rover
สำหรับคุณภาพและความแม่นยำของสเกล
รายละเอียดสินค้า
×
นี่คือ Boom Racing BRX02™ Land Rover® Series III 109 Pickup 1/10 4WD ที่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการ
เรียกกันโดยทั่วไปว่า Series Land Rovers ซึ่งเป็นหนึ่งในยานพาหนะที่โดดเด่นที่สุดในโลกเท่าที่เคยมีมา
Land Rover Series III ที่ผลิตตั้งแต่ปี 1971 ถึง 1985 นั้น; เป็นรถที่คุณสามารถไปถึงพระราชวังบักกิงแฮม
ฟาร์มในชนบท หรือที่ดินในเมือง
Series Land Rover อยู่รอดมาหลายทศวรรษโดยไม่เปลี่ยนแปลง
โดยให้บริการแก่เกษตรกรและผู้พิทักษ์ป่า บริษัทก่อสร้างและสาธารณูปโภค
นักสำรวจและนักวิทยาศาสตร์ กองทัพและกองทัพอากาศ
ในความเป็นจริงแล้ว ทุกคนที่ต้องการยานพาหนะที่ดีและซื่อสัตย์ที่จะทำงานที่ดีและซื่อสัตย์ได้ทุกที่ในโลก .
เป็นที่ชื่นชอบของทหาร ตำรวจ หน่วยดับเพลิง องค์กรพัฒนาเอกชน สหประชาชาติ พระราชวัง
หน่วยรบพิเศษ และนักสำรวจ
ย้อนเวลาไปสู่ความเรียบง่าย มีระดับ และสัมผัสกับเสน่ห์อันไร้กาลเวลาของยานยนต์อันเป็นเอกลักษณ์คันนี้
เราได้ศึกษายานพาหนะอย่างละเอียดถี่ถ้วนและใช้เวลากว่าหนึ่งปีในการออกแบบ
และผลิตชุดโมเดลที่ลดขนาดลงนี้ หลังจากรอคอยรถรุ่นดังกล่าวมานานหลายปี
ในที่สุดรถบังคับวิทยุ Boom Racing Land Rover Series III 109 ก็มาถึงแล้ว
BRX02 109 คืออะไร?
โครงการ Boom Racing Land Rover Series III
เริ่มต้นด้วยแชสซี BRX02 Leaf เป็นแพลตฟอร์มเริ่มต้นพร้อมระยะฐานล้อ 334 มม.
เราได้ทำการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างเพื่อดัดแปลงตัวถังแบบคลาสสิกใหม่นี้
การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้รวมถึงการใช้คาน BRX80 Scale PHAT™ ที่แคบลงเล็กน้อย
กล่องเกียร์ทรานเฟอร์แบบบิดต้านแรงบิด B2X™ ใหม่ที่เหมือนกับ เกียร์ทรานเฟอร์ BRX02 ดั้งเดิม
แต่มีคุณสมบัติเพิ่มเติมในการรองรับโอเวอร์ไดรฟ์
รางเฟรมอลูมิเนียมใหม่ 6 มม. เพื่อความแข็งแรงที่เหนือกว่า ของแชสซี
แผ่นยึด ESC สแตนเลสใหม่ที่ติดกับมอเตอร์ด้านหน้า
แทนที่แผ่น ESC คาร์บอนไฟเบอร์ที่ส่วนท้ายของแชสซี BRX02 Leaf
เพื่อสร้างรูปลักษณ์ดั้งเดิมของ Series III ขึ้นมาใหม่
ตัวถังถูกลดระดับลงเล็กน้อยด้วยโช๊คสเกล KUDU™ 80 มม.
