คำอธิบาย
โช๊คอัพ RC4WD King Off-Road Racing สำหรับ Traxxas TRX-4 (90 มม.)
โช๊คอัพ รุ่นใหม่ที่ได้รับอนุญาตจาก King Off-Road Shocks ออกสู่ตลาดแล้ว
โช๊คอัพรุ่นใหม่นี้มีดีไซน์ใหม่หมดตั้งแต่พื้นฐาน และประกอบขึ้นเพื่อรับมือกับทางวิบาก
ข้อมูลจำเพาะ:
อลูมิเนียมที่กลึงด้วยเครื่องจักร
แกะสลักด้วยเลเซอร์ King บนฝาครอบด้านบนและแหวนยึด
การออกแบบสปริงคู่
ปะเก็น X-ring
แกนโช้คเคลือบไททาเนียมไนไตรด์
รูต่อรู (บีบอัด): 68 มม.
รูต่อรู (ไม่บีบอัด): 90 มม.
ความยาวรวม: 99.7 มม.
ความยาวการเคลื่อนที่: 22.0 มม.
OD ของตัวโช้ค: 14.7 มม.
OD ของเพลา: 3.9 มม.
น้ำหนักแต่ละชิ้น: 19.2 กรัม
สิ่งที่รวมอยู่:
RC4WD 2x โช๊ค King Off-Road Racing สำหรับ Traxxas TRX-4 (90 มม.)
ปลอกหุ้ม X-ring 2.5 มม. 2 อัน
สเปเซอร์สีดำ 2 อัน 2 มม. พร้อมรู M3 (Z-S0600)
สเปเซอร์สีดำ 4 อัน 2.6 มม. พร้อมรู M2.9
แผ่นสติกเกอร์ King 1 อัน
หมายเหตุ:
ออกแบบด้วยแกนโช๊คไททาเนียมไนไตรด์ (TiN) เพื่อความทนทานในระยะยาว
ปะเก็น X-ring ให้ซีลน้ำมันสองเท่าในกระบอกโช๊ค
ปลายหัวบอลพอดีกับเพลา Traxxas TRX-4 และขายึดโช๊ค
โช๊คไม่มีน้ำมันมาให้ ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เติมด้วยน้ำมันโช๊คซิลิโคน
และจารบีโช๊คหนาบน X-ring เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
มีสเปเซอร์ X-ring เพิ่มเติมเพื่อปรับแต่งโช๊คให้ละเอียดยิ่งขึ้น ติดตั้งสเปเซอร์ขนาด 2.7 มม. ในโช้คอัพเพื่อให้มีการบีบอัดปิดผนึกสูงสุด สามารถใช้สเปเซอร์ขนาด 2.5 มม. เพื่อให้เพลาเคลื่อนผ่านวงแหวน X ได้ง่ายขึ้น
มีสเปเซอร์สำหรับติดตั้งบนแพลตฟอร์ม TRX4
เหมาะกับ Traxxas TRX-4 Land Rover Defender
เหมาะกับ Traxxas TRX-4 ’79 Bronco Ranger XLT
เหมาะกับชุด Traxxas TRX-4 Sport
เหมาะกับ Traxxas TRX-4 Sport
เหมาะกับชุดตีนตะขาบ Traxxas TRX-4
เหมาะกับ Traxxas TRX-4 Mercedes-Benz G 500 4×4
เหมาะกับ Traxxas TRX-4 Chevrolet K5 Blazer
เหมาะกับ Traxxas TRX-6 Mercedes-Benz G 63 6×6
เมื่อติดตั้งบน Axial SCX10-3 โปรดใช้สเปเซอร์สีดำขนาด 5 มม. พร้อมรู M3 (Z-S0821) บนหอโช้คอัพ
King Off-Road เป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของบริษัท King Off-Road Shock
โลโก้ King Off-Road เป็นทรัพย์สินของ King Off-Road Shocks และใช้ภายใต้ใบอนุญาตโดย RC4WD
รีวิว
ยังไม่มีบทวิจารณ์