คำอธิบาย
รายละเอียด
รถสเกล 1:10 รถพร้อมเล่น JEEP JT GLADIATOR SCX3 ใหม่ล่าสุดจาก AXIAL
Axial® SCX10 ™ III Jeep® JT GLADIATOR 4WD ขนาด 1/10 นับเป็นการพัฒนาครั้งใหญ่ของ AXIAL SCX10 ™ III เพิ่มความสมจริงของแชสซีด้วยรายละเอียดที่รวมถึงเครื่องยนต์ V8 จำลองเพื่อเป็นที่ตั้งของมอเตอร์ 540 ที่ติดตั้งด้านหน้า ตัวชุดเกียร์และกล่องเกียร์ที่เหมือนจริงเช่นเดียวกับรถ 1: 1
ชุดเกียร์อเนกประสงค์ของชุดนี้สามารถเลือกเล่นได้หลายวิธี มาพร้อมวิทยุ 3 ช่อง Spektrum ™ DX3 ™คุณสามารถตั้งค่าได้ด้วยฟังก์ชัน DIG ช่องที่สามที่ช่วยให้คุณล็อกเพลาล้อหลังจากเครื่องส่งสัญญาณสำหรับขับเคลื่อนล้อหน้าและรัศมีวงเลี้ยวที่แคบขึ้น
ตัวเลือก 3 ช่องสัญญาณอีกอย่างคือการตั้งค่ารถด้วยเกียร์สองสปีดเพื่อเลือกระหว่างความเร็วสูงและความเร็วต่ำ หากต้องการใช้การเล่นทั้ง2 แบบคือความเร็วสองระดับและฟังก์ชัน DIG พร้อมกันเพียงเพิ่มเซอร์โวอีกตัวและใช้วิทยุที่มีช่องสัญญาณอย่างน้อยสี่ช่องสัญญาณ (เช่น Spektrum ™ DX5 5 ช่องสัญาณ)
SPEKTRUM FIRMA SMART 40A BRUSHED 4-CHANNEL ESC/RECEIVER
ตัวรับ 4 ช่องสัญญาณ มีระบบตัดไฟจากแบตลิโพ ถ้าไฟตำ่ ป้องกันแบตพัง มีช่องต่อไฟ led ได้ กันนำ้
MICRO DIGITAL SERVO SPMSSX107 ใช้สำหรับล๊อคล้อหลังเพื่อวงเลี้ยวที่แคบขึ้น
SPEKTRUM S614 METAL GEAR SERVO
เซอร์โวเลี้ยวกันนำ้วางบนแชสซีร์ แรงดึง 5.69 กิโล
มอเตอร์ ขนาด 540 / 35T
SCX10 ™ III Jeep® GLADIATOR JT ใช้เพลาพอร์ทัลเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพโดยการเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินและลดการบิดตัวของแชสซีร์เมื่อรถออกตัว
ถาดแบตเตอรี่มาตรฐานรองรับชุด LiPo หรือ NiMH นอกจากนี้ยังมีพื้นที่บนรางด้านข้างสำหรับผู้เล่นที่ชอบใช้แบตเตอรี่ แพคเล็ก
บังโคลนด้านในและพื้นด้านข้างซ่อนส่วนประกอบภายในซึ่งมักจะมองเห็นได้จากด้านข้างของชุดเกียร์ เพื่อความสมจริง
บอดี้ ชุดนี้มาพร้อมกับตัวถังสี่ประตูJeep® GLADIATOR JT สีเทาที่พร้อมสำหรับการตกแต่งในแบบที่คุณต้องการ มีรายระเอียดเพิ่มให้ มากกว่ารุ่นก่อนหน้านี้ โรล์บาร์บนกระบะท้าย ช่องระบายอากาศที่ฝากระโปรงหน้า และ ที่ปัดน้ำฝน กระจก ที่จับประตู ฝาปิดถังนำ้มัน แผงคอนโซล พวงมาลัย เบาะนั่ง โคมไฟหน้าหลังพร้อมหลอด led ให้แสงสว่างตลอดเวลา และอื่น ๆ รวมถึงการตกแต่งภายในอย่างละเอียด
พิเศษรุ่นนี้ตัวยึดบอดี้อยู่ด้านล่างไม่ต้องเจาะบอดี้
ฐานล้อยาว 353 มม
ยาง Nitto Trail Grappler ภายใต้ลิขสิทธิ์ ใหม่ สูง 4.74 กว้าง 1.7 นิ้ว ที่สูงขึ้นและกว้างขึ้นช่วยในการการยึดเกาะบนดิน หินและเส้นทางออฟโรดอื่น