และกันชนหน้าและหลังเปลี่ยนไปเป็นแบบ Series III
กันชนหน้ามีพื้นที่สำหรับแฟร์ลีด และกันชนหลังมีที่จับคานขวางด้านซ้ายและขวา
แถบเลื่อนแผ่นกันลื่นด้านหน้าและด้านหลังได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงระยะห่างจากพื้นสูงสุด
และหล่อขึ้นรูปด้วยไนลอนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและเพื่อให้ CG ต่ำลง
หนึ่งในความท้าทายหลักในการออกแบบ Series III ที่ลดขนาดลงนี้คือ
การรักษาล้อให้อยู่ในตัวรถตลอดเวลาในขณะที่มีความสามารถในการบังคับเลี้ยวที่ดี
พร้อมระบบกันสะเทือนแบบแหนบ สิ่งนี้ทำได้โดยใช้คาน BRX80 Scale PHAT™
บวกกับดุมล้อพิน XT502 แบบใหม่หมดที่แคบกว่าดุมพิน XT500
ความท้าทายอีกอย่างคือการหาวิธีย้ายตำแหน่งเซอร์โวพวงมาลัย
Series IIIs เราออกแบบที่ยึดเซอร์โวใหม่และย้ายเซอร์โวไปใต้มอเตอร์
และโดยการพลิกที่ยึดมอเตอร์เกียร์ BCF2™ กลับหัว
ทำให้เรามีพื้นที่เพียงพอสำหรับเซอร์โวและเพิ่มระยะการเคลื่อนตัวของช่วงล่างที่ดี
ล้อสตีลลีบีดล็อค SLR™ 1.9” ใหม่ของเราที่มาพร้อมกับฝาปิดล้อสเกล
พร้อมเครื่องมือที่ให้มาเพื่อการติดตั้งง่าย เช่นเดียวกับสกรูสเกลใหม่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ
สำหรับล้อเหล่านี้พร้อมเครื่องมือรวมอยู่ด้วย
ล้อจับคู่กับชุดยาง Mileage Classic™ ขนาด 1.9” ในสารประกอบ Gekko™ Black (อ่อนพิเศษ)
ยางที่นุ่มและเหนียวนี้เป็นสารประกอบที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเรา
ซึ่งใช้ในยางของเราหลายรุ่น และได้รับการคิดค้นสูตรขึ้นเพื่อสมรรถนะของรถสเกล
และความทนทานในภูมิประเทศที่ขรุขระ
ด้วยการอัปเดตทั้งหมดข้างต้น เราได้ทำให้แชสซีมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวใหม่ นั่นคือ BRX02 109
ชุดนี้กันน้ำหรือไม่?
คำตอบสั้น ๆ คือใช่! BRX02 109 สามารถจมอยู่ในน้ำได้
กล่องรับสัญญาณได้รับการออกแบบให้กันน้ำได้อย่างสมบูรณ์พร้อมซีลยางรอบด้าน
เพื่อป้องกันรีซีฟของคุณจากน้ำ เราได้รวมเซอร์โวไฟฟ้าแรงสูงขนาดเล็ก JX ที่กันน้ำได้อย่างสมบูรณ์
สำหรับเกียร์ BCF2™ 2 สปีด เฟืองเพลามีการอัดจารบีอย่างเต็มที่
โดยมีซิลิโคนเสริมและจาระบีกราไฟต์สีดำสำหรับการบำรุงรักษาและป้องกันการกัดกร่อนจากน้ำ
เพิ่มอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กันน้ำของคุณเองเพื่อให้กันน้ำได้อย่างเต็มที่
บอดี้ของแลนด์โรเวอร์
ความสนใจและความหลงใหลใน Land Rover ของเราเริ่มขึ้นเมื่อหลายปีก่อน
เราศึกษาการออกแบบดั้งเดิมของรถออฟโรดซีรีส์ III สุดคลาสสิคคันนี้อย่างพิถีพิถัน
การออกแบบของเราได้รับการตรวจสอบความถูกต้องและได้รับการอนุมัติจาก Land Rover ในหลายขั้นตอน
นี่คือบอดี้เต็มรูปแบบที่ขึ้นรูปด้วยพลาสติก ABS เป็นส่วนใหญ่
เราสร้างตัวถังโดยใช้แนวคิดการออกแบบเดียวกับที่สร้างในโรงงานในสมัยนั้น
ใช้แผงร่างกายหลายส่วนเพื่อสร้างร่างกายที่สมบูรณ์
คุณมีตัวเลือกในการสร้างทั้งหลังคาแข็งและหลังคาเปิดประทุน
