คำอธิบาย
ข้อมูลผลิตภัณฑ์:
นี่คือรถสเกลควบคุมวิทยุ Boom Racing BRX02 Land Rover® Series III 88 Pickup 1/10 4WD
ที่ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการ
โดยทั่วไปเรียกว่า Series Land Rovers ถือเป็นยานพาหนะที่โดดเด่นที่สุดแห่งหนึ่งของโลกเท่าที่เคยมีมา
Land Rover Series III ผลิตตั้งแต่ปี 1971 ถึง 1985
ซีรีส์ Land Rover รอดพ้นจากการเปลี่ยนแปลงส่วนใหญ่มาหลายทศวรรษ
โดยให้บริการแก่เกษตรกรและผู้พิทักษ์ บริษัทก่อสร้างและสาธารณูปโภค นักสำรวจและนักวิทยาศาสตร์
กองทัพและกองทัพอากาศ
ที่จริงแล้ว ทุกคนที่ต้องการยานพาหนะที่ดีและซื่อสัตย์ที่จะทำงานได้ดีและซื่อสัตย์ทุกที่ในโลก .
มันเป็นสัญญาณแห่งความปลอดภัยและการรักษาความปลอดภัยด้วย
ได้รับการสนับสนุนจากกองทัพ ตำรวจ หน่วยดับเพลิง องค์กรพัฒนาเอกชน สหประชาชาติ
พระราชวัง กองกำลังพิเศษ และนักสำรวจ
ย้อนเวลากลับไปสู่ยุคสมัยที่เรียบง่ายและคลาสสิกยิ่งขึ้น
และสัมผัสเสน่ห์อันไร้กาลเวลาของยานพาหนะอันเป็นเอกลักษณ์คันนี้
เราได้ศึกษายานพาหนะคันนี้อย่างละเอียดถี่ถ้วน และใช้เวลากว่าหนึ่งปี
ในการออกแบบและผลิตรถสเกลนี้ หลังจากการรอคอยโมเดลดังกล่าวมานานหลายปี
ในที่สุดชุดอุปกรณ์ควบคุมวิทยุ Boom Racing Land Rover Series III 88 ก็มาถึงแล้ว
BRX02 88 คืออะไร?
BRX02 88 ใหม่ล่าสุดนี้เป็นรถที่มุ่งเน้นสมรรถนะประเภทใหม่ เป็นรุ่นฐานล้อสั้นของ BRX02 109
ใช้ส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนที่คล้ายกันหลายอย่างร่วมกับแพลตฟอร์ม BRX01 และ BRX02
ที่ได้รับการพิสูจน์แล้ว มีการตั้งค่าระบบกันสะเทือนแหนบแบบเดียวกับ BRX02 109
อย่างไรก็ตาม BRX02 88 มีเอกลักษณ์เป็นของตัวเอง พร้อมด้วยชิ้นส่วนใหม่ๆ จำนวนมาก
ที่ออกแบบมาอย่างชัดเจนให้ทำงานในแชสซีขนาดเล็กนี้
มีการอัปเดตหลายครั้งใน BRX02 88 เพื่อให้พอดีกับบอดี้ Series III 88
ที่มีฐานล้อ 280 มม. การอัปเดตเหล่านี้ประกอบด้วยเพลาขับเหล็กที่ต่อโดยตรงระหว่างระบบส่งกำลัง BCF2™
และเกียร์ทรานเฟอร์ B2X™ เพื่อประสิทธิภาพระบบขับเคลื่อนที่ดีขึ้น
และถาดแบตเตอรี่ที่พร้อมที่จะเป็นตัวยึดกับวินซ์ของบูม
แม้ว่าจะมีขนาดเล็กกว่า BRX02 109 มาก แต่โครงร่างแชสซีของ BRX02 88 นี้
ผ่านการคิดมาอย่างดีตั้งแต่ต้นจนจบ เราได้ออกแบบแชสซีฐานล้อสั้นนี้
เพื่อรวมคุณลักษณะรถสเกลแบบกระบะที่ต้องการมากที่สุด
ติดตั้งเกียร์สองสปีด ตัวเลือกโอเวอร์ไดรฟ์ (โดยการสลับเกียร์ t-case)
กล่องเกียร์ 2WD/4WD หรือกล่องเกียร์ขุด
วินซ์เซอร์โวภายใน ที่เป็นอุปกรณ์เสริมพร้อมสายวินซ์
ชุดไฟ LED ที่เป็นอุปกรณ์เสริม ทั้งหมดนี้มีการติดตั้งภายในทั้งหมดแล้ว
BRX02 88 มีคาน BRX80 Scale PHAT™ แบบแคบ
เพื่อให้รถมีรูปลักษณ์ของสเกลที่ถูกต้อง มีเกียร์ทรานเฟอร์อะลูมิเนียม B2X™
ที่เหมือนกับ เกียร์ทรานเฟอร์ BRX02 ดั้งเดิม แต่มีคุณสมบัติเพิ่มเติมคือพร้อมโอเวอร์ไดรฟ์
รางแชสซีร์อะลูมิเนียมขนาด 6 มม. คู่หนึ่งเพื่อความแข็งแกร่ง
แผ่นยึด ESC สเตนเลสสตีลที่อยู่ติดกับมอเตอร์ด้านหน้า
เพื่อสร้างรูปลักษณ์ Series III ดั้งเดิมขึ้นใหม่
บอดี้ถูกวางให้ต่ำลงเล็กน้อยด้วยโช้คอัพขนาด KUDU™ ขนาด 80 มม.
