BRX02 88 คืออะไร?

BRX02 88 ใหม่ล่าสุดนี้เป็นรถที่มุ่งเน้นสมรรถนะประเภทใหม่ เป็นรุ่นฐานล้อสั้นของ BRX02 109

ใช้ส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนที่คล้ายกันหลายอย่างร่วมกับแพลตฟอร์ม BRX01 และ BRX02

ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว มีการตั้งค่าระบบกันสะเทือนแหนบแบบเดียวกับ BRX02 109

อย่างไรก็ตาม BRX02 88 มีเอกลักษณ์เป็นของตัวเอง พร้อมด้วยชิ้นส่วนใหม่ๆ จำนวนมาก

ที่ออกแบบมาอย่างชัดเจนให้ทำงานในแชสซีขนาดเล็กนี้

มีการอัปเดตหลายครั้งใน BRX02 88 เพื่อให้พอดีกับบอดี้ Series III 88

ที่มีฐานล้อ 280 มม. การอัปเดตเหล่านี้ประกอบด้วยเพลาขับเหล็กที่ต่อโดยตรงระหว่างระบบส่งกำลัง BCF2™

และเกียร์ทรานเฟอร์ B2X™ เพื่อประสิทธิภาพระบบขับเคลื่อนที่ดีขึ้น

และถาดแบตเตอรี่ที่พร้อมที่จะเป็นตัวยึดกับวินซ์ของบูม

แม้ว่าจะมีขนาดเล็กกว่า BRX02 109 มาก แต่โครงร่างแชสซีของ BRX02 88 นี้

ผ่านการคิดมาอย่างดีตั้งแต่ต้นจนจบ เราได้ออกแบบแชสซีฐานล้อสั้นนี้

เพื่อรวมคุณลักษณะรถสเกลแบบกระบะที่ต้องการมากที่สุด

ติดตั้งเกียร์สองสปีด ตัวเลือกโอเวอร์ไดรฟ์ (โดยการสลับเกียร์ t-case)

กล่องเกียร์ 2WD/4WD หรือกล่องเกียร์ขุด

วินซ์เซอร์โวภายใน ที่เป็นอุปกรณ์เสริมพร้อมสายวินซ์

ชุดไฟ LED ที่เป็นอุปกรณ์เสริม  ทั้งหมดนี้มีการติดตั้งภายในทั้งหมดแล้ว

BRX02 88 มีคาน BRX80 Scale PHAT™ แบบแคบ

เพื่อให้รถมีรูปลักษณ์ของสเกลที่ถูกต้อง มีเกียร์ทรานเฟอร์อะลูมิเนียม B2X™

ที่เหมือนกับ เกียร์ทรานเฟอร์ BRX02 ดั้งเดิม แต่มีคุณสมบัติเพิ่มเติมคือพร้อมโอเวอร์ไดรฟ์

รางแชสซีร์อะลูมิเนียมขนาด 6 มม. คู่หนึ่งเพื่อความแข็งแกร่ง

แผ่นยึด ESC สเตนเลสสตีลที่อยู่ติดกับมอเตอร์ด้านหน้า

เพื่อสร้างรูปลักษณ์ Series III ดั้งเดิมขึ้นใหม่

บอดี้ถูกวางให้ต่ำลงเล็กน้อยด้วยโช้คอัพขนาด KUDU™ ขนาด 80 มม.

และกันชนหน้าและหลังก็เปลี่ยนไปเป็นดีไซน์ Series III

กันชนหน้ามีพื้นที่สำหรับแฟร์ลีด และกันชนหลังมีที่จับด้านซ้ายและขวา

ตัวเลื่อนแผ่นกันกระแทกด้านหน้าและด้านหลังได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงระยะห่างจากพื้นสูงสุด

และหล่อด้วยไนลอนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและเพื่อให้ CG ต่ำลง

หนึ่งในความท้าทายหลักในการออกแบบซีรีส์ 3 ที่ลดขนาดลงนี้คือ

การรักษาล้อให้ซ่อนอยู่ภายในบอดี้ตลอดเวลา

ขณะเดียวกันก็มีความสามารถในการบังคับเลี้ยวที่ดีด้วยการติดตั้งแหนบแบบเต็มตัว

ความสำเร็จนี้เกิดขึ้นได้โดยใช้คาน BRX80 Scale PHAT™ บวกกับดุมล้อพิน XT502PIN

แบบใหม่ทั้งหมดที่แคบกว่าดุมล้อพิน XT500

ความท้าทายอีกประการหนึ่งคือการหาวิธีย้ายตำแหน่งเซอร์โวพวงมาลัย

Series III เราออกแบบแท่นยึดเซอร์โวใหม่และย้ายเซอร์โวไว้ใต้มอเตอร์

และโดยการพลิกแท่นยึดมอเตอร์เกียร์ BCF2™ กลับหัว

เราก็สร้างพื้นที่เพียงพอสำหรับเซอร์โวและเพิ่มระยะการเคลื่อนที่ของช่วงล่างที่ดี

แชสซีได้รับการติดตั้งล้อบีทล๊อคโลหะ SLR™ 1.9” ใหม่ของเราที่มาพร้อมกับฝาครอบล้อ

พร้อมเครื่องมือสำหรับการติดตั้งที่ง่ายดาย เช่นเดียวกับสกรูขนาดใหม่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ

สำหรับล้อเหล่านี้พร้อมเครื่องมือรวมอยู่ด้วย

ล้อจับคู่กับชุดยางขนาด Mileage Classic™ 1.9” ที่เป็นคอมปาวน์ Gekko™ Black (นุ่มพิเศษ)