เราปล่อยให้คุณตัดสินใจ รวมชิ้นส่วนสำหรับสร้างสไตล์ใดสไตล์หนึ่งไว้แล้ว
กระจกบังลมแบบบานพับที่เหมือนจริงนั้นแข็งแกร่งและสามารถพับลงได้เหมือนแบบ 1:1
แผ่นปิดช่องระบายอากาศสามารถเปิดออกและคงอยู่กับที่เมื่อห้องโดยสารร้อนเกินไป
;) ฝากระโปรงหน้า ประตู และประตูท้ายทั้งหมดเป็นแบบบานพับและสามารถเปิดปิดได้
ช่องรับอากาศของเครื่องยนต์มีทั้งช่องเปิดด้านขวาและด้านซ้าย
คุณสามารถเลือกสร้างเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซิน Series III ได้โดยการเลือกแผงปีกกับไอดี
ตัวรถประกอบด้วยพลาสติก ABS ขึ้นรูปทั้งคัน
ภายในมีแผงหน้าปัด แผงพื้น เบาะนั่งปรับได้ตามขนาดตัวรถ
คันเกียร์ ไฮ/โลว์ สติ๊ก 2WD/4WD เบรกมือ คันเหยียบ กระจกใส ที่ปัดน้ำฝน มือจับประตู
กระจกมองข้างแบบยางมีไว้เพื่อความทนทานและสามารถติดตั้งได้สองตำแหน่ง
คุณสามารถเลือกตำแหน่งกระจกได้ตามรุ่นปีของรถ แผ่นกระจกและที่จับไฟเป็นพลาสติกโครเมียมขึ้นรูป
ตัวถังประกอบด้วยตะแกรงลวดหม้อน้ำด้านหน้าสแตนเลสและลวดตาข่ายช่องอากาศเข้าเครื่องยนต์
มาพร้อมกับโคมไฟ LED ครบชุด (พร้อมไฟ LED 13 ดวง);
ไฟหน้าหลักสองดวง, ไฟด้านข้างสองดวง, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหน้าสองดวง,
ไฟหยุดด้านหลังสองดวง, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหลังสองดวง,
ไฟถอยหลังหนึ่งดวง, ไฟตัดหมอกหลังหนึ่งดวง, และไฟส่องป้ายทะเบียนหนึ่งดวง
จะมีชุดไฟ LED KUDU™ และชุดไฟหน้าปัดให้เลือก
มีกุญแจที่มีสัญลักษณ์ Land Rover แบบคลาสสิกสำหรับการเปิดประตู
ตัวเครื่องมาพร้อมกับสกรูสเกล (รวมเครื่องมือ) แผ่นรูปลอก และคู่มือการใช้งาน
ป้ายทะเบียน / หมายเลข VIN และวิธีการทำงาน
ชุดแต่ง BRX02 109 ทั้งหมดมาพร้อมกับแผ่นป้ายทะเบียนรถแบบคลาสสิกของสหราชอาณาจักรที่ไม่ซ้ำใคร
ซึ่งมีหมายเลขตรงกับหมายเลขตัวถังตามลำดับตามลำดับก่อนหลัง
รถ BRX ทุกคันมีหมายเลข VIN หมายเลขรถและหมายเลข VIN ที่ไม่ซ้ำกันนี้
สามารถใช้เพื่อลงทะเบียนรถบนเว็บไซต์ Boom Racing เหตุการณ์ใดๆ ในอนาคต
เมื่อลงทะเบียนแล้วจะเก็บประวัติรถไว้ เจ้าของรถใหม่จะสามารถดูประวัติของรถมือสองได้
ความเป็นเจ้าของรถสามารถโอนจากเจ้าของที่ลงทะเบียนไปยังเจ้าของใหม่ได้โดยตรงบนเว็บไซต์ของเรา
มีอะไรใหม่ในแชสซี BRX02 109:
BRX80 คาน PHAT™ ของสเกลสูงพร้อม AR44 เฟืองเกลียวสามเหลี่ยมสำหรับงานหนัก 30/8T
B2X™ กล่องโอนอลูมิเนียมบิดต้านแรงบิด (พร้อม Overdrive)
รางแชสซีอลูมิเนียม Billet ขนาด 6 มม. เพื่อความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งของแชสซีที่เหนือกว่า
แผ่นยึด ESC สแตนเลสด้านหน้า
โช๊ค KUDU™ สเกล 80 มม
กันชนหน้าและหลังอะลูมิเนียมแบบคลาสสิกสำหรับ Series Land Rover®
แถบเลื่อนแผ่นกันลื่นด้านหน้าและด้านหลังทำจากไนลอนขึ้นรูป
SLR™ 1.9” Classic Steel Wheels with caps and scale hardware
ดุมล้ออลูมิเนียม XT502-Pin
Classic 1.9" Scale Crawler Tyre Gekko™ Black 3.82"x1.0" (97x26mm)