และกันชนหน้าและหลังก็เปลี่ยนไปเป็นดีไซน์ Series III
กันชนหน้ามีพื้นที่สำหรับแฟร์ลีด และกันชนหลังมีที่จับด้านซ้ายและขวา
ตัวเลื่อนแผ่นกันกระแทกด้านหน้าและด้านหลังได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงระยะห่างจากพื้นสูงสุด
และหล่อด้วยไนลอนเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและเพื่อให้ CG ต่ำลง
หนึ่งในความท้าทายหลักในการออกแบบซีรีส์ 3 ที่ลดขนาดลงนี้คือ
การรักษาล้อให้ซ่อนอยู่ภายในบอดี้ตลอดเวลา
ขณะเดียวกันก็มีความสามารถในการบังคับเลี้ยวที่ดีด้วยการติดตั้งแหนบแบบเต็มตัว
ความสำเร็จนี้เกิดขึ้นได้โดยใช้คาน BRX80 Scale PHAT™ บวกกับดุมล้อพิน XT502PIN
แบบใหม่ทั้งหมดที่แคบกว่าดุมล้อพิน XT500
ความท้าทายอีกประการหนึ่งคือการหาวิธีย้ายตำแหน่งเซอร์โวพวงมาลัย
Series III เราออกแบบแท่นยึดเซอร์โวใหม่และย้ายเซอร์โวไว้ใต้มอเตอร์
และโดยการพลิกแท่นยึดมอเตอร์เกียร์ BCF2™ กลับหัว
เราก็สร้างพื้นที่เพียงพอสำหรับเซอร์โวและเพิ่มระยะการเคลื่อนที่ของช่วงล่างที่ดี
แชสซีได้รับการติดตั้งล้อบีทล๊อคโลหะ SLR™ 1.9” ใหม่ของเราที่มาพร้อมกับฝาครอบล้อ
พร้อมเครื่องมือสำหรับการติดตั้งที่ง่ายดาย เช่นเดียวกับสกรูขนาดใหม่ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ
สำหรับล้อเหล่านี้พร้อมเครื่องมือรวมอยู่ด้วย
ล้อจับคู่กับชุดยางขนาด Mileage Classic™ 1.9” ที่เป็นคอมปาวน์ Gekko™ Black (นุ่มพิเศษ)
ยางที่นุ่มและเหนียวนี้เป็นสารประกอบที่เป็นเอกสิทธิ์ของเรา ซึ่งใช้ในยางหลายรุ่นของเรา
และได้รับการออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพและความทนทานของรถสเกลที่วิ่งในภูมิประเทศที่ขรุขระ
แนวคิด BRX02 ดั้งเดิม
BRX02 คือแชสซีออฟโรดสมรรถนะระดับสูงสุดของเรา
เป็นผลมาจากการพัฒนาและปรับปรุงอย่างต่อเนื่องของ BRX01 ที่ได้รับความนิยมสูง
ซึ่งพัฒนาขึ้นโดยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับนักเล่นรถสเกลหลายรายทั่วโลก
คุณสามารถคาดหวังที่จะสร้างยานพาหนะรุ่น R/C ที่สมจริงเป็นพิเศษซึ่งให้สมรรถนะที่ยอดเยี่ยมแก่คุณทันทีที่แกะกล่อง
ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบเดียวกันกับ BRX01 ซึ่งเป็นระบบขับเคลื่อนคุณภาพสูงที่แข็งแกร่ง
ซึ่งสร้างชื่อให้ตัวเองในด้านความทนทานและมีประสิทธิภาพ