ยางที่นุ่มและเหนียวนี้เป็นสารประกอบที่เป็นเอกสิทธิ์ของเรา ซึ่งใช้ในยางหลายรุ่นของเรา

และได้รับการออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพและความทนทานของรถสเกลที่วิ่งในภูมิประเทศที่ขรุขระ

คุณสมบัติแชสซี BRX02 88 เพิ่มเติม:
แชสซีร์ขนาดสมจริงตามสัดส่วน
น้ำหนักและระบบขับเคลื่อนสำหรับการตั้งค่าแชสซีที่สมดุล
ระบบขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเพื่อความทนทานและประสิทธิภาพสูงสุด
ระบบส่งกำลัง: เกียร์ไฮโล 2 สปีด BCF2™ พร้อมการเปลี่ยนเกียร์ระยะไกล
ระบบกันสะเทือนแหนบเหล็กสมจริงทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
เพลาขับ CVD เหล็กกล้าสำหรับงานหนัก KUDU™
การตั้งค่าเซอร์โวที่ติดตั้งบนแชสซี
แผ่นกันกระแทกที่มีระยะห่างสูงเพื่อความสามารถในการวิ่งที่เหนือกว่า
ออกแบบสำหรับวินซ์เซอร์โวภายใน [BRD90110036]
JX Waterproof Metal Gears Mini Servo สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ 2 สปีดจากระยะไกล
กล่องรับสัญญาณซิลิโคนกันน้ำแบบปิดผนึกที่เป็นกรรมสิทธิ์ช่วยให้รีซีฟไม่เปียกนำ้
แบริ่งซีลยางประสิทธิภาพสูงที่สมบูรณ์
สกรูชุบนิกเกิลเหล็กโลหะผสมเกรดสูง 12.9

BRX02 88 ข้อมูลจำเพาะ:
ความยาว: 447 มม./17.6″
ความกว้าง: 195 มม. / 7.68″
ความสูง: 138 มม. / 5.44″
ระยะฐานล้อ: 280 มม. / 11.02″
ความกว้างของแทร็ก: 160 มม. / 6.30″
คานห่างจากพื้น: 30 มม. / 1.18″
ฐานวางเกียร์ทรานเฟอร์ห่างจากพื้น: 50 มม. / 1.97″
น้ำหนัก: 2040 ก. / 4.50 ปอนด์
ความยาวโช๊ค: 80 มม. / 3.15″
ขนาดมอเตอร์: 540/550 (ไม่รวม)
ระดับเกียร์: 9T 32P พีเนียน
ระบบขับเคลื่อน: 4WD ขับเคลื่อนด้วยเพลาแบบเต็มเวลา
การบังคับเลี้ยว: เซอร์โวที่ติดแชสซี
ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแหนบด้านหน้าและด้านหลังพร้อมโช๊ค

คุณสมบัติของบอดี้:
ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการจาก Jaguar Land Rover
ได้รับการรับรองจาก Jaguar Land Rover ในด้านคุณภาพและความแม่นยำของขนาด
โครงสร้างตัวบอดี้แข็ง ABS ขึ้นรูป
เส้นลำตัวที่มีรายละเอียดมากและสัดส่วนที่สมจริง
ตัวบอดี้ถูกสร้างขึ้นเหมือนรถบรรทุก 1:1
คุณสามารถเลือกหลังคาแข็งและเปิดประทุนได้ ทั้งสองแบบรวมอยู่ด้วย
กระจกบังลมแบบพับลงแบบปรับได้พร้อมบานพับ
ช่องระบายอากาศแบบ Bulkhead สามารถพลิกเปิดและคงอยู่ในตำแหน่งได้
ช่องเปิดประทุน ประตู และประตูท้ายพร้อมบานพับประตู
ตะแกรงลวดหม้อน้ำสแตนเลสหน้า
ช่องอากาศเข้าของเครื่องยนต์มีช่องเปิดด้านซ้ายและขวา ทางเลือกของคุณในการสร้างเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซินซีรีส์ 3
ภายในครบ มีแผงหน้าปัด แผงพื้นพร้อมเบาะ คันเกียร์ ก้านสูง/ต่ำ ก้าน 2WD/4WD เบรกมือ แป้นเหยียบ
หน้าต่างใสขึ้นรูปด้วย ABS
ตำแหน่งเบาะนั่งแบบปรับได้เพื่อให้พอดีกับรูปร่างขนาดต่างๆ
กระจกมองข้างยางขึ้นรูปเพื่อความทนทาน
กระจกมองข้างสามารถติดตั้งได้ 2 ตำแหน่ง คุณเลือกได้!
ที่ปัดน้ำฝนแบบปรับได้และมือจับประตู
กระบะด้านหลังมีตะขอเชือกด้านข้างแบบติดได้สิบอัน
อะไหล่โครเมียมทั้งกระจกและโคมไฟหน้า
โคมไฟเต็ม (พร้อมสำหรับไฟ LED 13 ดวง); ไฟหน้าหลัก 2x, ไฟหน้าด้านข้าง 2x, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหน้า 2x, ไฟเบรคด้านหลัง 2x, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหลัง 2x, ไฟถอยหลัง 1x, ไฟตัดหมอกด้านหลัง 1x, ไฟส่องป้ายทะเบียน 1x
ชุดไฟเพิ่ม LED KUDU ที่เป็นอุปกรณ์เสริม #BRTLB001
กุญแจพร้อมสัญลักษณ์ Land Rover สุดคลาสสิกสำหรับการเปิดประตู
น๊อตพร้อมเครื่องมือ
แผ่นสติ๊กเกอร์และคู่มือครบ