บังโคลนหน้าและหลังด้านในไนลอนขึ้นรูปเสริม
แผ่นกันกระแทกด้านข้างตรงกลางไนลอนขึ้นรูปเสริม
คุณสมบัติแชสซี BRX02 109 เพิ่มเติม:
แชสซีขนาดจริงตามสัดส่วนสูงตามประสิทธิภาพ
น้ำหนักรวมศูนย์และโครงร่างระบบขับเคลื่อนสำหรับการตั้งค่าแชสซีที่มีความสมดุล
ระบบขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเพื่อความทนทานและประสิทธิภาพสูงสุด
เกียร์: เกียร์ Hi-Lo 2 จังหวะ BCF2™ พร้อมการเปลี่ยนเกียร์ระยะไกล
ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังแหนบเหล็กเหมือนจริง
เพลาขับ CVD เหล็กสำหรับงานหนัก KUDU™ 110-130 มม
การติดตั้งเซอร์โวแบบติดแชสซี
แผ่นกันกระแทกที่มีระยะห่างสูงเพื่อความสามารถในการผ่านอุปสรรคที่เหนือกว่า
พร้อมสำหรับชุดเซอร์โววินซ์ภายใน [BRD90110036]
JX Waterproof Metal Gears Mini Servo สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ 2 สปีดจากระยะไกล
กล่องรับสัญญาณกันน้ำที่ปิดผนึกด้วยซิลิโคนที่เป็นกรรมสิทธิ์ช่วยให้เครื่องรับแห้ง
ตลับลูกปืนซีลยางประสิทธิภาพสูงแบบสมบูรณ์
สกรูชุบนิกเกิลโลหะผสมเหล็กเกรดสูง 12.9
BRX02 109 ข้อมูลจำเพาะ:
ความยาว: 538 มม. / 21.18"
ความกว้าง: 195 มม. / 7.68"
ความสูง: 138 มม. / 5.44"
ระยะฐานล้อ: 334 มม. / 13.15"
ความกว้างของแทร็ก: 160 มม. / 6.30"
ระยะห่างของเพลา: 30 มม. / 1.18"
ระยะลื่นไถล: 50 มม. / 1.97"
น้ำหนัก: 2115g / 4.66lbs
ความยาวโช๊ค: 80 มม. / 3.15"
ขนาดมอเตอร์: 540/550 (ไม่รวม)
เกียร์พิทช์: 9T 32P เฟือง/เดือย, 48P T-Case (9-14T)
ระบบขับเคลื่อน: 4WD ขับเคลื่อนด้วยเพลาแบบเต็มเวลา
การบังคับเลี้ยว: เซอร์โวที่ติดตั้งบนแชสซี
ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแหนบด้านหน้าและด้านหลังพร้อมแดมเปอร์
คุณสมบัติของบอดี้:
ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการจาก Jaguar Land Rover
ได้รับการรับรองจาก Jaguar Land Rover ด้านคุณภาพและความแม่นยำของมาตราส่วน
โครงสร้างตัวบอดี้แข็ง ABS หล่อขึ้นรูปแบบสมบูรณ์
เส้นสายของร่างกายที่มีรายละเอียดสูงและสัดส่วนที่สมจริง
ตัวบอดี้สร้างเหมือนรถบรรทุก 1:1 โดยใช้แผงลดขนาดหลายส่วน
มีให้เลือกทั้งฮาร์ดท็อปและเปิดประทุน รวมอยู่ด้วย
กระจกบังลมแบบปรับพับลงได้พร้อมบานพับ
แผ่นกั้นช่องระบายอากาศสามารถพลิกเปิดและอยู่ในตำแหน่งเดิมได้
เปิดประทุน ประตู และประตูท้ายพร้อมบานพับประตู
ตะแกรงลวดหม้อน้ำหน้าสแตนเลส
ช่องรับอากาศของเครื่องยนต์มีช่องเปิดด้านขวาและด้านซ้าย ทางเลือกของคุณในการสร้างเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซิน Series 3
ภายในเต็ม มีแดช, แผงพื้นพร้อมเบาะ, คันเกียร์, คันไฮ/โลว์, คัน 2WD/4WD, เบรกมือ, แป้นเหยียบ
หน้าต่างใสขึ้นรูป ABS
ปรับตำแหน่งที่นั่งให้พอดีกับหุ่นขนาดต่างๆ
กระจกมองข้างยางขึ้นรูปเพื่อความทนทาน
กระจกมองข้างสามารถติดตั้งได้สองตำแหน่ง คุณเลือกได้!