หัวใจหลักของมันคือระบบเกียร์ BCF2™ ขนาดเล็กที่มีความสามารถในการเปลี่ยนเกียร์ระยะไกลแบบไฮโล 2 สปีด
เกียร์ทรานเฟอร์วางอยู่บนแผ่นกันกระแทกที่มีระยะห่างสูง ซึ่งจะยกส่วนท้องขึ้นเพื่อให้ยื่นออกมาน้อยลง
เพลาเหล็กด้านหน้าและด้านหลังสำหรับงานหนัก BADASS™
และเพลาขับ CVD ตรงกลาง KUDU™ มีความทนทาน เรียบลื่น และมีมุมข้อต่อสูง
เพลาขับ KUDU™ สามารถสร้างใหม่และกลายเป็นมาตรฐานสำหรับรถ Boom Racing ในอนาคตทั้งหมด
คาน BRX80 Scale PHAT™ ใช้เฟืองดิฟเกียร์ 30/8T แบบเฟืองสามเหลี่ยมแบบคีย์สามเหลี่ยมสำหรับงานหนัก
AR44 ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของเรา โดยมีเฟืองตัดแบบเดียวกันแต่กลับด้านในเพลาหลังเพื่อหักล้างแรงบิดเกือบทั้งหมดจากระบบขับเคลื่อน
ระบบกันสะเทือนแบบแหนบพร้อมระบบโช๊ค KUDU™ 80 มม.
ช่วยให้ Series III มีความสูงในการขับขี่ที่สมจริง ปรับให้เหมาะสมเพื่อประสิทธิภาพ
โดยโดดเด่นด้วยตัวกระบอกสูบอะลูมิเนียมเพื่อความทนทาน แกนโช๊คเหล็กเคลือบไททาเนียมไนไตรด์
รีเทนเนอร์เดือยพลาสติก (เปลี่ยนได้) เพื่อการเคลื่อนไหวแบบหมุนที่นุ่มนวลยิ่งขึ้น
ซีลน้ำมัน X-Ring สองชั้น และมาพร้อมซีลกระบอกโช๊ค เพื่อป้องกันการรั่วซึมและสารปนเปื้อนเข้าไป
ชุดแหนบมีแหนบหลักพร้อมแผ่นแหนบไล่ระดับ 3 ใบเพื่อความเสถียร
และความสามารถในการปรับแต่งของระบบกันสะเทือน
คุณสามารถใช้แผ่นแหนบสูงสุดสี่ใบเพื่อปรับความแข็ง อ่อน
แชสซีพร้อมสำหรับเซอร์โววินซ์ ภายในโดยการติดตั้งชุดวินซ์เสริม [BRD90110036]
มีมินิเซอร์โวเกียร์โลหะกันน้ำ JX สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ 2 สปีดระยะไกลรวมอยู่ด้วย
ฮาร์ดแวร์ทั้งหมดที่ให้มาคือสกรูชุบนิกเกิลเหล็กอัลลอยด์เกรด 12.9 และมีตลับลูกปืนยางมาให้ด้วย
ตัวบอดี้แลนด์โรเวอร์
ความสนใจและความหลงใหลใน Land Rover ของเราเริ่มต้นขึ้นเมื่อหลายปีก่อน
เราได้ศึกษาการออกแบบดั้งเดิมของรถออฟโรด Series III อันเป็นเอกลักษณ์คลาสสิกคันนี้อย่างพิถีพิถัน
การออกแบบของเราได้รับการตรวจสอบความถูกต้องแม่นยำและได้รับการอนุมัติโดย Land Rover ในหลายขั้นตอน
นี่คือตัวบอดี้แข็งทั้งตัวที่ขึ้นรูปด้วยพลาสติก ABS เป็นส่วนใหญ่
เราสร้างบอดี้โดยใช้แนวคิดการออกแบบเดียวกันกับวิธีสร้างในโรงงานในสมัยก่อน
คุณมีตัวเลือกในการสร้างทั้งหลังคาแข็งและหลังคาเปิดประทุน