ล้อบีดล็อค KMC Machete สีเงินภายใต้ลิขสิทธิ์ เป็นแแบบ 3 ชิ้นทำให้ใส่ยางได้ง่ายไม่ต้องใช้กาว ช่วยเพิ่มความสมจริง
AR45 PORTAL AXLES
Portal Axles เป็นคานที่ใช้เหมือนกับที่พบในรถออฟโรดที่แต่งแบบเต็ม
ให้ระยะห่างจากพื้นดินที่สูงขึ้นและลดแรงบิดของส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนอื่น ๆ เพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น
AR45P UNIVERSAL AXLE SET
เพลาข้อต่อเอนกประสงค์ให้การบังคับเลี้ยวที่มากขึ้นและการทำงานที่นุ่มนวลขึ้นเพื่อการขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพและประสิทธิผลที่สูงขึ้น
•เลี้ยวแคบได้ถึง 45 องศา
•การทำงานที่ราบรื่นเพื่อระบบขับเคลื่อนที่มีประสิทธิภาพ
•การออกแบบที่กะทัดรัด แต่ทนทาน
•วัสดุเหล็กชุบแข็ง
เพลากลาง WB8 HD WILDBOAR
ได้รับการออกแบบปรับปรุงใหม่ เพื่อเพิ่มความแข็งแรง โดยใช้สลักที่ใหญ่ขึ้น(2×11มิลลิเมตร) ตรงจุดหมุนเพิ่มวัสดุที่ความแข็งแรงด้วย
บังโคลนและพื้นด้านใน
scxiii เพิ่มบังโคลนเพื่อบังชิ้นส่วนภายในทำให้มองจากด้านนอกไม่เห็น เพิ่มความสมจริง และยังกันสิ่งสกปรกไม่ให้เลอะชุดไฟ
กล่องรีซีฟสามารถย้ายได้เพื่อผู้เล่นอาจใช้พื้นที่วางอุปกรณ์ไฟชนิดอื่นได้
พร้อมทั้งจุดยึดบอดี้ที่คุณสามารถปรับแต่งได้ตามฐานล้อ
ชุดเกียร์ภายในเป็นโลหะทุกชิ้น
มอเตอร์ออกแบบใหม่ให้ซ่อนอยู่ใต้กรอบเครื่องที่เลียนแบบเครื่องยนต์จริง
แชสซีร์ ออกแบบใหม่ให้ปรับขยายหรือหดฐานล้อเข้าหรือออกได้ เพื่อเปลียนบอดี้ได้หลายแบบยิ่งขึ้น
โช๊คอัพแบบเติมนำ้มันโช๊คได้
โช๊คอัพวัสดุอลูมิเนียม มีเกลียวสามารถปรับได้ สปริงแบบม้วนเดี่ยว รุ่นนี้กระบอกโช๊คใหญ่ขึ้นเพราะตัวรถมีนำ้หนักมากขึ้น และเติมนำ้มันโช๊คได้ เพื่อเพิ่มสมรรถนะในการวิ่ง
ลิ้งค์ เป็นวัสดุโลหะขนาด 6 มิลลิเมตร หัวบอลเป็นสเตนเลสเพื่อความทนทานและการใช้งานที่นานขึ้น
แขนเซอร์โวให้มา 2 อัน แบบ 25 ฟัน สำหรับใช้กับเซอร์โวเลี้ยว และ อันเล็ก 23 ฟันสำหรับเซอร์โวที่ใช้ล๊อคล้อหลัง
เซอร์โวของรุ่นนี้วางอยู่บนแชสซีร์ เหมือนกับรถออฟโรดจริง ช่วยให้มีความเหมือนรถจริงและช่วยเพิ่มประสิทธิ์ภาพในการเล่น
ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบ 4 ลิ้งค์ เพื่อลดแรงบิด และช่วยในการปีนที่มีความสูงและในตำแหน่งที่ช่วงล่างต้องบิดตัวในมุมสูงเยอะ
มีหมวกให้มาเพิ่มสำหรับใส่หุ่นคนขับ อีก 3 แบบ เป็นหมวกแบบเคาบอย แบบหมวกแกป และ หมวกแบบเบสบอล
รถรุ่นนี้เป็นการพัฒนาครั้งใหญ่ของ AXIAL ทั้งรายละเอียดของบอดี้และการปรับใหม่ของระบบช่วงล่าง
รีวิว
ยังไม่มีบทวิจารณ์