ที่ปัดน้ำฝนและมือจับประตูแบบปรับได้ขึ้นรูป
กระบะด้านหลังมีตะขอเกี่ยวเชือกด้านข้างสิบอัน
ชิ้นส่วนโครเมียมรวมถึงกระจกและถังไฟหน้า
โคมไฟแบบเต็ม (พร้อมสำหรับ LED 13 ดวง);
ไฟหน้าหลัก 2x, ไฟด้านข้างด้านหน้า 2x, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหน้า 2x,
ไฟหยุดด้านหลัง 2x, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหลัง 2x, ไฟถอยหลัง 1x, ไฟตัดหมอกหลัง 1x, ไฟส่องป้ายทะเบียน 1x
กุญแจพร้อมสัญลักษณ์ Land Rover แบบคลาสสิกสำหรับการเปิดประตู
สกรูขนาดใหญ่พร้อมเครื่องมือ
แผ่นรูปลอกและคู่มือเต็มรูปแบบ
ข้อมูลจำเพาะของเซอร์โวขนาดเล็ก:
ยี่ห้อ: JX เซอร์โว
รุ่น: JX/PDI-HV1151MG
แรงดันใช้งาน: 6V~8.4V
อุณหภูมิในการทำงาน: -20C°~ +60C°
เดดแบนด์: 4usec
ประเภทมอเตอร์: แกนมอเตอร์
ประเภทตัวขยายสัญญาณ: ดิจิตอล
วัสดุเกียร์: เกียร์โลหะ
ความเร็วในการทำงาน: 0.12s/60deg (6.0V) | 0.10 วินาที/60 องศา (8.4V)
แรงบิดคอก: 3.5 กก./ซม. (6.0V) | 4.5 กก./ซม. (8.4V)
กระแสไฟที่ไม่ได้ใช้งาน: 150mA (6.0V) | 180mA (8.4V)
โหลดปัจจุบัน: 260mA (6.0V) | 340mA (8.4V)
ขนาด : 23.2 x 12.5 x 25.6 มม
น้ำหนัก: 15g
จำนวนฟัน: 25
ความยาวสายไฟ: ปลั๊ก JR 310 มม
ดำ: ลบ แดง: บวก ขาว: สัญญาณ | ข้อมูลผลิตภัณฑ์:
ชุดแชสซีโลหะ D90 ของ Team Raffee Co.
มีการติดตั้ง 3-link ด้านหน้าพร้อมเซอร์โวที่ติดตั้งบนแชสซี (CMS)
แชสซีประกอบด้วย Team Raffee Co. Complete Scale Axles
, คานโลหะด้านหลังด้านหน้า,
เพลาขับจากมอเตอร์ไปยังกล่องเกียร์,
โช๊คอลูมิเนียม, ล้อและยาง 1.9 Beadlock,
ระบบเกียร์, T-case, ข้อต่ออลูมิเนียม,
เกียร์ HD, ที่วางแบตเตอรี่ , ตัวยึดบอดี้
, แผ่นกันกระแทก, ลิ้งค์อลูมิเนียมและหัวบอลพลาสติก,
กันชน, ขายึดโช๊คและกล่องรีซีฟ
ข้อมูลจำเพาะ:
มาตราส่วน 1:10
มาพร้อมกับ คาน Team Raffee Co. Scale Axles เวอร์ชันใหม่
ประกอบมาจากโรงงานบนแชสซีร์แบบต่อขยายของ Team Raffee Co.