รวมชิ้นส่วนที่จะสร้างสไตล์ใดสไตล์หนึ่งไว้แล้ว กระจกบังลมแบบบานพับที่สมจริงนั้นแข็งแกร่งและสามารถพับลงได้
เหมือนกับกระจกบังลมแบบ 1:1 ช่องระบายอากาศที่กั้นสามารถพลิกเปิดและคงอยู่กับที่เมื่อห้องโดยสารร้อนเกินไป 😉
ฝากระโปรงหน้า ประตู และประตูท้ายเป็นบานพับทั้งหมดและสามารถเปิดและปิดได้
ช่องอากาศเข้าของเครื่องยนต์มีช่องเปิดทั้งซ้ายและขวา
คุณสามารถเลือกสร้างเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซิน Series III ได้โดยเลือกแผงปีกพร้อมไอดี
ตัวบอดี้ตกแต่งภายในด้วยพลาสติก ABS ขึ้นรูปทั้งคัน
พร้อมแผงหน้าปัด แผงพื้น เบาะนั่งแบบปรับได้สำหรับขนาดต่างๆ คันเกียร์ ก้านสูง/ต่ำ
ก้านเกียร์ 2WD/4WD เบรกมือ คันเหยียบ กระจกใส ที่ปัดน้ำฝน มือจับประตู
กระจกมองข้างยางมีไว้เพื่อความทนทานและสามารถติดตั้งได้สองตำแหน่งที่แตกต่างกัน
คุณสามารถเลือกตำแหน่งกระจกมองข้างได้ตามรุ่นปีของรถ แผ่นกระจกและโคมไฟเป็นพลาสติกโครเมียมขึ้นรูป
บอดี้ประกอบด้วยตะแกรงลวดหม้อน้ำสแตนเลสด้านหน้า และตะแกรงลวดไอดีอากาศเข้าเครื่องยนต์
มาพร้อมกับโคมไฟ LED ครบชุด (พร้อมสำหรับไฟ LED 13 ดวง); ไฟหน้าหลัก 2 ดวง,
ไฟหน้า 2 ดวง, ไฟสัญญาณสีเหลืองด้านหน้า 2 ดวง, ไฟหยุดด้านหลัง 2 ดวง,
ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหลัง 2 ดวง, ไฟถอยหลัง 1 ดวง, ไฟตัดหมอกหลัง 1 ดวง
และไฟส่องป้ายทะเบียน 1 ดวง มีระบบโมดูลไฟ LED KUDU™ ที่เป็นอุปกรณ์เสริมให้เลือกใช้งาน
กุญแจที่มีสัญลักษณ์ Land Rover แบบคลาสสิกรวมอยู่ในการเปิดประตู
ตัวบอดี้มาพร้อมกับน๊อตสเกล (รวมเครื่องมือ) แผ่นสติ๊กเกอร์ และคู่มือการใช้งาน
ป้ายทะเบียน / หมายเลข VIN และวิธีการทำงาน
ชุดอุปกรณ์ BRX02 88 ทั้งหมดมาพร้อมกับป้ายทะเบียน UK สุดคลาสสิกคู่หนึ่ง
ซึ่งมีหมายเลขพร้อมหมายเลขแชสซีที่ตรงกัน โดยจะตามลำดับก่อนหลัง
รถ BRX ทุกคันมีหมายเลข VIN หมายเลขรถคู่พิเศษ
และหมายเลข VIN นี้สามารถใช้เพื่อลงทะเบียนรถบนเว็บไซต์ Boom Racing
กิจกรรมในอนาคตใดๆ เช่น การเรียกคืน ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษา
และข้อเสนอส่งเสริมการขาย รวมถึงการสั่งซื้อล่วงหน้าและการแจกของรางวัล
จะได้รับแจ้งหากลงทะเบียนแล้ว ตัวอย่างเช่น เราได้ส่งสินค้าบำรุงรักษาฟรีใ
ห้กับเจ้าของที่ลงทะเบียนเพื่อให้รถของพวกเขาทำงานได้อย่างราบรื่น
เมื่อลงทะเบียนแล้ว บันทึกของรถคันนั้นจะถูกเก็บไว้ เจ้าของรถใหม่จะสามารถดูประวัติของรถมือสองของตนได้
