คำอธิบาย
รายละเอียด
แชสซีร์คิทชุดประกอบเองไม่มี บอดี้
ในช่วงหลายปีมานี้ วงการ รถไต่หินหรือรถสเกลได้มีความตื่นตัวกันมาก
แต่ละยี่ห้อก็หันมาผลิตรถสเกลกัน และได้พัฒนาให้มีความเหมือนจริงโดยเพิ่มรายละเอียดต่างๆ
BRX01 จากฮ่องกง ค่าย BOOMRACING เกิดขึ้นโดยเกิดจากการพูดคุยเพื่อจะสร้างแชสซีร์ ขึ้นมา
โดยตั้งเป้าว่าจะทำให้มีคุณสมบัติ และส่วนประกอบที่ยอดเยี่ยมในทุกๆด้าน
สเปค
ความยาว: 462 มม. (แชสซี)
ความกว้างด้านหน้า: 188 มม
ความกว้างด้านหลัง: 184 มม
ระยะห่างจากพื้น: 26 มม
น้ำหนัก: 1880g (แชสซี)
ความสูง: 132 มม
ฐานล้อ: 313 มม
มุมเข้าหา: 45 องศา (พร้อมตัว LC70)
มุมออก: 35 องศา (พร้อมตัว LC70)
Breakover Angle: 35 องศา (พร้อมตัวเครื่อง)
โช๊คหน้ายาว: 80 มม
ความยาวโช๊คหลัง: 80 มม
ล้อ: 1.55 “Beadlock
ยาง: 3.46 “x 0.94” (88 มม. x 24 มม.)
ขนาด Hex: 12 มม
ขนาดมอเตอร์: 540/550 (ไม่รวม)
ระบบเกียร์: 2-speed Hi-Lo, Remote Shifting
Transfer Case: Anti-Torque Twist w / Selective Rotational Drive (SRD)
Gear Pitch: 32P Pinion / Spur, 48P T-Case
โครงสร้างแชสซี / วัสดุ: อลูมิเนียมกลึงขนาด 7 มม
ระบบขับเคลื่อน: เพลาขับเคลื่อน 4WD แบบเต็มเวลา
ระบบบังคับเลี้ยว: ระบบกันสะเทือน Servo แบบติดแชสซี: Front 3 Link Panhard และ Rear Triangulated 4 Link
รายการคุณสมบัติ:
แชสซี:
โครงอลูมิเนียมขนาด 7 มม.
การออกแบบให้เพิ่มมุมบังคับเลี้ยว
ออกแบบแชสซีร์ให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ
แผ่นกันกระแทกสูงเพื่อความสามารถในการผ่านอุปสรรคใต้รถที่เหนือกว่า
น้ำหนักแชสซีกระจายตัวและได้รับการออกแบบระบบขับเคลื่อน
เพื่อให้ด้านซ้ายและด้านขวาสมดุลกัน
ติดตั้ง Servo Mount ที่แชสซีแบบปรับได้
ลูกปืนแบริ่งแบบซีลยางประสิทธิภาพสูง
ใช้สกรูชุบนิกเกิลเหล็กเกรดสูงเกรด 12.9
ระบบขับเคลื่อน:
เพลาขับ 4WD เต็มเวลา
เฟืองแบบเฉียงที่เป็นนวัตกรรมใหม่
Anti-Torque Twist T-Case ช่วยลดแรงบิดของแชสซีเมื่อมีการเร่งความเร็ว
Selective Rotational Drive ™ (SRD) การเลือกใช้เกียร์ความเร็วตำ่หรือแบบความเร็วสูง
Voodoo Heavy Duty Steel Center Drive Shafts เพลากลาง
หน้า 90-100mm
ด้านหลัง: 125-145 มม
เกียร์ส่งกำลัง:
กระปุกเกียร์อลูมิเนียมขนาดเล็กพร้อมระบบเกียร์ 2 สปีด Hi / Low range