เพื่อการประกอบเข้ากับบอดี้ TRC D90 Defender โดยตรง
ความยาวรวม (กันชนถึงกันชน): 430 มม
ระยะฐานล้อ: 275 มม
ความกว้าง: 85 มม
ความกว้างของกันชนหน้า:196มม
ความกว้างของกันชนหลัง : 190 มม
ความกว้างของเสา: 190 มม
ส่วนใหญ่ทุกชิ้นส่วนประกอบเป็นโลหะผสม 6061
เฟืองภายในที่เป็นโลหะทั้งชุดในคาน
เกียร์ภายในโลหะเต็มรูปแบบในการส่งกำลัง
เกียร์ภายในโลหะทั้งหมดในเกียร์ส่งกำลัง
HD เพลาขับอเนกประสงค์
แกนพวงมาลัยโลหะทั้งหมด
4x ขายึดโช๊คโลหะแบบปรับได้
1x เฟืองเกียร์รวมอยู่ด้วย
4x 12 มม.
4x Metal 1.9 ล้อและยาง Beadlock
รวมถึง:
แชสซี 1/10 ARTR D90
เมื่อคุณได้รับรถ อย่าเสียบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และแบตเตอรี่และวิ่งทันที
ตรวจสอบรถและถอดชิ้นส่วนออกจากกัน รวมถึงเพลาด้วย
ซึ่งคุณต้องอัดจารบีให้ถูกต้อง ตรวจสอบสกรูทั้งหมด
เพื่อให้แน่ใจว่าน๊อตทุกตัวขันแน่นและไม่มีอะไรหลวม | ข้อมูลผลิตภัณฑ์:
คุณสมบัติ:
CFX-W เป็นชุดแชสซีร์คิทประสิทธิภาพสูงที่มาพร้อมกับแชสซีที่เหมือนจริง
กระปุกเกียร์มีเฟืองโลหะทั้งหมดและเป็นลูกปืนแบบเต็ม
ซึ่งช่วยปรับปรุงความนุ่มนวลและความทนทานของการขับเคลื่อนได้อย่างมาก
โช้คอัพอะลูมิเนียมเติมน้ำมันแบบปรับได้ช่วยให้คุณตั้งค่าโช๊ค
สำหรับภูมิประเทศและน้ำหนักที่แตกต่างกันทุกประเภท
ปริมาณการงอของโช้คอัพอลูมิเนียมแบบยืดระยะชักใหม่เพิ่มขึ้น 18%
เมื่อผู้เล่นเผชิญกับภูมิประเทศที่น่ากลัว มันให้การดูดซับแรงกระแทกที่ราบรื่นอย่างดีเยี่ยม
กระบอกสูบอะลูมิเนียมแบบเกลียวพร้อมตัวยึดสปริงและการออกแบบสปริงคู่
สามารถปรับความสูงของรถ พรีโหลด และการตั้งค่าอื่นๆ ได้อย่างรวดเร็ว
ผสมผสานกับความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดสูง
คานพอร์ทัลเฟืองดอกจอกขนาดเล็ก MPA-Axle ใหม่ทั้งหมด
พร้อมมุมบังคับเลี้ยวที่มากขึ้นคานพอร์ทัลทำให้รถมีระยะห่างจากพื้นสูงขึ้นและวงเลี้ยวแคบลง
ชุดส่งกำลังเป็นกล่องเกียร์สำหรับอัตราเร่งที่ใหญ่กว่าและการทำงานนั้นละเอียดกว่าเกียร์ทั่วไป
โครงสร้างมอเตอร์ด้านหน้าเหมือนรถจริงช่วยให้พื้นที่ว่างสำหรับการใส่ภายในห้องโดยสารได้
เซอร์โวบังคับเลี้ยวติดตั้งอยู่บนคานเพื่อการควบคุมพวงมาลัยที่แม่นยำ
ชุดนี้ไม่ใช่ตลับลูกปืนแบบเต็ม แต่มีบางจุดที่ใช้บูชทองเหลือง
รวมถึง:
1x ชุดแต่งรถ MST CFX-W
โช๊ค TC80 อลูมิเนียม
ชุดลูกปืน
เพลาขับ HD
อุปกรณ์ที่จะต้องมีเพิ่ม:
เครื่องส่งและรับวิทยุ
มอเตอร์
สปีด
เซอร์โว
แบตเตอรี่ลิโพ
แบตเตอรี่สำหรับเครื่องส่งสัญญาณ
เครื่องชาร์จ
M06 พีเนียน |
รีวิว
ยังไม่มีบทวิจารณ์