การเป็นเจ้าของรถสามารถโอนจากเจ้าของที่ลงทะเบียนไปยังเจ้าของใหม่ได้โดยตรงบนเว็บไซต์ของเรา
มีอะไรใหม่ในแชสซี BRX02 88:
คาน BRX80 สเกล PHAT™ พร้อมเฟืองเฉียงทรงสามเหลี่ยม AR44 สำหรับงานหนัก 30/8T
เกียร์ทรานเฟอร์ B2X™ (พร้อมโอเวอร์ไดรฟ์)
รางแชสซีอะลูมิเนียมขนาด 6 มม. เพื่อความแข็งแกร่งของแชสซีที่เหนือกว่า
แผ่นยึด ESC สแตนเลสด้านหน้า
โช๊คขนาด 80 มม. KUDU™
กันชนหน้าและหลังอลูมิเนียมคลาสสิกสำหรับ Series Land Rover®
แถบเลื่อนแผ่นกันกระแทกด้านหน้าและด้านหลังทำจากไนลอนขึ้นรูป
ล้อเหล็กคลาสสิก SLR™ 1.9” พร้อมฝาครอบและฮาร์ดแวร์สเกล
XT502-Pin ดุมล้ออะลูมิเนียม
Mileage Classic ยางตีนตะขาบขนาด 1.9″ Gekko™ สีดำ 3.82″x1.0″ (97×26มม.)
คุณสมบัติแชสซี BRX02 88 เพิ่มเติม:
แชสซีร์ขนาดสมจริงตามสัดส่วน
น้ำหนักและระบบขับเคลื่อนสำหรับการตั้งค่าแชสซีที่สมดุล
ระบบขับเคลื่อนที่แข็งแกร่งที่ได้รับการพิสูจน์แล้วเพื่อความทนทานและประสิทธิภาพสูงสุด
ระบบส่งกำลัง: เกียร์ไฮโล 2 สปีด BCF2™ พร้อมการเปลี่ยนเกียร์ระยะไกล
ระบบกันสะเทือนแหนบเหล็กสมจริงทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
เพลาขับ CVD เหล็กกล้าสำหรับงานหนัก KUDU™
การตั้งค่าเซอร์โวที่ติดตั้งบนแชสซี
แผ่นกันกระแทกที่มีระยะห่างสูงเพื่อความสามารถในการวิ่งที่เหนือกว่า
ออกแบบสำหรับวินซ์เซอร์โวภายใน [BRD90110036]
JX Waterproof Metal Gears Mini Servo สำหรับการเปลี่ยนเกียร์ 2 สปีดจากระยะไกล
กล่องรับสัญญาณซิลิโคนกันน้ำแบบปิดผนึกที่เป็นกรรมสิทธิ์ช่วยให้รีซีฟไม่เปียกนำ้
แบริ่งซีลยางประสิทธิภาพสูงที่สมบูรณ์
สกรูชุบนิกเกิลเหล็กโลหะผสมเกรดสูง 12.9
BRX02 88 ข้อมูลจำเพาะ:
ความยาว: 447 มม./17.6″
ความกว้าง: 195 มม. / 7.68″
ความสูง: 138 มม. / 5.44″
ระยะฐานล้อ: 280 มม. / 11.02″
ความกว้างของแทร็ก: 160 มม. / 6.30″
คานห่างจากพื้น: 30 มม. / 1.18″
ฐานวางเกียร์ทรานเฟอร์ห่างจากพื้น: 50 มม. / 1.97″
น้ำหนัก: 2040 ก. / 4.50 ปอนด์
ความยาวโช๊ค: 80 มม. / 3.15″
ขนาดมอเตอร์: 540/550 (ไม่รวม)
ระดับเกียร์: 9T 32P พีเนียน
ระบบขับเคลื่อน: 4WD ขับเคลื่อนด้วยเพลาแบบเต็มเวลา
การบังคับเลี้ยว: เซอร์โวที่ติดแชสซี
ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแหนบด้านหน้าและด้านหลังพร้อมโช๊ค