ตำแหน่งมอเตอร์ที่ปรับได้สำหรับจุดศูนย์ถ่วงต่ำและการตั้งค่าระยะห่างจากพื้นสูงกว่า
เฟืองเฉียงสำหรับรับแรงบิดได้สูง
สเปอร์พลาสติกแข็ง 32 Pitch 28T
คาน:คานรุ่นนี้เป็นคานที่คุ้มค่ามากเลี้ยวได้แคบและมีความเป็นสเกลมากที่สุด
BRX70 PHAT ™เพลาวัสดุโลหะสำหรับรองรับการใช้งานหนัก
มีนำ้หนักเพื่อเพิ่มแรงกดให้รถยึดเกาะได้ดียิ่งขึ้น
ยูนิเวอร์แซล หรือเพลาเลี้ยวภายในคานแบบเหล็กสำหรับงานหนัก BADASS ™
พร้อมมุมบังคับเลี้ยวมากกว่า 45 องศา
AR44 เฟืองบายศรีแบบเฉียงสำหรับงานหนักเพื่อประสิทธิภาพและความทนทานสูง
CASTER ANGLE สามารถปรับมุมล้อได้
KNUCKLE สามารถปรับได้หลายตำแหน่ง
แหนบปรับแต่งให้วางบนคานหรือใต้คานก็ได้
สามารถวางเซอร์โวบนคานได้
ระบบเลี้ยว:
ลิ้งค์สำหรับเลี้ยววางหลังคานเพื่อทำให้เลี้ยวได้มากกว่าและเพิ่มความสมจริง
ชุดลิ้งค์เลี้ยวทั้งหมดเป็นสเตนเลส พร้อมกับตัวปรับแบบขันเกลียว
เพื่อความสะดวกรวดเร็วในการตั้งค่าการเลี้ยว
ระบบกันสะเทือน:
ด้านหน้า: 3-link พร้อม panhard (ปรับเป็นแหนบได้)
ด้านหลัง: สามเหลี่ยม 4 ลิงค์ (ปรับเป็นแหนบได้)
ลิงค์และเมาท์ panhard ที่ปรับได้
โช้คหน้าแบบปรับได้ 52 ตำแหน่ง
ตำแหน่งติดตั้งระบบกันสะเทือนหลัง 12 ตำแหน่ง
ลิงค์แชสซีอลูมิเนียม 7 มม. Hard Anodized
BADASS ™ Heavy Duty 4mm Rod ตัว PIVOT BALLS วัสดุสเตนเลสสตีลกันสนิม
โช๊ค:
สปริงอลูมิเนียม 2 ชั้น
ตัวเกลียวพร้อมปลอกคอปรับได้
มีสปริงอ่อนให้สำรองเพื่อปรับเปลี่ยน
ล้อและยาง:
1.55” 16-Hole Stamped Steelie Beadlock Wheels
SP Road Tracker (Gekko Compound) ยาง 3.46” x 0.94” (88 มม. x 24 มม.)
ชุดไฟ:
JX Waterproof Metal Gears Mini Servo สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ 2 สปีด
กล่องใส่รีซีพมีซิลิโคนกันนำ้ได้
เซอร์โวสเปค กันนำ้
– Model: JX/PDI – 1151MG
– ใช้ไฟ 4.8 – 6V
– ความเร็วในการทำงาน 4.8v: 0.12 วินาที
– ความเร็วในการทำงาน 6v : 0.1 วินาที
– แรงดึง 4.8v : 3.1 kg
– แรงดึง 6v : 3.6 kg
– สายไฟยาว 310 มิลิเมตร
– ใช้แขนเซอร์โว 25 ฟัน
ของที่มีมาในกล่อง
– มินิเซอร์โว JX WATERPROOF MINI SERVO
– ตัวยึดและบานพับโลหะสำหรับยึดบอดี้
– พีเนียน 32p 12t
– แขนเซอร์โว 25t
– ชุดบำรุงรักษา ( นำ้มันโช๊ค จารบีดำ จารบีsilikling นำ้ยาล๊อคเกลียว
– ชุดตัวยึดสายไฟ 18 ชุด
– บัตรเจ้าของ BRX01
– ชุดเครื่องมือพื้นฐาน
รีวิว
ยังไม่มีบทวิจารณ์