คุณสมบัติของบอดี้:
ได้รับอนุญาตอย่างเป็นทางการจาก Jaguar Land Rover
ได้รับการรับรองจาก Jaguar Land Rover ในด้านคุณภาพและความแม่นยำของขนาด
โครงสร้างตัวบอดี้แข็ง ABS ขึ้นรูป
เส้นลำตัวที่มีรายละเอียดมากและสัดส่วนที่สมจริง
ตัวบอดี้ถูกสร้างขึ้นเหมือนรถบรรทุก 1:1
คุณสามารถเลือกหลังคาแข็งและเปิดประทุนได้ ทั้งสองแบบรวมอยู่ด้วย
กระจกบังลมแบบพับลงแบบปรับได้พร้อมบานพับ
ช่องระบายอากาศแบบ Bulkhead สามารถพลิกเปิดและคงอยู่ในตำแหน่งได้
ช่องเปิดประทุน ประตู และประตูท้ายพร้อมบานพับประตู
ตะแกรงลวดหม้อน้ำสแตนเลสหน้า
ช่องอากาศเข้าของเครื่องยนต์มีช่องเปิดด้านซ้ายและขวา ทางเลือกของคุณในการสร้างเครื่องยนต์ดีเซลหรือเบนซินซีรีส์ 3
ภายในครบ มีแผงหน้าปัด แผงพื้นพร้อมเบาะ คันเกียร์ ก้านสูง/ต่ำ ก้าน 2WD/4WD เบรกมือ แป้นเหยียบ
หน้าต่างใสขึ้นรูปด้วย ABS
ตำแหน่งเบาะนั่งแบบปรับได้เพื่อให้พอดีกับรูปร่างขนาดต่างๆ
กระจกมองข้างยางขึ้นรูปเพื่อความทนทาน
กระจกมองข้างสามารถติดตั้งได้ 2 ตำแหน่ง คุณเลือกได้!
ที่ปัดน้ำฝนแบบปรับได้และมือจับประตู
กระบะด้านหลังมีตะขอเชือกด้านข้างแบบติดได้สิบอัน
อะไหล่โครเมียมทั้งกระจกและโคมไฟหน้า
โคมไฟเต็ม (พร้อมสำหรับไฟ LED 13 ดวง); ไฟหน้าหลัก 2x, ไฟหน้าด้านข้าง 2x, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหน้า 2x, ไฟเบรคด้านหลัง 2x, ไฟสัญญาณสีเหลืองอำพันด้านหลัง 2x, ไฟถอยหลัง 1x, ไฟตัดหมอกด้านหลัง 1x, ไฟส่องป้ายทะเบียน 1x
ชุดไฟเพิ่ม LED KUDU ที่เป็นอุปกรณ์เสริม #BRTLB001
กุญแจพร้อมสัญลักษณ์ Land Rover สุดคลาสสิกสำหรับการเปิดประตู
น๊อตพร้อมเครื่องมือ
แผ่นสติ๊กเกอร์และคู่มือครบ
ข้อมูลจำเพาะของมินิเซอร์โว:
ยี่ห้อ: JX เซอร์โว
รุ่น: JX/PDI-HV1151MG
แรงดันไฟฟ้าทำงาน: 6V ~ 8.4V
อุณหภูมิในการทำงาน: -20C°~ +60C°
ประเภทมอเตอร์: มอเตอร์หลัก
ประเภทเครื่องขยายสัญญาณ: ดิจิตอล
วัสดุเกียร์: เกียร์โลหะ
ความเร็วในการทำงาน: 0.12s/60deg (6.0V) | 0.10 วินาที/60 องศา (8.4V)
แรงบิด: 3.5กก./ซม. (6.0V) | 4.5กก./ซม. (8.4V)
กระแสไฟขณะไม่ได้ใช้งาน: 150mA (6.0V) | 180mA (8.4V)
กระแสโหลด: 260mA (6.0V) | 340mA (8.4V)
ขนาด: 23.2 x 12.5 x 25.6มม
น้ำหนัก: 15ก
จำนวนฟัน: 25
ความยาวสายไฟ: ปลั๊ก JR 310 มม
สีดำ: ลบสีแดง: บวกสีขาว: สัญญาณ
รีวิว
ยังไม่มีบทวิจารณ์